Armma fazon freestyle bashing

https://youtu.be/xaBKtnLwW_c

פשוט הייתי חייב להסיע אז זה המקום הכי קרוב שמצאתי.
זאת הנסיעה השלישית שלי עם הרכב, רץ על 4s עם סטוק סטינג לא נגעתי ברכב.
מחכה כל כך להריץ אותו על 6s

יפה מאוד.
ממליץ לך לקרוא ולבצע את מה שנכתב במאמר הזה:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=69145
בדגש על תחזוקה אחרי נסיעה
כ"כ אתה צריך מקום גדול יותר להסיע
אני לא ממליץ לך להשתמש ב 6 תאים

רן ענבר

סיבה מיוחד למה לא לעבור ל 6s?

יפה מאד!!!

הצילומים מגובה אפס מאד יפים. במיוחד אלה בהילוך איטי.
אהבתי!

שישה תאים הופכים כל רכב לבילתי ניתן לשליטה ויוצרים בלטי עצום בכל מכלול אפשרי.

ממליץ בחום לוותר על התענוג המפוקפק.

רן ענבר

ממליץ גם לוותר על ה6 תאים.
4 תאים ואם תרצה קצת לעלות בפיניון וזהו. זה לא באמת יתן לך יותר.

6 תאים יגרמו לבית סוללה להיפתח מכל קפיצה.(סוללה 3 תאים שוקלת יותר משל 2 תאים בדרך כלל וזה כבר בעיה עם סוללות קלות יחסית של 2 תאים,ב6 תאים תבדוק ביוטיוב,כל קפיצה נפתח תא)
ואת הפינים בציריות תגזור כמעט מיד באופן קבוע ועוד שלל בעיות מיותרות.

דבר חשוב תזמין מעכשיו mip.(הכלים הכי טובים שיש,יש כאלה שניסו כלים ב300$ ואחרי חודשיים חזרו לmip...אל תקנה משהו אחר,חבל על הזמן)
https://www.amainhobbies.com/mip-tho...ip9502/p261254
אל תפרק כלום ברכב עד שאתה מקבל את הmip.
אם תעבוד עם הכלים המקוריים של הרכב כל בורג פשוט יטחן...בורג אחד שיטחן במקום לא טוב וזה כאב ראש גדול.

תתחדש ותהנה.

תודה על המדריך ועל העצות שאני מאמין ששוות זהב (או לפחות המון כסף).

מסכים עם הכול למעט הסיפור על mip
אני לא מאלו שיספרו לך ש"שלי הכי טוב" או "רק זה טוב"
לי יש כלים של eds
יש עוד הרבה חברות של כלי עבודה טובים.
חשוב לציין שכלי עבודה טובים לא נקנים בהום סנטר וחנויות דומות...

קנה פעם אחת מוצר טוב ומתאים למידות ולצרכים של הרכב שלך...ולא תצטער על כך.
את דעתי כתבתי בפרוט במדריך הבא:http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=69617

רן ענבר

לגבי מקום להסיע... אני עוד לא הצלחתי להבין למה יש מסלולים דוגמא רשפון שלא מוכנים שאני אסיע שם רכב מונסטר? רק באגי? רוצים שיוון זכויות :p

לגבי הכלים... אני משתמש כרגע בסט של douratrax שקניתי בחנות הובי הקרובהקובץ מצורף 146854
קובץ מצורף 146854
בקרוב אתחדש בכלים סופר דופר
אשמח לשמוע מה אתם חושבים על החברה הזאת:
https://www.amainhobbies.com/arrowmax/b1913

רן,אני בטוח שגם eds וכדומה מצויינים..אבל הmip זולים,ויש מספיק אנשים שניסו הכל מהפשוטים ועד הכלים של ה300$ וממליצים על mip או שזה בזבוז כסף.(גייסון שניידר למשל ניסה הכל...הגיע למסקנה ש הmip הכי משתלמים והוא לא ספונסר של אף חברה,ויש הרבה כמוהו ברשת שהגיעו לאותה לסקנה)
ממליץ לך לוותר על החברה הזאת יקר ומיותר ולא יתנו לך יותר. לך על mip,מינימום השקעה מקסימום תועלת,באחריות.
לא סתם הרוב הגדול בארץ עברו לmip ומרוצים מאוד. הכלים פשוט מצויינים וצריך לנסות אותם בישביל להבין כמה הם איכותיים.

רשפון לא מסכימים לקבל מאנסטאר בגלל שרק הגשר החדש עלה משהו כמו 4000 אלף שח...אף אחד לא רוצה שרכב של 6 קילו יהרוס את הגשר או יעשה בורות במסלול.
אתה יותר ממוזמן לבוא לרשפון ביום רביעי הקרוב או שישי ולהסיע את הבאגי שלי בכיף ולראות אם אתה מתחבר ורוצה להיכנס למסלול.

עם הכלים שיש לך עכשיו תשתדל להימנע מלעבוד אתם כי הידית גדולה מידי ובקלות אפשר להדק את הבורג יותר מידי ולטחון משהו.(בלי קשר לאיכות של המברג אלן)
תשלח תמס שלך בפרטי אם אתה רוצה לבוא ואעדכן אותך באיזה שעה הולכים ברביעי ובשישי.

כמו שאמרתי, יש הרבה חברות טובות
לכל חברה [כמעט] תמצא "מליץ יושר" כזה או אחר מקצוען שניסה הכול והוא לא ספונסר של אף חברה שבדק ומצא שהם הכי טובים ביחס למחיר...
אגב, היום, הייתי משקיע עוד כמה שקלים וקונה כלים של קיושו... הם הכי טובים אבל גם הכי יקרים.
אין לי ספק שצריך להיות יחס מסויים בין רמת המקצועיות של מסיע לאיכות הכלים שלו.
נראה לי לא סביר להסיע רכב לא תחרותי פשוט יחסית ולהחזיק כלי עבודה בעלות של 1/3 רכב
הכלי צריך לשרת את הרכב לא להפך
לא הייתי מפסיק לעבוד בגלל שאין כלים...צריך להיזהר בעיקר איפה שיש אלן שמחוזק עם לוקטייט
לדעתי, איכות המתכת של מברג האלן חשובה בהרבה מגודל הידית...זה החלק שנשחק ע"י הבורג או שוחק אותו
לדעתי, סט הכלים הנוכחי שלך מספיק לביצוע תחזוקה ברכב שלך
ברכב ממוצע יש 5-8 סוגי ברגים ואלו המברגים שאתה צריך
אם אתה קונה מברגים, קנה מברגים בבודד לפי המידות שאתה צריך

רן ענבר