Printable View
בשבת אחרונה הטסתי fpv בטייסת 51 וכאשר הטסתי נמוך מאחורי ההר זבל עיבדתי שליטה ומואחר יותר וידאו. הטיסן ניכנס ל rth אך בגלל גובה נמוך בדרך חזרה אלי נתקע בהר הזבל. תודה לשחר ותומר על עזרה למצוא את הטיסן וספוטינג. ראו תמונות והסרטון יהיה מאוחר יותר.תומר תודה על התמונות. קובץ מצורף 68481קובץ מצורף 68482קובץ מצורף 68483קובץ מצורף 68484קובץ מצורף 68485קובץ מצורף 68486[ATTACH=CONFIG]68486[/ATTACקובץ מצורף 68477H]
http://youtu.be/4S4EoipRen8
סיפור יפה, תודה על השיתוף.
כבר חשבתי על זה פעם שזו יכולה להיות בעיה עם RTH ומכשולים בדרך, כשתכננו הטסה במכתש רמון מלמעלה. RTH לתוך המצוק יכול להיגמר רע מאוד...
אמרתי כבר לארמן, שיבוא כל שבת, תמיד יש הפתעות!
זה עוד יקרה !!!!ציטוט:
נכתב במקור על ידי sharonx
הנה הוידאו שהבטחתי.
http://youtu.be/4S4EoipRen8
זה לא נראה בכלל שהוא נתקע בהר..!?
נכון הוא הסתובב לכיוון שלו אבל הוא ריסק את עצמו לפני..
האם זה rv5 או שזה גרסה לפני עם החיישנים ?
תעבור לטייס אוטו נורמלי , ותוכל לקבוע גם התנהגות ב RTH ו/או אפילו מסלול RTH מלא.
היתה רוח חזקה באותו רגע והסוללה ננוטק תא אחד ירד נמוך מידי. זה RV5 .
גם תא נמוך/רוח חזקה לא גרמו לזה..
זה נטו כיולים..
חסר מהירות - יש אפשרות לקבוע מהירות
ויש לך אפשרות לקבוע גובה
מה זה טייס אוטומתי נורמלי תן דוגמה. טייס אוטומתי אחר היה עובר את ההר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי igalr
גם עם הטייס א הזה היה מוגדר לו גובה 200 מ ומהירות על 10-12A הוא היה מטפס ועובר את ההר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Arman
200 מ זה הגובה האופטימלי ,גם כשהו חוזר ממרחק גדול וגם כדי לראות אותו מהקרקע
http://arsovtech.com/?page_id=164
בערך 83$ כולל משלוח
למי שאין את המתכנת עוד$38
הגובה אצלו זה סטוק 300 מטר, והכיולים בסדר, אבל זרם הטיפוס היה נמוך כי תא אחד נפל. בדרך כלל הוא מטפס יותר חד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Guyazulay@
ארמן - תיעוד יפה מאוד !! אני שמח שלא קרה כלום
1+ציטוט:
נכתב במקור על ידי sharonx
במה הוא יותר טוב?ציטוט:
נכתב במקור על ידי igalr
אצלי הגובה מוגדר 300 מ והמצערת ב75% שזה אומר שזה צורך 12-14A כאשר סוללה מלאה. לא משנה מה הגדרות כאשר סוללה יורדת במתח מתחת לסף מסויים אז היא לא מסוגלת לספק זרם.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Guyazulay@
אולי..
לי בכל אופן קרה משהו מאד דומה והוא הגיב ישר בטיפוס גובה וסיבוב עדין ולא התנגש..
לפחות ככה זה נראה אולי אני טועה אבל כבר בסיבוב אם לא היה כח למנוע הוא היה אמור לזקר את המטוס וזה נראה שהוא רק הסתובב
ובשלב מסויים הפיל אותו לגמרי
מנוע אתה צודק
אבל גם אם מת לך תא יהיה לך מתח לסרוואים ולגרום למטוס להזדקר
יש הרבה יותר אופציות .ציטוט:
נכתב במקור על ידי Arman
למשל אתה יכול להגדיר מצערת מלאה (או כל ערך מצערת אחר) עד גובה מטרה.
ואח"כ להגדיר מהירות (קרקעית או אווירית מחושבת) לנקודות ציון , ואפשר לבחור אם לבצע נחיתה או סתם להסתובב מעל הבית.
יש קוד ל קוואד שנראה מצויין , ועוד מעט תיהיה אופציה למשהו שנקרא LOITER מה שיגרום לרחפן לשמור מיקום על בסיס IMU ולא רק GPS.
תראה קראית מתח וזרם לפני שזה קרה, וגם נראה שהוא הזדקר והמנוע עשה קט.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Guyazulay@
הדבר הזה לא כולל osd?ציטוט:
נכתב במקור על ידי igalr
ארמן תסתכל בפייסבוק על השרשור שאלות שלי על RTH .. יש שם מה להזמין
זה יוצא 400 שח
דרך אגב EagleTree היה רץ להביא סוללה חדשה או משתמש בטרמיקות או בעילוי מהרכס!
לא כולל OSD שעולה עוד כ 150 שח בארץ . ולא כולל מד זרם/מתח.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Arman
ואם לא היה מוצא טרמיקה ולא היה ליפט .. הוא היה פשוט מנפנף בכנפיים כמו ציפור ועוקף את ההר ממזרח !!ציטוט:
נכתב במקור על ידי Hagay
אתה קורע אותי .......ציטוט:
נכתב במקור על ידי Hagay
יש כנס ET ב אבניו שבוע הבא מי בא ??
חברים היום בדקתי טוב את המערכת בבית וגיליתי שהקונקטור של הGPS היה חצי בחוץ וזה עשה בעיות GPS . ניתן לראות בסרטון שלפני שמתח הסוללה נפל היה לי גם בעית GPS . הGPS פעם עבד ופעם לא. תיקנתי את המגע הרופף. לקח -כאשר יש בעיות צריך לראות את הקלטה טוב כמה פעמים על מנת להבין מה קרה.