יום כייף במנחת עד הלום אשדוד ואורחים מעניינים

[alex1312]

היום הגיע אלינו תותי {איתן גולדשטיין} ויונתן יפה למנחת באשדוד היה יום סבבה עם סוף לא כלכך טוב כשה המסוק של יונתן יפה היתרסק יש סירטונים אנחנו בכל אופן נהנו מאוד ליראות את התותחים של מדינת ישראל מטיסים כמובן שעשינו גם על האש היה טעים מאוד
אני מתנצל מראש הסירטונים לא באיכות משהו !!!

תותי עם הX5

תותי עם הX5 טיסה שניה

יונתן יפה עם הCOMPASS HV7

[giliav]

היה ממש תענוג. תודה רבה למשה,איתן (תותי) ואיציק ויונתן על שבאו לבקר.
היה שילוב מנצח של אוכל טעים, חברים מקסימים וטיסות יפות!

אלכס - כל הכבוד על הארגון והיוזמה!

[guyst]

מסוכן ןמפחיד.
מה קרה שם?

[Ts7]

וואו נראה באמת מפחיד. יונתן הכי חשוב שאתה בסדר.

[Hagay]

אהבתי את זה שכולם ישר אומרים "לא נורא - לא קרה כלום" אחרי שמכונת הרג 700 גידלה רצונות משלה לפגוע באנושות והתנתקה מידיו המיומנות של יהונתן.
מה בדיוק לא נורא בזה? רוצו לעשות ביטוח חיים!

יהונתן, יש כבר רעיון מה היתה הבעיה ומה גודל הנזק?
מאחל לנו שתחזור להטיס מהר כדי שנוכל להינות שוב.

[guyro]

אהבתי את זה שכולם ישר אומרים "לא נורא - לא קרה כלום" אחרי שמכונת הרג 700 גידלה רצונות משלה לפגוע באנושות והתנתקה מידיו המיומנות של יהונתן.
מה בדיוק לא נורא בזה? רוצו לעשות ביטוח חיים!

יהונתן, יש כבר רעיון מה היתה הבעיה ומה גודל הנזק?
מאחל לנו שתחזור להטיס מהר כדי שנוכל להינות שוב.

אני חושב שאתה עדין מידיי חגי, הבטיחות היא מעל לכל, יהונתן לא כזה מיומן, ראיתי אותו מספיק פעמים מסכן ועושה שטויות מתוך התלהבות ומפוצץ מסוקים שלו ושל אחרים. צריך לזכור שהוא עדיין ילד בן 14.

להיות מטיס טוב זה לא רק לעשות תרגילים יפים זה גם להטיס בבטחה, יש אפילו על זה סעיף ניקוד בתחרויות...

במקרה הספיציפי הזה, זה נראה איבוד שליטה על המסוק, הסיבה לא ברורה, אם זו הייתה בעיית רדיו או טעות מטיס שנלחץ,

ללא ספק זה היה יכול להסתיים רע מאוד.

[danny z]

אני מבוטח אצל מיליס, צד שלישי בלבד ,רק אם פגעתי חס וחלילה במישהו או במשהו הביטוח משתתף,אם המסוק פגע בי אז...הביטוח לא משתתף לצערי וחבל!!!

דרך אגב אחלה הטסות.

[adi 29338]

מפחיד ביותר ,אני ממש נלחצתי שראיתי את הסרטון העיקר שיונתן בסדר, חוויה לא נעימה בכלל נראה כאילו המסוק עבר לו מעל הראש ונחת לידו,יונתן כמו שגיא אמר זה צריך ללמד אותך להבא להטיס הרבה יותר בטוח ורחוק ממך,היה לך באמת מזל גדוללללל.

[AMIR]

וואו זה מפחיד!!! אבל איבוד שליטה או כשל טכני הם מקרים
סטטיסטיים שקורים ולכן תמיד חשוב לשמור לפחות 10-15 מטר מקו מטיס
וקו מטיס כ 10 מטרים מהצופים... כך יש מרחק מספיק גדול לטעות.
אכן בטיחות היא ערך עליון בתחביב שלנו ויש לשמור אותה באדיקות ובקנאות!!!

יונתן אתה מטיס מדהים, שים עיין על בטיחות והכל יהיה בסדר.
יאללה רוץ לתקן ורוצים לראות את הסרטון הבא שלך!*

[adi 29338]

אני חושב שאתה עדין מידיי חגי, הבטיחות היא מעל לכל, יהונתן לא כזה מיומן, ראיתי אותו מספיק פעמים מסכן ועושה שטויות מתוך התלהבות ומפוצץ מסוקים שלו ושל אחרים. צריך לזכור שהוא עדיין ילד בן 14.

להיות מטיס טוב זה לא רק לעשות תרגילים יפים זה גם להטיס בבטחה, יש אפילו על זה סעיף ניקוד בתחרויות...

במקרה הספיציפי הזה, זה נראה איבוד שליטה על המסוק, הסיבה לא ברורה, אם זו הייתה בעיית רדיו או טעות מטיס שנלחץ,

ללא ספק זה היה יכול להסתיים רע מאוד.

גיא יש מצב שזה גם כשל במערכת פלייברלס ?

[guyro]

גיא יש מצב שזה גם כשל במערכת פלייברלס ?

כן, כוונתי בבעיית רדיו זה כל האלקטרוניקה...כולל הפלייברלס.

אפרופו, עדי, בדרך כלל כשל בפלייברלס יוצר תנועה לא רצונית של המסוק , מפתיעה וחדה, זה לא נראה ככה בטיסה הזאת.

[s.mario]

איפה נפל המסוק?!

[giliav]

הנפילה של המסוק הייתה קרובה אלינו מאוד ואכן הייתה מפחידה.
הבטיחות חשובה לנו ולכן במשטח שלנו המטיס נמצא כ15 מטר לפני הקהל (שיושב תחת עצים).
יונתן היה אחראי והקפיד להטיס שלא מעל הראש ומקדימה אבל מהצד זה נראה כאילה המסוק "קפא" והפסיק להגיב (מערכת וי-באר - לא יודע אם קשור או לא). למעשה לקח למסוק 2-3 שניות להגיע למקום הריסוק שלו בזכות הזהירות של יונתן.
ראינו כבר בעבר מקרים של מטיסים לא זהירים שעשו דברים "מעל הראש" שהסתיימו תוך פחות משנייה בריסוק אבל לא כך היה המקרה פה.

קריאות ה"לא נורא" שלנו היו כי יונתן נבהל נורא וחשש שמישהוא נפגע. כשראינו שהכל כשורה צעקנו לו שהכל בסדר כדי לעדכן ולהרגיע.

אגב - רובנו עם ביטוחים של מיליס ואני מסכים עם כל מילה שנאמרה לגבי חשיבות הבטיחות.
האידיאלי היה לסדר כלוב לקהל (כמו בחלק מהמקומות בחו"ל) אבל לצערי העירייה לא ממש עוזרת ואנו עושים הכל שם מכיסנו...

[יונתן 1]

אני חושב שאתה עדין מידיי חגי, הבטיחות היא מעל לכל, יהונתן לא כזה מיומן, ראיתי אותו מספיק פעמים מסכן ועושה שטויות מתוך התלהבות ומפוצץ מסוקים שלו ושל אחרים. צריך לזכור שהוא עדיין ילד בן 14.

להיות מטיס טוב זה לא רק לעשות תרגילים יפים זה גם להטיס בבטחה, יש אפילו על זה סעיף ניקוד בתחרויות...

במקרה הספיציפי הזה, זה נראה איבוד שליטה על המסוק, הסיבה לא ברורה, אם זו הייתה בעיית רדיו או טעות מטיס שנלחץ,

ללא ספק זה היה יכול להסתיים רע מאוד.

שלום לכולם,
גיא, אתה צודק ב100% בכל מה שכתבת ,אני עוד לא מיומן שאני אוכל לצאת ממצבים קשים מבלי לפגוע במסוק או במקרה המאוד מסוכן הזה ,באנשים..
היו לי לא מעט טעויות מהתלהבות אני מסכים לגמרי..
המסוק באמצע הטיקטוקים משך לכיווני ולכיוון הצופים בשלב כלשהו(הכל קרה נורא מהר)אני עוד לא יודע מה זה היה..
לאחר הריסוק הוצאנו את הסוללה חיברנו אותה שוב וראינו שהסרווים עובדים באופן תקין(שהסרויים ינועו כמו שצריך)וכך היה הסרווים היו בדיוק לפני הריסוק הכל היה תקין..
בכל מקרה למדתי הרבה מהמקרה הזה ומאוד מקווה שזה לא יקרה לא לי ולא לאף אחד..
אם משהו שמע פעם על תופעה כזאת ויכול לעזור לפנעח מה קרה אני אשמח מאוד!(הסטאפ שלי נמצא בחתימה למי שרוצה לדעת)
הנזק לא כ"כ גדול..
בלי שום קשר תודה לכל המפרגנים!
מקווה לתקן אותו ולעלות כמה שיותר מהר חזרה לאוויר..
שבוע טוב לכולם!!

[adi 29338]

שלום לכולם,
גיא, אתה צודק ב100% בכל מה שכתבת ,אני עוד לא מיומן שאני אוכל לצאת ממצבים קשים מבלי לפגוע במסוק או במקרה המאוד מסוכן הזה ,באנשים..
היו לי לא מעט טעויות מהתלהבות אני מסכים לגמרי..
המסוק באמצע הטיקטוקים משך לכיווני ולכיוון הצופים בשלב כלשהו(הכל קרה נורא מהר)אני עוד לא יודע מה זה היה..
לאחר הריסוק הוצאנו את הסוללה חיברנו אותה שוב וראינו שהסרווים עובדים באופן תקין(שהסרויים ינועו כמו שצריך)וכך היה הסרווים היו בדיוק לפני הריסוק הכל היה תקין..
בכל מקרה למדתי הרבה מהמקרה הזה ומאוד מקווה שזה לא יקרה לא לי ולא לאף אחד..
אם משהו שמע פעם על תופעה כזאת ויכול לעזור לפנעח מה קרה אני אשמח מאוד!(הסטאפ שלי נמצא בחתימה למי שרוצה לדעת)
הנזק לא כ"כ גדול..
בלי שום קשר תודה לכל המפרגנים!
מקווה לתקן אותו ולעלות כמה שיותר מהר חזרה לאוויר..
שבוע טוב לכולם!!

יונתן העיקר שהכל בסדר איתך זה הכי חשוב,אני בטוח שתחזור מהר מאוד להטיס ותלמד מהטעות הזו שלא צריך להטיס כלכך קרוב,גם אני התחלתי בזמן האחרון להטיס קרוב מאוד אלי ואחרי שראיתי את הסרטון שלך אני אתחיל להתרחק יותר,אין ספק שאתה מטיס מוכשר.

[guyro]

הנפילה של המסוק הייתה קרובה אלינו מאוד ואכן הייתה מפחידה.
הבטיחות חשובה לנו ולכן במשטח שלנו המטיס נמצא כ15 מטר לפני הקהל (שיושב תחת עצים).
יונתן היה אחראי והקפיד להטיס שלא מעל הראש ומקדימה אבל מהצד זה נראה כאילה המסוק "קפא" והפסיק להגיב (מערכת וי-באר - לא יודע אם קשור או לא). למעשה לקח למסוק 2-3 שניות להגיע למקום הריסוק שלו בזכות הזהירות של יונתן.
ראינו כבר בעבר מקרים של מטיסים לא זהירים שעשו דברים "מעל הראש" שהסתיימו תוך פחות משנייה בריסוק אבל לא כך היה המקרה פה.

קריאות ה"לא נורא" שלנו היו כי יונתן נבהל נורא וחשש שמישהוא נפגע. כשראינו שהכל כשורה צעקנו לו שהכל בסדר כדי לעדכן ולהרגיע.

אגב - רובנו עם ביטוחים של מיליס ואני מסכים עם כל מילה שנאמרה לגבי חשיבות הבטיחות.
האידיאלי היה לסדר כלוב לקהל (כמו בחלק מהמקומות בחו"ל) אבל לצערי העירייה לא ממש עוזרת ואנו עושים הכל שם מכיסנו...

גלעד , יש גם חשיבות למרחק המטיס מהמסוק ולא רק למטיס מהקהל. שים לב בסרטונים את המרחק של המסוק של תותי ממנו, בצורה זו למטיס יש יותר שליטה בנושא הבטיחות במידה ויש תקלה.

[kondason]

זה היה נראה לרגע כמו מאוורר תיקרה.
יונתן אל תקח ללב. תחזור במהרה לטוס.

[alex1312]

רבותיי בהיזדמנות זאת אני רוצה להגיד שחוץ מהנזק של המסוק אין נזק או פגע בנפש שזה הכי חשוב ביותר כולם שלמים ובריאים ובטיחות מעל הכל במיקרה של יהונתן הוא המריא ממרחק של בערך 20 מטר מהקהל
ואני לא יודע מאיזו סיבה המסוק איבד שליטה ממש מוזר אבל צריך גם לפרגן על היום הזה. יונתן יודע להטיס ברמה גבוהה לא סתם הוא לקח מקום 3 בישראל ובכמה טיסות לפני טס פשוט מדוייק ויפה מאוד שאפו בעזרת השם בשנה הבא ב3D MASTER ובשירשור הזה אפילו לא פירגנו לתותי התותח ראינו איך הוא מטיס פשוט אין מילים תותי תודה שהגעת אלינו לביקור ואנחנו נשמח מאוד לארח אותך ואת אבא שלך משה שוב רבותיי לא לשכוח בחודש הבא תותי הולך ליצג אותנו
ב3D MASTER בהולנד ואני מקווה שתותי יהיה בשלישייה הפותחת וזה יהיה מאוד כייף ליראות את הנציג שלנו של ארץ הקודש מנצח בהצלחה תותי יש לך אבא משה ניפלא שיהיו לנו רק שירשורים שמחים

[נועם ג]

אתה עובד עם בקר 80 על המסוק הנ"ל לא?
הבקר יורד קר?
חשדת אולי שהBEC הפנימי חתך או משהו כזה?

[יונתן 1]

אני עובד עם הקונטרוניק 80,
הסרווים לסיקלייק HV והסרוו זנב 6וולט יש לי סטאפ דאון אז אני משתמש בסוללת מקלט ולא משתמש בbec הפנימי..
הבקר יורד בסדר אחרי טיסה לא מתחמם יותר מידי..

[wonderd]

תסלחו לי כולם שאני אומר את זה, אבל חלק לא מבוטל מכם מטיס קרוב ומסוכן כמעט בכל הטסה, יונתן לא אשם בעניין הוא פשוט לומד מכם.
עם כל הכבוד לכל 'מטיסי העל' שיש לנו פה במדינה, הם/אתם צריכים ללמוד להטיס רחוק יותר מכם, למרות שאת קריאות ההתפעלות מהקהל מקבלים בהטסות קרובות ומסוכנות.

אלעד.

[AMIR]

יונתן כל הכבוד לך!
אם הצלחת להפיק לקח מהמקרה? אני חושב שזה הכי חשוב!
כי אתה כן מטיס מעולה!

לגבי תותי? זה כבר קונצנזיוס לא??? המטיס הכי מדהים שיש!
פשוט תענוג לראות סרטונים שלו, כל פעם אני נמוג מאיכות ההטסה שלו.
שיהיה בהצלחה ב3DM!!!!

[הבוררר]

תסלחו לי כולם שאני אומר את זה, אבל חלק לא מבוטל מכם מטיס קרוב ומסוכן כמעט בכל הטסה, יונתן לא אשם בעניין הוא פשוט לומד מכם.
עם כל הכבוד לכל 'מטיסי העל' שיש לנו פה במדינה, הם/אתם צריכים ללמוד להטיס רחוק יותר מכם, למרות שאת קריאות ההתפעלות מהקהל מקבלים בהטסות קרובות ומסוכנות.

אלעד.

כן?! תראה לי אחד כזה

[הבוררר]

אתה עובד עם בקר 80 על המסוק הנ"ל לא?
הבקר יורד קר?
חשדת אולי שהBEC הפנימי חתך או משהו כזה?

א- בקר 80 אמפר מתאים לחלוטין בטאפ שיש ליונתן והא אפילו יורד קר.
ב- תאמין לי שBEC של קונטרוניק יחתוך את פעולת המנוע לפני שיחתוך את המתח לסרוואים (מה שלא קיים בכלל!!),
מעבר לכך סרוואים שלא מקבלים מתח כאשר המסוק באוויר-- בוא נאמר שבאלפית השניה שמפסיק המתח המסוק כנראה יהפוך למקופלת בטעם קרבון

[wonderd]

כן?! תראה לי אחד כזה

אה...אה....