התאמת מנוע לבקר .

[avimag]

שלום רב.

ברשותי בקר http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...idProduct=9483

המנוע שחובר אליו http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...idProduct=7075

ציר המנוע התעקם .

1. איזה מנוע מהקישור הבא מתאים לבקר הנ"ל ?

http://www.tisan4sale.co.il/index.php?categoryID=15

2. האם ידרש תיכנות הבקר מחדש ?

( הרכיבים הנ"ל מורכבים על funcub )

תודה , אבי .

[אייל שפירא]

זו לא השאלה הנכונה לשאול.
יש לך טיסן מסויים ואתה צריך להתאים את המנוע אליו, לא לרכיבי האלקטרוניקה שיש לך בבית.

התגובות המתבקשות הן - למה בשם אללה אתה רוצה לקנות מנוע דומה במחיר של פי 3 או 4, אבל אם יש לך כל כך הרבה כסף אני לא אגיד לך איפה לבזבז אותו (נדל"ן בפריפריה).

המנוע הזה עשוי להתאים, אבל הוא לא מושלם למטרות שלך:
http://www.tisan4sale.co.il/index.php?productID=219

לא בטוח שתצטרך לתכנת את הבקר, אבל יש לחלוטין צורך לבחור פרופלור בקפידה.
אם אתה יכול תמדוד צריכה עם מספר פרופלורים שונים בחנות וקח איזה שניים שלושה מהדגם האידיאלי.

[avimag]

זו לא השאלה הנכונה לשאול.
יש לך טיסן מסויים ואתה צריך להתאים את המנוע אליו, לא לרכיבי האלקטרוניקה שיש לך בבית.

התגובות המתבקשות הן - למה בשם אללה אתה רוצה לקנות מנוע דומה במחיר של פי 3 או 4, אבל אם יש לך כל כך הרבה כסף אני לא אגיד לך איפה לבזבז אותו (נדל"ן בפריפריה).

המנוע הזה עשוי להתאים, אבל הוא לא מושלם למטרות שלך:
http://www.tisan4sale.co.il/index.php?productID=219

לא בטוח שתצטרך לתכנת את הבקר, אבל יש לחלוטין צורך לבחור פרופלור בקפידה.
אם אתה יכול תמדוד צריכה עם מספר פרופלורים שונים בחנות וקח איזה שניים שלושה מהדגם האידיאלי.

אייל שלום .

בוודאי שמת לב ( או שלא ) שהנסיון שלי בהתאמת רכיבים לטיסנים שואף לאפס , וזו הסיבה שאני מעדיף לקנות את הטיסנים שלי בגרסת RTF .
לא ניסיתי להתאים מנוע לרכיבים שיש לי בבית , כפי שציינת בפתיח .
המנוע והבקר מורכבים על funcub ( נקנה מגיא guyst ) . עקב פגיעה של החרטום בקרקע
התעקם ציר המנוע , וכל רצוני הוא לקנות מנוע חדש ( והקישור שנתתי זו החנות שהכי קרובה למקום מגורי )שיתאים לבקר ולמדחף שיש על הטיסן .

אבי

[אייל שפירא]

המנוע שגיא שם על הטיסן הזה מתאים לו כמו כפפה, גם מבחינת העלות (תחשוב שהיית נוחת ככה על מנוע של 300 שקל) וגם מבחינת יחסי הגודל\משקל\כח.

אם אתה ממש זקוק למנוע כזה בדחיפות פרסם בפורום קונים מוכרים ואולי למישהו יש כזה ספייר.
אם אתה פחות לחוץ תזמין מהוביקינג ותמתין לו איזה שבועיים שלושה.

לקנות מנועים יקרים זה דבר מצויין לטיסנים איכותיים אבל לא משתלם למתחילים, ואני אומר את זה מנסיון של כמה וכמה טיסנים שריסקתי ותיקנתי.

[valaza]

שלום רב.

ברשותי בקר http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...idProduct=9483

המנוע שחובר אליו http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...idProduct=7075

ציר המנוע התעקם .

1. איזה מנוע מהקישור הבא מתאים לבקר הנ"ל ?

http://www.tisan4sale.co.il/index.php?categoryID=15

2. האם ידרש תיכנות הבקר מחדש ?

( הרכיבים הנ"ל מורכבים על funcub )

תודה , אבי .

אם כבר אז כבר-
כשיש לך פנצ'ר באוטו אתה הולך לסוכנות מרצדס וקונה יותר יקר בתקווה שהיא לא תעשה "בעיות" כאלה?

התעקם הציר- קורה
תזמין לך ציר חדש ותמצא מישהו שיסכים לעזור לך להחליף\יחליף
הציר עולה גרוש וחצי בHK

ואלך רחוק יותר-
לך אל חנות הטיסנים הקרובה לביתך, סביר להניח שיצליחו למצוא לך שם ציר חליפי מחלפים של מנוע אחר (גודל הציר הוא סטנדרט מסויים). ואם תבקש יפה גם יחליפו לך את הציר.

[avimag]

אייל ו valasa , תודה על תשובותיכם .

קיבלתי את המלצתו של אייל והזמנתי אותו מנוע מהוביקינג .

אבי

[אייל שפירא]

אם כבר אז כבר-
כשיש לך פנצ'ר באוטו אתה הולך לסוכנות מרצדס וקונה יותר יקר בתקווה שהיא לא תעשה "בעיות" כאלה?

התעקם הציר- קורה
תזמין לך ציר חדש ותמצא מישהו שיסכים לעזור לך להחליף\יחליף
הציר עולה גרוש וחצי בHK

ואלך רחוק יותר-
לך אל חנות הטיסנים הקרובה לביתך, סביר להניח שיצליחו למצוא לך שם ציר חליפי מחלפים של מנוע אחר (גודל הציר הוא סטנדרט מסויים). ואם תבקש יפה גם יחליפו לך את הציר.

להחליף ציר זה לא כמו להחליף גלגל באוטו, ניסיתי פעם לחלץ ציר שבור של מנוע איכותי וזה בכלל לא עסק פשוט. יש כל מיני פטנטים עם חימום בהזרמת חשמל וכו'... לא משהו ג'נרי שאפשר לעשות לבד בבית בלי נסיון.
יותר בטיחותי וזול פשוט לקנות עוד מנוע ולשמור את העקום בצד. מתישהו אולי נהיה כולנו חכמים מספיק כדי להחליף צירים כמו שמחליפים סוללות.

[wind556]

אייל ו valasa , תודה על תשובותיכם .

קיבלתי את המלצתו של אייל והזמנתי אותו מנוע מהוביקינג .

אבי

נהגת בתבונה רבה
תזכור תמיד שהחנות הכי קרובה לביתך נמצאת בסניף הדואר השכונתי

[avimag]

-------------------------------------------------------------------------------

שלום רב.


איזה חוט במנוע מתחבר לאיזה חוט בבקר ?

תודה אבי .

[Boogle]

לבקר שלושה חוטים שחורים היוצאים מצידו האחד אתה מחבר אותם באופן חופשי למנוע.
מפעיל בזהירות (!) את המנוע ומוודא שכשאתה מסתכל על הפרופ הוא מסתובב נגד כוון השעון.
במידה והוא סובב הפוך, אתה לוקח שני חיבורים (לא משנה אילו) ומצליב ביניהם.

בהצלחה
(לא הבנתי למה החלפת בקר? והלינקים לא עובדים)

[avimag]

boogle תודה .

הלינקים התקינים מופיעים בהודעה שפותחת את השרשור .

לא החלפתי בקר . החלפתי מנוע ( לקודם התעקם הציר ) .

אבי

[Boogle]

boogle תודה .

הלינקים התקינים מופיעים בהודעה שפותחת את השרשור .

לא החלפתי בקר . החלפתי מנוע ( לקודם התעקם הציר ) .

אבי

אתה יודע שציר אפשר להחליף בכמה פרוטות?

[b1yossi]

להחליף ציר זה לא כמו להחליף גלגל באוטו, ניסיתי פעם לחלץ ציר שבור של מנוע איכותי וזה בכלל לא עסק פשוט. יש כל מיני פטנטים עם חימום בהזרמת חשמל וכו'... לא משהו ג'נרי שאפשר לעשות לבד בבית בלי נסיון.

אין משהוא שפטיש 5ק"ג לא מצליח לפרק.
ואם אתה לא מצליח, יש לי פטיש שאני קורא לו "הזקן" ושוקל 12.5ק"ג - הוא המורה של הפטיש 5ק"ג....

[avimag]

אתה יודע שציר אפשר להחליף בכמה פרוטות?

בתחילת השרשור קיבלתי את הרושם שהחלפת ציר היא לא פעולה פשוטה ולכן הזמנתי מנוע זהה
אצל הסיני שגם הוא לא עלה יותר מדי ( כ 90 ש"ח כולל משלוח ) .

אני גר ביקנעם עילית ואין בקרבתי חנות טיסנים זמינה מתחת ליד , אשמח אם תרחיב מעט לגבי החלפת הציר , ( היכן ניתן לבצע ) , ובמידת הצורך אתקן את המנוע הפגום .

תודה , אבי .

[Boogle]

ציר http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...idProduct=8962





בצד שרואים בתמונה יש בורג אלן קטן שנפתח עם מפתח אלן 1.5
בצד השני שלא רואים יש טבעת סגר.
בכדי שלא תלך לאיבוד אל תפרק כרגע.
אחרי שהוצאת את הבורג הקטן, מניחים את המנוע על חתיכת קרש שקדחת בו חור בקוטר 5-6 מ"מ.
הקרש צריך להיות בעובי השווה או גדול לאורך הציר.
כשהמנוע מונח כך שצידו הנראה בתמןנה פונה כלפי מעלה , לוקחים דורן או מוט או מסמר שקצהו הושחז ודופקים לאט לאט בהנפות קטנות עם פטיש על הפין דרך הדורן. הציר יצא החוצה. בהתחלה יזוז קשה ואח"כ יותר חלק.
מעבירים בזהירות את טבעת הסגר לציר החדש ומכניסים בכוון ההפוך. נעזרים בדפיקות פטיש קלות על הציר דרך חתיכת עץ (כדי לא לעקם אותו). כשהציר הגיע למקומו מכוונים את השטח המושחז מול החור של הבורג שהסרת קודם ומבריגים את הבורג רצוי עם קצת לוקטייט.
זהו...
שים לב לא לפרק את המנוע בכדי שהמיסבים לא יצאו ממקומם.

למי שיש מלחציים עדיף במקום הפטיש ללחוץ על הציר עם מלחציים.

[avimag]

בוגל תודה על ההסבר המפורט .

לצערי לא הזמנתי ציר נוסף עם המנוע , ולא נראה לי שבזמן הקרוב אבצע הזמנה נוספת אצל הסיני

( המתנה של כ 3 שבועות למשלוח לא בדיוק מתאים לי )

בכל מקרה טוב שיהיה הסבר כזה בפורום לשימושי במידה ואזדקק , ולשימוש אחרים שיתקלו בבעיה .

היום הרכבתי את המנוע החדש ( לא בקלות רבה.... ) , ואני מקווה לבצע טסט פלייט במהרה .

בהפעלת המנוע לבדיקה על הקרקע , הבחנתי בשתי תופעות שלא ברורות לי ( יתכן שכך זה צריך להיות

או שמקורן בתקלה במנוע שארעה במהלך ההרכבה ) , אין טעם לפרטן כרגע , אחרי הטסט פלייט אני

מקווה להחכים .

אבי

[Boogle]

אבי, הדוקטרינה שלי אומרת שאם יש תופעה לא מוסברת לא עושים טסט פלייט אלא, מגיעים קודם לפתרון הבעיה!
באופן הזה אמנם, לעיתים, דוחים הטסה בכמה ימים, האפשרות האחרת היא הרס הכלי או השבתה לתקופה ארוכה יותר בהמתנה לחלפים.

[avimag]

שלום .

שתי שאלות ( בעקבות החלפת מנוע ).

1. בהפעלת המנוע הוא מקרטע מספר שניות ( גם אם ההפעלה מתבצעת במצערת מלאה )

ולאחר מספר שניות עובד תקין. לאחר הקירטוע הראשוני, גם בהורדת / העלאת המצערת

למינימום / מכסימום , עובד חלק.

רק אם אני עוצר לגמרי ומפעיל שוב התופעה חוזרת על עצמה .

האם פעולה תקינה או שיש בעיה ?

2. מה יהיה ההבדל בתגובות הטיסן בין מדחף 6\12 למדחף 5.5\11 ? ( funcub עם מנוע ובקר שמופיעים בתחילת השרשור )

אבי

[Boogle]

1. יתכן שהעניין בהגדרת טיימינג.
2. יתכן שהפרופ קצת גדול על המנוע.
3. ככל ששמעתי מבעלי פאןקאבים, 11X5.5 גורם לו לטוס טוב יותר והסוללה מחזיקה זמן רב יותר.

[guyst]

אני מטיס גם עם 10X5 והוא טס יפה, לכן 11X5.5 לא תהיה בעייה

[avimag]

1. יתכן שהעניין בהגדרת טיימינג.
2. יתכן שהפרופ קצת גדול על המנוע.
3. ככל ששמעתי מבעלי פאןקאבים, 11X5.5 גורם לו לטוס טוב יותר והסוללה מחזיקה זמן רב יותר.

1. לא נראה לי שהבעיה בגודל הפרופ . תגובת הקרטוע מופיעה בשני הפרופים ( 11-5.5 , 12-6 )

2. לא זכור לי שבמנוע הקודם ( שהציר בו התעקם עקב כניסת האף בקרקע ) היתה תופעה כזו . ( שני המנועים הם אותו סוג כמו שמופיע בקישור )

3. אני לא יודע מה משמעות הגדרת טיימינג , האם בהחלפת מנוע לאותו סוג מנוע יש אפשרות שהטיימינג השתנה ? ואם כן איך בודקים / מתקנים ?

גיא - תודה על תשובתך דרך אגב , את שני הפרופים קיבלתי ממך,
ה 12-6 היה מורכב על הטיסן (נשבר בקצה ) , וה 11-5 הוא רזרבי .

אבי.