אם אתם חייבים לרסק, לפחות תבחרו לוקיישן
לפניכם התוצאה העגומה של ההטסה אתמול בצפון. היום התחיל עם חופה שעפה מההיפריון שלי ולאחר מכן נאנו-טק חדשה שהתנתק לה הXT60 עקב הלחמה קרה, לשמחתי זה קרה אחרי שכבר נחתתי. תמיד תלחימו מחדש קונקטורים של סוללות, במיוחד על כלים שיכולים להוריד לכם את הראש.
בהמשך היום, ביצענו סשן כיוונים לT-BAR (פלייברלס טורניג'י) ב500 של חבר שלי, שדווקא עלה יפה. בזמן שאני מתדלק את ה700, אני מסתכל על ה500, ואומר לעצמי שהוא בטוח ירסק עקב תקלה טכנית. כמה שניות אחר כך, והמסוק צולל מטה בסלו-מושן החוצה משדה הראייה שלנו, אל תוך תעלה בין שני שדות. מזל שזה לא היה אחרי גשם, בגשם התעלות האלו מתמלאות במים לשבועות. התנדבתי לעמוד בראש משלחת חיפוש, ואחרי כמה דקות מצאתי את זה:
ציטוט ההודעה בתגובה
נכתב במקור על ידי AMIR
