הכנות לפני טיסה ראשונה

[MoonLight]

שלום לכולם,

הבניה בשלבי סיום - בהתאם להמלצותיכם.
ההזמנות מ- rctimer ו- goodluckbuy הגיעו בזמן שיא וללא כל בעיות. ההזמנה מהסיני בוטלה לאחר שלא נשלחה במשך יותר מ- 10 ימים.

מכיוון שאין לי שום נסיון בהטסת רחפן/מסוק/טיסן כל שהוא - אני מנסה קודם להתאמן על סימולטור ורק אח"כ על הדבר האמיתי.
אשמח לקבל המלצות או לינקים למדריכים כיצד להטיס ו/או להתאמן בסימולטור באופן כללי וב- Quad בפרט.

מצורפת תמונה - עדיין בתהליכי בנייה ומחברים זמניים.

תודה,
אייל

[yoshinoa]

תעבוד על ריחופים, פנים אליך והחוצה. קח בחשבון שהקוואד בסימולטור זה ממש לא המציאות, במציאות הוא לא כזה נינוח ההטסה מחייבת הרבה יותר INPUT לסטיקים. וכיוונון לכלי עצמו.
בהצלחה.

[s.mario]

ממליץ לך להעזר תחילה בחבר מנוסה.
בדוק 1000 פעמים את כיווני הטיסה הרצויים - ותגובות הרחפן.
הדבר הזה בשבריר שניה של חוסר תשומת לב, יכול להוציא עין.
בכל מקרה תחילה רחף במצב של "זנב אלייך".
סדר את כל החוטיאדה שם, נראה כמו מקור לצרות.

[Shlomi4046]

עצה מאחר ואנחנו משתמשים באותם מנועים... הם רגישים בטירוף לפרופים לא מאוזנים
ולכן שים דגש כפול על איזון פרופים והחזק את הכלי ביד מלמטה ובדוק רעידות / ויברציות בכל אחד מהמנועים

[avishorp2]

בתור "מתחיל ותיק" אני אנסה לתת כמה עצות:
1. אחד הגורמים הבעייתיים ביותר ברחפן הוא זיהוי האוריינטציה שלו (כלומר איפה ה"קדימה" שלו). כדי להקל על זה כדאי לסמן את הזרועות בפסי לדים חזקים. אני סימנתי את הזרועות השמלאית והימנית לצבעים אדום וירוק (בדומה לנהוג בכלי שיט) ואת הזרוע האחורית בלד כחול. זה עובד מצוין גם למרחק של כמה עשרות מטרים בשמש מלאה. לצערי אני לא יכול להעלות תמונה כרגע מכיוון שהרחפן בשיפוץ.
2. תבקש ממישהו בעל ניסיון שיכוון לך אותו כך שהוא יהיה יציב עד כמה שאפשר.
3. שטח הטסה - תמצא שטח הטסה רחב ידיים עד כמה שאפשר ונקי ממיכשולים (בתים, עצים וכו'). עדיף שיהיה מכוסה בצמחיה נמוכה שתספוג קצת את ההתרסקויות, אבל לא גבוהה מדי כך שתוכל למצוא אותו בקלות. חובה להתרחק מכבישים וקוי מתח. אם אתה גר באזור המרכז, אני מכיר כמה שטחים שעונים על הקריטריונים הנ"ל, צור איתי קשר.
4. תכין לעצמך מחסן גדול של חלקי חילוף.
5. תזכיר לעצמך תמיד מהו "כיוון המילוט" - מה הכיוון שאתה צריך למשוך את הסטיק במקרה שהעניינים יוצאים מכלל שליטה ואתה רואה אותו מתקרב אליך במהירות מפחידה. כיוון המילוט משתנה, כמובן, בהתאם לאוריינטציה של הכלי.

בהצלחה!

[yoshinoa]

ב-MWC עם מגנומטר ובעוד בקרים קצת יותר יקרים כמו רביט יש אפשרות לטיסה בה המגנומטר שומר על הצפון ככיוון טיסה לא משנה מאיזה
מצב תצא )ראדר ל-180 מעלות או שתסתובב בלי סוף על הציר ותעצור( הכיוון טיסה שלך יהיה לאותו מקום. אין צורך באוריינטצייה.

[MoonLight]

בתור "מתחיל ותיק" אני אנסה לתת כמה עצות:
1. אחד הגורמים הבעייתיים ביותר ברחפן הוא זיהוי האוריינטציה שלו (כלומר איפה ה"קדימה" שלו). כדי להקל על זה כדאי לסמן את הזרועות בפסי לדים חזקים. אני סימנתי את הזרועות השמלאית והימנית לצבעים אדום וירוק (בדומה לנהוג בכלי שיט) ואת הזרוע האחורית בלד כחול. זה עובד מצוין גם למרחק של כמה עשרות מטרים בשמש מלאה. לצערי אני לא יכול להעלות תמונה כרגע מכיוון שהרחפן בשיפוץ.
2. תבקש ממישהו בעל ניסיון שיכוון לך אותו כך שהוא יהיה יציב עד כמה שאפשר.
3. שטח הטסה - תמצא שטח הטסה רחב ידיים עד כמה שאפשר ונקי ממיכשולים (בתים, עצים וכו'). עדיף שיהיה מכוסה בצמחיה נמוכה שתספוג קצת את ההתרסקויות, אבל לא גבוהה מדי כך שתוכל למצוא אותו בקלות. חובה להתרחק מכבישים וקוי מתח. אם אתה גר באזור המרכז, אני מכיר כמה שטחים שעונים על הקריטריונים הנ"ל, צור איתי קשר.
4. תכין לעצמך מחסן גדול של חלקי חילוף.
5. תזכיר לעצמך תמיד מהו "כיוון המילוט" - מה הכיוון שאתה צריך למשוך את הסטיק במקרה שהעניינים יוצאים מכלל שליטה ואתה רואה אותו מתקרב אליך במהירות מפחידה. כיוון המילוט משתנה, כמובן, בהתאם לאוריינטציה של הכלי.

בהצלחה!

פסי לדים כבר הוזמנו ויורכבו מיד לכשיגיעו.
אני קצת מופתע מכך שאין שום ״מדריך למתחילים״ שמסביר איזה תרגילים כדאי לעשות בסימולטור ונותן קצת הסברים על הטכניקה כדי להקטין את ההסתברות לריסוק הכלי בטיסה הראשונה...
אשמח לקבל עצות בעניין. אין לי ספק שיש כל מיני כללי אצבע איך לשלוט ברחפן ויהיה הרבה יותר קשה לשלוט עליו בלעדיהן...