שלום,
רציתי להשתדרג במנוע סקורפיון 1400KV ל500 החדש שלי
השאלה היא כזאת:
האם הבקר המקורי(60 אמפר) יספיק בשביל המנוע הזה?
חבר קהילה ותיק
מנוע סקורפיון על טירקס 500
שלום,
רציתי להשתדרג במנוע סקורפיון 1400KV ל500 החדש שלי
השאלה היא כזאת:
האם הבקר המקורי(60 אמפר) יספיק בשביל המנוע הזה?
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: מנוע סקורפיון על טירקס 500
עוד שאלה לגבי סוללות (אני יודע שחפרתי אם זה) מישהו מכיר את הסוללות של מגה פאוור
ולמה לשרשר 2 סוללות 2200 מילאמפר בטור זה עדיף על סוללה אחת?
תגובה להודעה: מנוע סקורפיון על טירקס 500
לא. עדיף סוללה אחת תמיד.נכתב במקור על ידי דור
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
חבר קהילה
תגובה להודעה: מנוע סקורפיון על טירקס 500
הי
אם אתה מתכון ל- Scorpion HK-3026-1400 התשובה היא לא (Max Continuous Current ............................... 80 Amps)
Shanti
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: מנוע סקורפיון על טירקס 500
/= טוב אז אני יחכה קצת אם המנוע
ומישהו שאל על הסוללה של MAGE POWER?
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: מנוע סקורפיון על טירקס 500
זה לא שלחבר שני סוללות בטור יהיה יותר טוב מסוללה אחת של שישה תאים.
אלא פשוט יותר חסכוני אם כבר יש לך סוללות של שלושה תאים...
וכמובן עיניין ההטענה!
צריך להקפיד כי כאשר מחברים שני סוללות בטור יש להקפיד שיהיו זהות במפרטים
(ואני לוקח את זה עוד צעד קדימה ומקפיד גם על יצרן!!!!!)
למרות שיש היום סוללות ממש ממש ממש טובות במחירים לא רעים בכלל.....
חפשו לכם את הלייטנינג... סוללות פצצה ואחלה מחירים!
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: מנוע סקורפיון על טירקס 500
אגב... בנוגע לבקר ומנוע?
אני לא הייתי מחליף...
מנהל פורום מסוקים חשמליים
תגובה להודעה: מנוע סקורפיון על טירקס 500
לא מכיר ספציפית את ה-SETUP הזה, אבל זה שהמנוע מסוגל להגיע לזרמים של 80 אמפר לא אומר שאכן מגיעים לזרמים אלה בטיסה ולכן יכול להיות מאוד שבקר 60 אמפר יעשה את העבודה אבל כמובן שצריך לברר לגבי ה- SETUP הספציפי שלך.
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: מנוע סקורפיון על טירקס 500
יש לי 8 סוללות סיניות 3 תאים כולם תמיד אחרי שעשיתי איתם מעל 30 טיסות 12.58 וולט אבל אני לא יכול לדעת בבירור לגבי ה מילאמפר כי כל טיסה אני לא כל הזמן עושה אותו זמן
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: מנוע סקורפיון על טירקס 500
כולם אותו חברה ואותו יצרן.
סבבה לבנתיים אני ישאר אם הSETUP הנ"ל
מנוע ובקר מקוריים
X3 5245
401+9257
להבי קרבון מקוריים ראשי+זנב
מה שכן אולי אני יחליף ל טורק טיוב
תגובה להודעה: מנוע סקורפיון על טירקס 500
כדאי שיהיו מאותה סדרת ייצור, אותו מספר מחזורים (וניצול של כל מחזור בצורה זהה), אותו תאריך ואותו נפח במדוייק וזה גם מסוכן. תשאר את עודד..
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
חבר קהילה
תגובה להודעה: מנוע סקורפיון על טירקס 500
דרימר,
כאילו שהסיני העייף שמלחים את הסוללות באישון לילה, מקפיד שהם יהיו מאותו batch...
מי אמר שבתוך ב batch עצמו אין inconsistencies?.
ואם הם יהיו מאותו batch מישהו מבטיח שלאחר 30 טעינות הן לא יתנהגו בצורה בילתי צפוייה?
אתה לא מגזים בכלל עם הלחץ הזה...
חבר קהילה
תגובה להודעה: מנוע סקורפיון על טירקס 500
הי
פרמטר חשוב במנועים חשמליים הוא הנצילות. לכל מתח הפעלה קים זרם עבורו נצילות המנוע היא אופטימלית. לכן במידה והמנוע חזק מיד רצוי להקטין את יחס התמסורת ולא להגביל את המצערת. מאחר והזרם המתמשך המקסימלי הוא 80A הזרם האופטימלי יכול להיות כ- 60A ואפילו יותר.לא מכיר ספציפית את ה-SETUP הזה, אבל זה שהמנוע מסוגל להגיע לזרמים של 80 אמפר לא אומר שאכן מגיעים לזרמים אלה בטיסה ולכן יכול להיות מאוד שבקר 60 אמפר יעשה את העבודה אבל כמובן שצריך לברר לגבי ה- SETUP הספציפי שלך.
Shanti
תגובה להודעה: מנוע סקורפיון על טירקס 500
ראית פעם איך יוצרים תאי ליפו? המוט/גוש שממנו הן נוצרות הוא פחות או יותר מאותו חומר שמשפיע על כל הפרמטרים שכתבתי למעלה. האחידות חשובה, הפועל הסיני לא יודע אבל התאים שמגיעים אליו הם בעלי התכונות שציינתי למעלה.
"If everything seems under control, you're not going fast enough" Mario Andretti
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה
