קניתי MT4 ביום רבעי ומאז לא מפסיק הבעיות! [הכותרת נערכה - מספיק סימן קריאה אחד!]

[amit_rah]

אז ככה ביום רבעי הלכנו אני וחבר וקנינו כל אחד MT4

הסענו אותה פעמים בסה"כ

ביום הראושן השתחרר לי הציריה מהגלגל האחורי בסדר לא נורא סידרנו
לאחרן מכן עף גלגל קדמי מהרכב שלי לא נורא סידרנו
אחרי זה התחליו רעשים של חריקה מאיזור הפיניו והספור אצל חברי לא נורא קצת אוייר אוצנו כמה אבנים ואחרי חמש דקות הפסיק הרעש

היום נסיעה שניה שלנו ברכב אני מחבר סוללה מתחיל לנסוע אחרי חמש דקות הרכב נעצר לא הבנתי מה קרה שם
עד שלא חיברתי סוללה אחרת והרכב עבד מסקנה נשרפה לי סוללה בשימוש הראשון בה תוך חמש דקות שגם סוללת ליפו בשקל לא אמורה לישרף כלכך מהר אין דבר כזה ליפו זה הסוללה שאמרו להחזיק הכי הרבה זמן!!!!!

לא נורא בחינו קצת הלכה סוללה ב400 שקל חיברתי את הראשונה שהסעתי איתה בפעם ראשונה והמשכנו לשחק
אחרי חמש דקות רעש חריף דריפנצל האחורי אצל חבר שלי וככל שנוסעים מהר יותר הוא מתגבר כאילו ניתכן של איזה גלגל שיניים
אמרנו נלך יום רבעי לחנות נירא מה יש לרכב..
ובנתיים נשחק עם אחת
אני בא ליסוע הרכב נוסע אבל פונה קבוע ימינה לא מבין מה פותח את החופה מנקה קצת אבק קצת חול ומנסה שוב אבל יש רק ימינה
מקרב את הרכב אלי פותח את החופה ומנסה לסובב את הגלגלים הקידמיים ימינה ושמאלה אבל משום מה דבר לא קורה.
אמרי אולי התנתק התדר של המקלט לא יודע מנסה ללחות גז לא מגיב רוורס לא מגיב.
טוב מנתק את הסוללה ומחבר שוב הרכב לא מגיב לכלום פתהום הרכב נתפס על גז קבוע נוסע ולא עוצר עד שהוא ניתקע בפח של בית רצתי מהר ניתקתי את הסוללה.
נתתי לרכב לנוח כמה דקות וניסיתי שוב ועוד פעם הרכב נתפס על גז קבוע רק שהפעם כבר תפסנו את הרכב באוויר ולא נתנו לו ליסוע..
ניתקתי את הסוללה ואז התחלתי להריח ריח של חשמל שרוף ואז גיליתי שזה מגיע מהסרוו הסרוו נשרף תוך שתי נסיעות בילבד.!!!!!!!!!!!!!!!!
וזה עוד לא הסרוו הרגיל זה סרוו אחר גם של ace rc אם אני לא טועה 1510 בקיצור לא הסרוו הישן שהיה ידוע שנשרף מהר....
ניתקתי את הסרוו מהמקלט ואז חיברתי את הסוללה והרכב חזר להגיב לגז שאני קובע לברקס ולרוורס...

אבל משהו פה משגע אותי איך יכול להיות שתוך שתי נסיעות בלבד שאנחנו מסיעים על 50 אחוז מכוח המהירות בסה"כ ולא עושים קפיצות ולא רמפות ולא נוסעים אחורה ואז קדימה או ההפך!!!
וכלכך הרבה דברים נהרסו אני מבואס על הרכב רצ*** ממש מתאכז שבכל נסיע אני צריך לספוג נזק של 500 שקל ב5 דקות משחק סליחה אבל יש גבול גם לזה

ואני רוצה תגובה בבקשה מרן ענבר זה שכלכך שכינע אותי שזה הרכב הכי טוב שיש היום בשוק שיתן לי הסבר מלא איך שתי רכבים חדשים בשתי נסיעות לא מפסיק להיות נזקים

ועכשיו לשאלה שלי איזה סרוו איכותי וטוב אתם ממליצים במקום זה שנשרף!!!
ותודה מראש לכל העוזרים

טוב חברים ערכתי מודעה זאת מ2 סיבות!!
1. טעיתי לגבי כל הדעות שלי על הרכב מהימים הראשונים!!.
אחרי שהרכב תקופה מאוד יפה אצלי כ חודשיים הבנתי שהרכב הזה מפלצתי ולדעתי בסכום הזה אין לו מתחרים..
2. והכי חשובה אתמול הייתי באותה חנות שבה רכשנו את המכוניות זה כבר לא 2 זה 3 עוד חבר קנה שבועיים אחרי..
ובקיצור נתקלתי ב2 בחורים נחמדים שבאו להתעניין בין MT4 וEMTA וכמובן שישר המלצתי להם על הMT4 .
ואחרי שיחה קצת ארוכה לגבי איך הרכב מה היכולות שלו עם הוא שווה את הכסף וכו'. שאלות של אותם שני בחורים שמתעניינים ברכב.
הגענו לאותה נושא שנפתח פה על ידי (הנושא הזה) ואמרו שזה די הרתיע אותם מלקנות את הרכב הזה.
אז הנה לכל החברים יש לי משהו חשוב לומר לכם אחרי שלמדנו קצת להסיע ולמדנו את תגובות הרכב ואיך להוציא מהרכב את הטופ לבינתיים לפי יכולתנו נסינו הדל כמובן.
אני חוזר ואומר לא מצטער בכלל על הקנייה אלה ההפך אני שמח שקניתי את הרכב הזה ולא מתחרט על כל שקל שהוצאתי עליו.
אני נהנה מהרכב בוצרה מדהימה. יוצא לי להסיע משהו כמו שעתיים בשבוע אני מנצל את הרכב בצורה מפחידה ביותר גם ברמפה של 5 מטר אני מבסוט על הרכב
ובקיצור ולעניין ממליץ בחום אז מקווה שכל מי שמעוניין לקנות רכב זה יקרא את ההודעה הזאת עד הסוף ויבין שכל מה שנאמר פה ישתנה ב180 מעלות
נערך בתאריך 10/03/14 עמית

[רן ענבר]

דבר ראשון בוא נרגע.
יש לך בעיה? יש יבואן, יש אחראיות. גש אליו והוא יעזור לך.
אם לא תיגש לקבל שרות על תקלה שקרתה איך היא תיפתר?
ברגים משתחררים לפעמים ולכן צריך לחזק אותם לפני נסיעה ראשונה ואחרי כל נסיעה. במיוחד צריך לחזק בירגי מתכת שנכנסים לחלקי מתכת.

על סמך מה הגעת למסקנה שהסוללה נשרפה?
אם הסרוו לא תקין אחרי 3 ימים בדיוק בשביל זה יש אחראיות כנ"ל גם לגבי בקר.
בדיוק בגלל זה המלצתי לך לקנות רכב בארץ כדי שאם יש בעיות יהיה לך למי לגשת וממי לקבל שרות.

לגבי סרוו.
תקנה מה שאתה רוצה.
כמו שאתה מתנהג אני לא ממליץ לך יותר על בורג כי אתה תאשים אותי גם ברצח ארלוזרוב.

רן ענבר

[amit_rah]

דבר ראשון בוא נרגע.
יש לך בעיה? יש יבואן, יש אחראיות. גש אליו והוא יעזור לך.
אם לא תיגש לקבל שרות על תקלה שקרתה איך היא תיפתר?
ברגים משתחררים לפעמים ולכן צריך לחזק אותם לפני נסיעה ראשונה ואחרי כל נסיעה. במיוחד צריך לחזק בירגי מתכת שנכנסים לחלקי מתכת.

על סמך מה הגעת למסקנה שהסוללה נשרפה?
אם הסרוו לא תקין אחרי 3 ימים בדיוק בשביל זה יש אחראיות כנ"ל גם לגבי בקר.
בדיוק בגלל זה המלצתי לך לקנות רכב בארץ כדי שאם יש בעיות יהיה לך למי לגשת וממי לקבל שרות.

לגבי סרוו.
תקנה מה שאתה רוצה.
כמו שאתה מתנהג אני לא ממליץ לך יותר על בורג כי אתה תאשים אותי גם ברצח ארלוזרוב.

רן ענבר

א. אין אחריות על הסרוו לא מוכנים להכיר בזה!!
ב. חיזקנו ברגים כל הזמן רק שלא היה הרבה זמן לחזק!! כי כמעט ולא הסענו!!!
ג. זה שאני יגש לשם זה ברור אבל לא מוכנים להכיר בסרוו כדבר שאמור להיות עליו אחריות
ד. איך אני יודע שהסוללה נשרפה אז ככה שאני מנסה להטעין אותה זה בלתי אפשרי המטען רושם לי connection break (דהיינו הפסקת קשר!!)
ברגע שאני מחבר את הסוללה לbattery balancer אלו הנתנונים שאני מקבל:
תא1 4.31V תא2 4.42V תא3 4.37V תא4 0.07V מתח כולל של הסוללה הוא 13.19V
וגם המכשיר מסמן לי את התא4 ומהבה מתחת check battery

ה. לא האשמתי אותך בכל מה שקרה פשוט חיכיתי לתגובה שלך אחרי הכל אתה המלצת לי על הרכב ובנתיים שתי רכבים לא מפסיקים לעשות בעיות!!
הרכבים אצלנו בסה"כ פחות משבוע והסענו רק פעמים!!
זה שאני קצת תוקפני זה כי שאתה מרגיש את כל התסכול הזה ושהסעת רק פעמים ואתה כבר בנזק של גובהה כי רק סוללה לבד זה 400 שקל מה עם סרוו אז אני חושב שכולם היה כאלה אגרסייבים..

אז כן ציפתי לתשובות שלך!!

עוד דבר סרוו של מסוק יכול להתאים? סרוו של אליין DS520

[matanmax]

דיפרנציאל לא נטחן סתם ככה.
רעשים מהספור פיניון לא באים סתם ככה.
סרבו, לרוב, לא נשרף סתם ככה.
לא יודע איפה אתה מסיע. אבל אל תסיע במקום שמגיעים אבנים לגלגלי שיניים ברכב.

סיפור הסרבו נשמע כאילו משהו נתקע בגלגלים ותקע אותם קבוע על הצד, מה שגרם לסרבו להתאמץ ולהשרף.
מצד שני אתה אומר ששום דבר לא הגיב, ואז אני לא מוצא קשר לסרבו שנשרף.

רוב הדברים שכתבת כאן לא קוראים סתם ככה, צריך לשים לב איפה ואיך אנחנו מסיעים וכמה אנחנו מעמיסים על הרכב.

[amit_rah]

דיפרנציאל לא נטחן סתם ככה.
רעשים מהספור פיניון לא באים סתם ככה.
סרבו, לרוב, לא נשרף סתם ככה.
לא יודע איפה אתה מסיע. אבל אל תסיע במקום שמגיעים אבנים לגלגלי שיניים ברכב.

סיפור הסרבו נשמע כאילו משהו נתקע בגלגלים ותקע אותם קבוע על הצד, מה שגרם לסרבו להתאמץ ולהשרף.
מצד שני אתה אומר ששום דבר לא הגיב, ואז אני לא מוצא קשר לסרבו שנשרף.

רוב הדברים שכתבת כאן לא קוראים סתם ככה, צריך לשים לב איפה ואיך אנחנו מסיעים וכמה אנחנו מעמיסים על הרכב.

זה נכון מה שאתה אומר לגבי הדריפנצייל וספור וכו'
אבל הסרוו נשרף סתם ככה פשוט סתם ככה
אנחנו מסעים בשטח מצא מהדקות הייטב אז ככה שזה שטח מצויין
לגבי אבנים שמנו מעל הרכב בחלק העליון סגור את הסוללה וכל זה רשת חלונות ככה ששום אבל לא יכולה להכנס וזה לא מזיק ראיתי בחנות הרבה רכבים ככה וגם הוא בעצמו אמר שזה דבר טוב ולא מזיק

[רן ענבר]

עמית
באתר הזה אנו נמנעים מלציין או לדון בחנויות בארץ. בבקשה הימנע מכך בעתיד

הדבר הראשון שאתה חייב להבין הוא שבתחביב הזה אין דבר כזה "אין תקלות"
גם הרכב שלי שעולה יותר מכפול נעצר לפעמים על תקלות... ברוב התקלות אני יכול להאשים רק את עצמי.
אצלך, לדעתי המצב טיפה שונה
בהתחלה התקלות נובעות משני דברים עיקריים:
1. "מחלות ילדות" כגון בגים שנפתחו או ברגים שנסגרו חזק מידי
2. טעויות של "מתחילים" מתחילים זה לא הכוונה רק למתחילים בתחביב אלא התחלה עם הרכב וחוסר הכרות של המגבלות שלו או של השליטה בו

לגבי הסוללה
אני לא זוכר איזו סוללה קנית
פנה למוכר ותאמר לו שהשתמשת בסוללה פעם אחת ותא אחד של הסוללה מת.
בקש את התיחסותו.
כמה זמן עבר מהקניה?
צריך לקחת בחשבון שדברים כאלו קורים גם בסוללות של 800 ש"ח...פשוט אין חסינות
זה עיניין של מזל וחוסר מזל.

סרוו יכול להיפגע ולהישרף כתוצאה מפגיעה חזקה במשהו...
משהוא כמו הפח אשפה שתארת.

אני מתרשם שאתה "מנקז" בעיות של 2 רכבים בתאור אחד.
תנסה להפריד את התקלות ל: תקלות של רכב א' ולתקלות של רכב ב'

בכל מקרה אני מאלה שנמצאים פה כדי לעזור...
וככזה אני אשמח להיפגש איתך ולעזור לך בכל מה שאוכל.

רן ענבר

[bdsnir]

היי, סליחה שאני מתערב, פשוט אני רואה לפעמים הודעות שפשוט משגעות אותי,
אם המליצו לך על רכב זה נחמד ויפה, אנשים מדברים מניסיון, לא נראה לי שרן או כל אחד אחר פה יקבל אחוזים מסוג מסויים של רכב שתקנה. גם אני בזמנו התייעצתי עם מספר אנשים לגבי הריבו 3.3 לפני קניה, הזהירו אותי מהרכב, אני החלטתי שאני ממשיך את הבדיקה ולא פוסל על הסף, מצאתי ביקורות מעולות בעולם על הרכב ולמדתי את כל המחלות שלו עוד לפני שניגשתי לחנות. לאחר שבדקתי אופציות נוספות הגעתי לחנות ממנה רכשתי בסופו של דבר, קיבלתי הסבר מפורט ושאלתי שאלות ולאחר מכן בחנות נוספת על מנת לקבל עוד חוות דעת, הבנתי ממי אקבל בעתיד הסברים ועזרה טובה יותר ואחרי כשבועיים של המשך למידה והתייעצות פנימית אחרונה, ניגשתי לחנות ורכשתי את הרכב.
למה אני מספר לך את זה? כי קל להאשים ולבוא בטענות, רכשת רכב / שניים וצריך להבין שאם תחפש תמצא את שני צידי המתרס של מי שיגיד שזה רכב מעולה ומי שיגיד שזהו רכב בינוני ופושר ומטה. קח בחשבון שהמחיר שלו עולה כחצי ואולי אפילו פחות מרכבים אחרים בקטגוריה שלו ועדיין הוא מספק ביצועים ומפרט יפה. יכול להיות שאיכות הבניה של מכלולים מסויימים לא מהטובות ביותר, אבל זה חלק מהתחביב. במידה ויש לך בעיה/בעיות עם הרכב, פנה למוכר ובלי דעות או הסקת מסקנות מוקדמת, תשאל, תבקש ותדרוש תיקון או החלפה במידה וזה משהו הגיוני.
רק לידיעתך עתם העובדה שניקית את הרכב מאבנים וכדומה אומר שהייתה כניסה של עצמים זרים לאזור גלגלי השיניים וכנראה שמשהו נפגע שם ומשם התחילה בעיית הסרוו/גז/ היגוי.

תמיד ברכב חדש כדאי להתחיל לאט, אמנם בניטרו יש את עניין ההרצה שעושים וכך על הדרך גם לומדים את הרכב, ממליץ לבצע בכל רכב חשמלי או ניטרו כפי שהזכירו כאן קודם.

מצטער שקצת יצאתי עליך, פשוט באמת שחשוב לי להגיד שאני בטוח שניתנה לך המלצה לרכב על סמך ניסיון טוב ואני לא חושב שרן או כל אדם אחר רצה לרעתך.
בהצלחה בהמשך ומקווה שתחזור להסיע במהרה מאושר ומרוצה מהרכב.

[josh_1972]

באם התקלקלו מספר מכלולים שלא קשורים האחד לשני הייתי מציע קודם כל לבדוק את תנאי השטח וההסעה (מסיע). כל רכב מתקלקל פה ושם אבל ככ הרבה תקלות ברכב שהוא עמיד יחסית הינו חריג.

Sent from my W200 using Tapatalk

[amit_rah]

אז ככה אחי לא יצאת עלי והכצ בסדר מקבל כל ביקרות בהבנה..
דבר שני אמרתי על כל בעיה אצצלי או אצל חבר..
דבר שני באמת שלא יצאתי על רן אלה רק חיכיתי לתשובתו מצטער שזה היה נשמע כך...
אני יגש לרותה חנות בה קנינו ואנסה לקבל עזרה.
אמשח לקבל קישורים של סרוו איכותיים וקניה דל פעם אחת לכל הזמן שמעתי שסאבוקס טוב בכל מקרה אשמח לקישורים וכמה עולה בארץ כי עם זה עניין לא רציני באפרש הכסף מעדיף לקנות בארץ מאשר לחכות ולא להסיע..
רן אשמח לקבל ממך את הטלפון דלך לדבר ולהתיעץ איתך על כמה דברים...

נ.ב אמרתי כבר שהסענו על 50 אחוז מכוח ברכב ולא התפרענו

[רן ענבר]

סרוו: http://www.amainhobbies.com/product_...eel-Gear-Servo
בשביל להרוס אותו צריך להיות מוכשר במיוחד
יש לי כזה על הזחלן.
הוא נמכר בארץ ב 450 ש"ח ובשבילו אתה צריך גם זרוע לסרוו:http://www.amainhobbies.com/product_...rion-Savox-ACE

הטלפון אני שולח לך בפרטי

רן ענבר

[amit_rah]

אני לא יכול לקחת את הזרוע מהסרוו הקיים

[רן ענבר]

לא.
יש סוגים שונים של סרוואים
לכל סרוו יש מסר שיניים אחר על ראש הסרוו.
הסרוו של טאנדר טייגר הוא 23-24 שיניים ולסאובקס יש 25 שיניים.
ולכן הזרוע לא תתאים

רן ענבר

[shlomi186]

עמית שלום
אני מסיע את ה mt4 קרוב לחצי שנה
בפעם הראשונה השתחרר גלגל , חיזקתי את כולם
בפעם שניה השתחרר פיניון , חיזקתי
מאז מידי פעם אני עושה סיבוב חיזוק.. .
סרוו מקןרי גף נשרף....
החלפתי לסרוו סיני
מאז האוטו נוסע חופשי עמיד חזק מהיר
אבל צריך שוב לזכור להעמיס על האוטו בגבול הטעם הטוב
אם שני רכבים שלכם נדפקו במקביל סביר שאתם מעמיסים ייתר על המידה
תרגיעו....

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[רן ענבר]

אני ראיתי באחד המפגשי זחלנים את חיים גיל מתעלל ברכב בצורה לא הומנית.
ולכן גם אני מופתע מהכמות והתדירות בה אתה מדווח על הנזקים.
אבל אם יש בעיות צריך לראות איך פותרים אותן כדי שתיהיה מרוצה.

רן ענבר

[korenlevy]

לגבי הMT4 המהוללת והמושמצת..
למספר חברים שלי יש את הרכב, ואכן יש מספר בעיות ונקודות חלשות ברכב.
1. הזרועות A נשברות (והרבה) כשמתחילים לקפוץ עם הרכב. הסיבה הפשוטה היא שאין מספיק "בשר" בחיבור והפין פשוט שובר את הדופן ולרב גם נעלם.
2. אין תמיכה בין השוק טאוורים ועם הזמן יש קריסה שלהם לכיוון המרכז. רב האנשים מאלתרים מוט כזה עוד לפני שהדליקו את הרכב לראשונה.
3. סרוו מקורי חלש שלא שורד יותר מידי. לא ראיתי אף MT4 שהסרוו שלה מחזיק מעמד.
את בעיית הזרועות פותרים עם זרועות ספייר שלא יקרות וההחלפה די פשוטה. המוט תמיכה בהחלט נחוץ וקצת הזוי שלא חשבו על הנקודה הזאת. ולגבי הסרוו בהחלט סרוו בלובירד טוב וזול יעשה את העבודה.

אני אישית חושב שהרכב הוא בסדר פלוס, לא מתקרב לחוסן של הרכבי HPI ורכבי 1-8 מוסבים אבל איך אומרים, זה הרע במיעוטו ויש חלפים ותמיכה אצל היבואן אז אפשר לשרוד עם הרכב ולהינות.

[רן ענבר]

אני חושב שבסופו של יום זה תלוי לא מעט גם במסיע עצמו.
ראיתי לא מעט מסיעים עם הרכב הזה.
רובם מרוצים מאוד. לחלקם יש תקלות בהקף כזה או אחר.
הייתרון המשמעותי הוא זמינות ומחיר החלקים בארץ וכן השרות.
חלק מהדברים שלנו ברורים מעליהם לא ברורים למי שקנה רכב ראשון.
אין אף רכב שחסין לתקלות.

רן ענבר

[shaixz]

אני ממש לא יודע כל מה אתם מדברים
יש לי St4 שזה רכב זהה
כבר כמעט שנה
האוטו נסע וקפץ ומגבהים שלא חלמתם עליהם
עם יחס העברה גבוהה מאוד
בחיים לא החלפתי בורג...
כל אחד והמזל שלו

[haimgil]

יש לי את הרכב הזה כבר שנתיים ואני מרוצה אש ממנו.בלי ליפגוע באף אחד הרכב הזה לא רואה ממטר שום רכב בשטח.האוטו הזה פשוט טנק.עשרות כניסות בעצים ועמודים וקפיצות מעל 6 מטר ונדיר שהיה נישבר לי חלק אלה עם כן נחחתי על הזרוע ואז היה נישבר משולש שזה בסדר גמור שיהיה פיוז שיספוף את המכה הקטלנית.
לגבי הדיפרנציאלים :אלה הדיפים הכי חזקים שפגשתי עד היום .יצא לי כבר להחליף גם את הקידמי וגם את האחורי ושוב רק את הפיניון קורונה והספור וזה בגלל שהמייסבים התפחלצו .
אני חייב לציין שאני כל הזמן בפול כל הזמן .
לגבי מוט עליון לחיזוק :עשיתי מייד איך שהלך הפיניון קורונה וזה בגלל הקפיצות הקשות שאני מאכיל את האוטו הזה.
לגבי רשת חובה וזה מה שעשיתי איך שניכנס לי אבן קורקר ואכלה לי את הספור המרכזי.
סרוו הזמנתי מהסיי ב26 דולר והוא 21 קילו ועובד על כל הרכבים שלי בגבורה.
לגבי ברגים:מעט דבק מהיר סמיך על הבורג וסגירה ובזה ניגמר הסיפור .בברגים העליוניים אותו הסיפור.
הכי חשוב זה לפרק את הבורג אלן בציריות ובדרייב שאפטים ולהשים לוק טייט וליסגור.דרך אגב לפי דעתי לא הלך לך דיפרנציאל ,אני בטוח שניפתח לך הבורג אלן וזה כל הבעיה.
בקיצור ממליץ בחום ובאחריות לכולם לקנות רכב כזה וליישם את ההמלצות ויש לכם רכב מנצח לכל שטח באחריות.

[haimgil]

http://www.youtube.com/watch?v=K-p06WmtErE#t=99

[haimgil]

[haimgil]

[haimgil]

[haimgil]

[מושיק]

אני חושב שחיים העביר את המסר היטב

[yefroy]

מוכר?