איך מכשירים את טייסי הקרב הטובים בעולם !

[רן שמעיה]

[toly]

תאמין לי שזה ההההה-חלום שליייייי..

ותגיד מה שלא תגיד קורס טייס נראה לי שזה חלום של הרבההה...

במיוחד בישראלללל..

[רן שמעיה]

זה החלום הישראלי של כל מתגייס (:

[guyst]

וזה לא קל...

[ZvikaF]

כתבה יפה...

[אייל שפירא]

הסנונית זה מטוס של Grob שנקרא 120A, ציפיתי שיהיה הרבה יותר אמפר מזה...

[liorz055]

וזה לא קל...

יש אפילו סיכוי שתאבד אזימוט ותמצא את עצמך מעל עזה...

[רן שמעיה]

טוב אני יגלה לכם , לפני חודש עברתי ירפא א'
שזה אומר מין פסיכומטרי כזה , ובע"ה נעבור גם את ב' שזה הפסיכולוג ועוד כמה דברים .
אחרי שעברתי את שתי אלה , מתחילים באימוני חי'ר שקורעים תתחת ..

[מושיק]

בהצלחה

[Shay]

יש לך דרך ארוכה עד הקורס, בהצלחה בכל מקרה

[רן שמעיה]

הדרך עוד ארוכה מאוד ..
הגיבוש היה קליל בטירוף אבל עדיין אי אפשר לשמוח ,
אחי הבכור עבר 3 שנים בקורס ושלושה חודשים לפני טקס קבלת הכנפיים ,
הוא נשר בצ'אק 10 , האכזבה שוברת אותך , בגלל זה עדיף להגיע עם שאיפות לא בשמיים
נחשוב טוב יהיה טוב , אני בא בגישה להצליח .. וכמובן רעל בעניים !

[ronmen]

בהצלחה, כתבה מעולה - כיף לראות

[igalr]

יש גוף עולמי שקובע מי הטייסים הטובים יותר ומי פחות טובים ?

[ZvikaF]

הדרך עוד ארוכה מאוד ..
הגיבוש היה קליל בטירוף אבל עדיין אי אפשר לשמוח ,
אחי הבכור עבר 3 שנים בקורס ושלושה חודשים לפני טקס קבלת הכנפיים ,
הוא נשר בצ'אק 10 , האכזבה שוברת אותך , בגלל זה עדיף להגיע עם שאיפות לא בשמיים
נחשוב טוב יהיה טוב , אני בא בגישה להצליח .. וכמובן רעל בעניים !

אחרי שלש שנים צ'ק 10 ? עד כמה שזכור לי זה שלב הטיסות הראשון ...
זה בטח כי הוא הפיל את המדריך בקרב אויר

בהצלחה, זו דרך ארוכה מאוד (שלא נגמרת אף פעם)

[Shay]

עשית גיבוש לפני שעשית ירפ"א ב'?

[בוואז]

כתבה מעולה,

עד עכשיו הייתי מקובע על המזל"טים
עכשיו כשראיתי את זה אני מתלבט אולי ללכת לקורס טייס במקום

[רן שמעיה]

טוב נוו זה לא היה גיבוש אמיתי [אני מת שזה יבוא כבר , אז אני מדמיין לעצמי שעברתי חח], זה היה דמי גיבוש לטייס , של קבוצת אחריי ,
ברמה גבוהה ביותר , היינו 95 בחורים , שעברו מיון ראשון וכדי שלא לקבל בום אז קבוצת אחריי שהם חברה מדהימים ומקצוענים אחד אחד
תכננו לנו מין "גיבוש" רק שהוא היה קשה בכמה רמות מהגיבוש הרשמי ..
5 ימים של לינה בשטח , קריעת תחת , בחינת אנטלגנציה , צורת מחשבה , אופי , יכולת הנהגה ,
ממש כמו הדבר האמיתי .
דרך אגב , היום ביקרתי בבסיס חצרים , קיבלתי הזדמנות מדהימה לראות מקרוב את מטוסי העפרוני , F15 ואחיו הF16
לא הורשיתי לצלם אבל זו חויה מדהימה , רק הרעש עושה לי צמרמורות בגוף ..

[עמרי רז]

אם אתה בכושר שיא
(ומאוד כדי שתהיה, בעיקר סיבולת לב-ריאה),
אז הגיבוש לקורס טיס יהיה רק קשה
אם לא אז הוא יהיה קשה מאוד מאוד.

בהצלחה

[guyst]

עזוב, הגיבוש משחק "ילדים"

[guy1a]

יגאל

אם טייסי לגו כמונו .. יש לך בכלל ספק

רן, בהצלחה !

[igalr]

התמזל מזלנו והמבחנים שנאלצנו לעמוד בהם הינו תמיד ביתרון איכותי מובהק
וגם אז לא תמיד הצלחנו להגיע להכרעה שתורגמה להישגים פוליטיים.

אבל גם אמונה זה חשוב.... בבית כנסת

[רן שמעיה]

גיבוש טייס הוא מהקלילים בצהל , הרמה הפיזית לא כלכך גבוה כמו גיבוש ליחידות קרביות , נמוך ממנו בכמה רמות , למרות זאת
בוחנים בעיקר יכולות נפשיות , מנטליות , אינטלגנציה , צורת מחשבה , מצבי לחץ .. תודה לכולם .

[tamos]

נכון מאוד, אבל עדיין הרבה נופלים ממנו.
גם אחרי שאתה מתקבל לקורס אתה לא לגמרי בקרוס, אתה עובר טירנות חיר 07 שמותאמת לחיל האויר(לפחות כך הבנתי), וכביכול "מלמדים" אותך לטוס ועושה צקים,
לפי מה שהבנתי השלב הזה הוא הסינון והמון נופלים ממנו, ועושים אותו בהתחלה כי מי שנופל מתמיין ליחידות קרביות.
אל תתאכזב גם אם תיפול בירפא ב'. אולי ימצאו לך איזה סעיף שאתה עוד ללא יודע עליו, או שבכלל תפול בפסכולוג.
אני לא בא לבאס או משהו אבל התהליך הוא קשה וארוך, לא כל אחד מתאים, ונכון זה חלום של כל מלש"ב...פשוט אני רואה שאתה "מורעל" ואל תפתח ציפיות כי ככה אתה רק תתאכזב.
תשמע, אומרים שגם גיבוש צנחנים הוא קל יחסית לשייטת ומטכל, אבל זה עדיין קשה אין מה לעשות.

[רן שמעיה]

אתה צודק ב200% , כמה שאני מורעל אני עדיין עם רגליים על האדמה , להיכנס לקורס המבוקש ביותר בצהל זה לא קל ואפשר להגיד אפילו לא אפשרי .
אני בכלל לא יתאכזב אם אני לא יעבור , אני יצא עם חיוך !
לטוס ? אני לא חושב , לפי מה שאחי מספר , עולים על מטוס פעם ראשונה רק בתחילת השנה השניה לקורס .
כמו שתיארו בכתבה , לאחר שעוברים את המיונים , מגיעים לטירונות חיר שאורכה 3שבועות, [שלא קשורה בשום אופן לחיל האויר או מותאמת לו בדרך כלשהי]
ששם עוד חלק [אמנם די קטן] נופל . ואז אפשר להגיד שעברנו את השלב הקשה , מתחילים ללמוד תואר ראשון , חילוק למגמות , והשנה השלישית היא נטו לטוס לטוס לטוס !

הטירונות חיר שעוברים לאחר המיונים לא קשורה לטייס מכיוון שכמו שאמרת , הטירונים חייבים לקבל בסיס טוב כי רובם ישרתו ביחידות קרביות מובחרות לאחר שיעופו מהקורס שז"א 1:5 שעובר .
אחי כרגע משרת ביחידה סודית שאני אפילו לא יודע איפה הוא משרת , לפי מה שהצלחתי להבין יחידה מאוד מובחרת .

[DanielJoseph20]

אתה צודק ב200% , כמה שאני מורעל אני עדיין עם רגליים על האדמה , להיכנס לקורס המבוקש ביותר בצהל זה לא קל ואפשר להגיד אפילו לא אפשרי .
אני בכלל לא יתאכזב אם אני לא יעבור , אני יצא עם חיוך !
לטוס ? אני לא חושב , לפי מה שאחי מספר , עולים על מטוס פעם ראשונה רק בתחילת השנה השניה לקורס .
כמו שתיארו בכתבה , לאחר שעוברים את המיונים , מגיעים לטירונות חיר שאורכה 3שבועות, [שלא קשורה בשום אופן לחיל האויר או מותאמת לו בדרך כלשהי]
ששם עוד חלק [אמנם די קטן] נופל . ואז אפשר להגיד שעברנו את השלב הקשה , מתחילים ללמוד תואר ראשון , חילוק למגמות , והשנה השלישית היא נטו לטוס לטוס לטוס !

הטירונות חיר שעוברים לאחר המיונים לא קשורה לטייס מכיוון שכמו שאמרת , הטירונים חייבים לקבל בסיס טוב כי רובם ישרתו ביחידות קרביות מובחרות לאחר שיעופו מהקורס שז"א 1:5 שעובר .
אחי כרגע משרת ביחידה סודית שאני אפילו לא יודע איפה הוא משרת , לפי מה שהצלחתי להבין יחידה מאוד מובחרת .

90 אחוז ממה שרשמת פה לא נכון...טסים המון בהתחלה....דעיכה משמעותית בשנהל ואז עוד הפעם טסים המון....
חשוב לזכור שהצבא לא רוצה להכשיר אנשים כל כך הרבה זמן שבסוף מתברר שאין ליכולתם להשתלב כמו שצריך בקוקפיט...