האם הסטאפ מתאים לטיסן אקסטרה מקאפה?

[רזי]

שלום חברי הפורום היקרים,
שמי רז ואשמח מאוד לעצתכם:
רכשתי את הסטאפ הבא לטובת אקסטרה מקאפה:
מנוע:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=2112
בקר:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=2163
סוללה:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=6470
סרוו:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...?idProduct=662

האם הסטאפ הנ"ל מסוגל לסחוב אקסטרה מקאפה לא מקולפת? לא דרוש לי בהתחלה אוברפאוור מטורף אלא טיסה נעימה ונחמדה...
הייתי מעוניין לבנות את האקסטרה של RCPowers... ראיתי שהחבר'ה כאן עשו דברים מדהימים... נדלקתי (ואוטוטו הבחינות מסתיימות אז בכלל...:-))

בנוסף איזה פרופ מומלץ? ולכמה זמן בערך הסוללה אמורה להחזיק?

המון שאלות לעת ליל :-)
תודה רבה,
רז.

[giluriel]

אני חושב שהיה טוב אם היית מצרף לינק לתכניות או לפחות נותן מידות ומשקל .
אחרת התשובות יהיו באוויר... :-)
ד"א, משום מה הלינקים לא נפתחים אצלי. זה ככה אצל כולם ?

גיל

[רזי]

אני חושב שהיה טוב אם היית מצרף לינק לתכניות או לפחות נותן מידות ומשקל .
אחרת התשובות יהיו באוויר... :-)
ד"א, משום מה הלינקים לא נפתחים אצלי. זה ככה אצל כולם ?

גיל

היי גיל, תודה רבה...
עודד קלע בול לטיסן.... זה שכולם פחות או יותר מתחילים איתו (את החשמליים מקאפה :-)...

תודה.

[giluriel]

והכי חשוב ..
ברוך הבא לפורום ובהצלחה בבחינות (שעוד נותרו)

[wind556]

http://www.efly.co.il/forums/showthr...EE%E5%F0%E5%FA

[רזי]

היי עודד,
תודה רבה על ההפנייה והעזרה...

מכיוון שכבר יש לי סטאפ רציתי לדעת אם הוא מתאים? האם יש צורך לקלף את הקאפה או לא בהתבסס על הסטאפ שלי?
אלו נתוני המנוע:
Model: TR2830-1050
Max Eff: 12A
Max Load: 14A
Kv: 1050
Weight: 57.9gr
Pull: 400~900gr
Prop: 10x5 or 10x6
Voltage: 6~10v
No Load Curr: .9A
Size : 30mm

ושוב, תודה רבה על העזרה...
רז.

[wind556]

אל תקלף כלום
תטיס ותהנה וזהו
הגדולה של הקאפה שכל מה שתעשה יטוס, עם כמעט כל סט אפ סביר
ממילא טיסן קאפה טס שלא כדרך הטבע

[רזי]

אל תקלף כלום
תטיס ותהנה וזהו
הגדולה של הקאפה שכל מה שתעשה יטוס, עם כמעט כל סט אפ סביר
ממילא טיסן קאפה טס שלא כדרך הטבע

והאם ישנה איזו בעיה להשתמש במקלט הסטנדרטי שלי מה
Futaba 7 CAP PCM שלי?

והאם יש צורך לחזק בקרבון?

[קובי חדד]

שלום

אם אתה קונה מקלט כורונה שננעל על התדר ,והמשדר שלך הוא לא 2.4 ,לא צריך להיות בעיה .
לגבי הקארבון אם אתה מקלף את הקאפה תיצתרך לחזק ,אם לא לא תיצתרך אבל אם בכול זאת תירצה תוכל.

[רזי]

שלום

אם אתה קונה מקלט כורונה שננעל על התדר ,והמשדר שלך הוא לא 2.4 ,לא צריך להיות בעיה .
לגבי הקארבון אם אתה מקלף את הקאפה תיצתרך לחזק ,אם לא לא תיצתרך אבל אם בכול זאת תירצה תוכל.

תודה.

המקלט הוא מקלט סטנדרטי של פוטבה...
למה לקנות אם יש... ;-)

[roi011]

שלום

אם אתה קונה מקלט כורונה שננעל על התדר ,והמשדר שלך הוא לא 2.4 ,לא צריך להיות בעיה .
לגבי הקארבון אם אתה מקלף את הקאפה תיצתרך לחזק ,אם לא לא תיצתרך אבל אם בכול זאת תירצה תוכל.

אפשר עוד פרטים ? האם אני יכול להשתמש עם המקלט הנ"ל יחד עם השלט של הקופטר איקס (מסוק) ?

אפשר קישור לקניים ? !!

[igalr]

חובה לקלף
50-100 גרם זה משמעותי מאוד

[רזי]

חובה לקלף
50-100 גרם זה משמעותי מאוד

כמה שוקל טיסן כזה לא מקולף?

מה לגבי הציוד כמה שוקל בממוצע?

[wind556]

חובה לקלף
50-100 גרם זה משמעותי מאוד

יש כמה דברים בעניין הזה
ראשית כל, הצרכים של המטיס, הוא רוצה טיסן נעים ופשוט להתחלה, ואקסטרה לא מקולפת טס נפלא ונעים ופשוט
דבר שני, החוזק. לקאפה מקולפת אין טיפת חוזק, וצריך להציף את העסק בחיזוקים, שזה כסף עבודה והשקעה,וגם אז זה שביר ביותר .לא בטוח שלזה התכוון השואל

תמיד ניתן לבצע "חלונות" אם יש צורך, אבל ההמלצה שלי לכל מתחיל זה להימנע מקילוף גם אם זה 100 גרם יותר, הוא פשוט יקבל טיסן שאיננו אינדור, אבל טס מצויין.
בשלב הבא אפשר לבנות בדיוק את אותו טיסן מדפרון (ולא מקאפה) ולהגיע לתוצאה שונה לגמרי במשקל ובאופי הטיסה, אבל שם כבר נדרשת מיומנות בניה אחרת

בכל המלצה שהיא חשוב לראות למי ממליצים,לא כל מה שמתאים לך מתאים למישהו אחר עם ידע וכישורים שונים משלך

[igalr]

טיסן קל מתאים לכולם
טס יותר טוב
יותר קל
יותר הרבה זמן
מתרסק פחות
ואם כבר מתרסק אז פחות חמור

ומ 100 גרם על 400 גרם זה כמו הבדל בין טיסן 3D ששוקל 2קילו לבלוק ששוקל 2.5 קילו שזה הכמו הבדל בין טיסן לבלוק מעופף

[wind556]

טיסן קל מתאים לכולם
טס יותר טוב
יותר קל
יותר הרבה זמן
מתרסק פחות
ואם כבר מתרסק אז פחות חמור

ומ 100 גרם על 400 גרם זה כמו הבדל בין טיסן 3D ששוקל 2קילו לבלוק ששוקל 2.5 קילו שזה הכמו הבדל בין טיסן לבלוק מעופף

יגאל, אני לא חולק עליך, אתה צודק כמעט בכל
למעט העובדה שקאפה מתפוררת בקלות כשהיא מקולפת
אם כבר לבנות קל, עדיף דפרון ולא קאפה
ומי שמטיס בחוץ יסתדר טוב יותר עם חזק וכבד מאשר עם קל וחלש
היתרון העצום של קאפה זה שבכמה שעות ספורות אתה בונה טיסן נחמד ביותר בלי אף הסתבכות של חיזוקי קרבון יקרים וכו'
המטרה שונה בטיסן מקולף, זה נועד לשימוש אחר ולמטיס אחר

[רזי]

תודה רבה חברים...
כנראה שאצטרך לבדוק את שתי האופציות... ;-)
יגאל ברשותך, אתחיל מזו של עודד...

שאלות:
1. האם ניתן להשתמש במקלט הסטנדרטי שלי (PCM)?
2. כמה טיסן קאפה לא מקולפת שוקל בערך? (על פי התוכניות של RCPowers)
3. האם המשקל שכתוב בקטגוריית ה-Pull של המנוע, זה המשקל שהוא מסוגל "לסחוב"? (אצלי בין 400 ל900 גרם, זה לא טווח רחב מידי?)

תודה רבה!
רז.

[רזי]

תודה רבה חברים...
כנראה שאצטרך לבדוק את שתי האופציות... ;-)
יגאל ברשותך, אתחיל מזו של עודד...

שאלות:
1. האם ניתן להשתמש במקלט הסטנדרטי שלי (PCM)?
2. כמה טיסן קאפה לא מקולפת שוקל בערך? (על פי התוכניות של RCPowers)
3. האם המשקל שכתוב בקטגוריית ה-Pull של המנוע, זה המשקל שהוא מסוגל "לסחוב"? (אצלי בין 400 ל900 גרם, זה לא טווח רחב מידי?)

תודה רבה!
רז.

חברים, המון תודה על העזרה...
אשמח לתשובות אם מישהו יודע...