הרכש החדש שלי-bllade mcpX

[bendisar]

שלום לחברי הפורום
סתם רציתי לחלוק את הרכישה האחרונה שלי- מסוק אולטרה מיקרו בשם Blade McpX בעל משקל טיסה כולל סוללה של 46 גרם בלבד!
המסוק הקטנצ'יק הוא בעל מנוע ראשי ומנוע זנב, ומערכת פלייברלס
מסוק בעל פסיעה משתנה ואפשרות לביצוע תרגילי 3D מסויימים בשטח קטן מאוד
את המסוק קיבלתי היום בבוקר, בזמן שהסוללות נטענו ביצעתי סט אפ שלקח לא יותר מ-20 דקות, ביצוע ביינד לשלט JR 9303 שלי והכל מוכן
עם המסוק מקבלים 2 סוללות, את הראשונה ביליתי בהטסה על הגג שכללה רק ריחופים כדי ללמוד את טבע המסוק
את הטיסה השנייה ביצעתי בחנייה, שם עשיתי מספר פליפים וטיסות הפוכות
יש לי רק 2 טיסות עליו אבל אני כבר מורשם- מערכת הפלייברלס מתפקדת יפה מאוד, המסוק מאוד יציב באוויר ומרגיש די טבעי
שמירת הזנב נחמדה מאוד, בסחיטות פיטצ' מוגזמות הוא כן יעזוב- אבל כל עוד לא מתפרעים עם הסטיקים יותר מידי הוא שומר מצויין
יש לו בדיוק מספיק כוח לבצע הפיכות,פאנלים, הוריקנים וכו'. אבל לא מספיק כוח לתקטוקים, אולי רק לריינבו.
כנראה שבעתיד אבצע סקירה מלאה עליו- שיגמרו המבחנים, בינתיים אני מרוצה מהרכישה
הנה כמה תמונות של העולל:
עם האח הגדול

עושה פוזה

[Shay]

תתחדש אלעד! נראה נהדר

[shlomiv10]

תתחדש ותהנה אגב כמה עולה צעצוע כזה?

[bartovmoti]

תתחדש ותהנה אגב כמה עולה צעצוע כזה?

שלומי, מה זה משנה כמה זה עולה ?
ועם זה תוכל גם לעשות פטריושקה של מסוקים, זה נכנס ב 450, שנכנס ב 500, שנכנס בהוריקאן, שנכנס ב 600, שנכנס ב 700!!

[פיני]

1+++++++++++

[bendisar]

תודה לכולם
יש לי כבר 10 טיסות על הקטנצ'יק הזה
התחלתי להעיז קצת יותר ואני מבצע כבר רבעי פירופלים חוץ מסתם הפיכות רגילות
אפילו הספקתי לרסק פעם אחת- לא קרה למסוק כלום

[nov291]

יפה תתחדש כמה עולה ואיפה ?.

[bendisar]

קניתי אותו מ-miracle mart להלן הקישור
בנוסף שילמתי עוד 80 ש"ח מכס

[Yogev]

תגיד איך הזנב שלו מחזיק כשעושים 3D?

[Yoav Lahav]

קניתי אותו מ-miracle mart להלן הקישור
בנוסף שילמתי עוד 80 ש"ח מכס

איך שלחו לך אותו? דואר רגיל? EMS?
הייתה צריך ללכת לבית המכס בתל אביב לשלם ולשחרר אותו?

איך ידעת שהוא יתאים לשלט שלך?
איך אפשר לדעת שהוא יתאים לשלט שלי, זה שבחתימה?

דרך אגב, לפי התמונות אין לו פסיעה משתנה בזנב כלומר שהוא מתבסס על שינוי מהירות של רוטור הזנב מה שמסביר את הבעייתיות שאתה מתאר
בתגובות הזנב - בתמרונים קשים לוקח למנוע יותר מידי זמן לשנות את המהירות ואז הזנב בורח לך.

[bendisar]

צריך להיות עדין על הסטיקים איתו
אם מתפרעים עם המצערת אז הזנב יכול לברוח, אבל כל לא "טורקים" את הסטיק יותר מידי הוא מחזיק יפה מאוד

[wind556]

אלעד, איך אתה משווה אותו לטי רקס 250?

[bendisar]

אלעד, איך אתה משווה אותו לטי רקס 250?

ובכן, זוהי שאלה קשה
הטירקס 250 הוא קודם כל יותר חזק מה-MCPX, ושמירת הזנב שלו הרבה יותר טובה- מה שנותן לו את האפשרות לבצע תרגילים מורכבים יותר (כגון תקטוקים, פירופליפים וכו' וכו)
מה שמפתיע אבל, הוא שמבחינת יציבות המסוקים מאוד דומים, אמנם הטירקס 250 מרגיש יותר "נעול" ביציאה מתמרונים שונים
ודורש פחות קלט מהשלט כדי להתייצב אחרי הפיכה לדוגמא.
אבל מבחינת יציבות בריחוף- גם רגיל וגם הפוך הMCPX יציב מאוד, ממש בצורה מרשימה ומעוררת התפעלות ביחס לגודלו ומשקלו הזעירים
למרבה ההפתעה שני המסוקים עובדים בסל"ד דומה של 4000RPM
מה שכן, ה-MCPX ניתן להטסה בנוחות במקומות קטנים וצפופים ביחס לטירקס 250
לדוגמא אני מטיס בחנייה המשותפת של הבניין, עם הטירקס 250 העזתי מקסימום לבצע הקפות, ולא שום דבר יותר מזה
עם ה-MCPX באותו השטח אני לא מהסס להפוך, לרחף הפוך ואפילו לבצע רבעי פירופליפים. ואני בטוח שעם הזמן אני אבצע שם גם הוריקאנים ופאנלים
לי ה-MCPX נותן את האפשרות להתאמן על אוריאנטאציות הפוכות וחשוב מכך
היות שמירת הזנב של ה-MCPX, והכוח שלו אינם גבוהים, יש צורך בניהול סייקליק וקולקטיב טובים כדי להפוך אותו ולהטיס אותו בהצלחה.
דבר חשוב מאוד לביצוע תמרונים מסובכים יותר, אבל שמאוד מבאס "לבזבז" זמן של מסוקים גדולים בשטח כדי להתאמן עליו. אבל מי שילמד לבצע פאנלים עם ה-MCPX
בחנייה במקום יחסית מוגבל- יבצע אותם בצורה מושלמת ומדוייקת להפליא על טירקס 500 בשטח פתוח. ככה שהמסוק הנ"ל נותן לי את האפשרות להתאמן על הדברים האלה
ואז ליישם את מה שלמדתי על המסוק הנ"ל בהתפרעות בשטח עם המסוקים הגדולים
בקיצור, למטיס מתקדם שרוצה גם כיף וגם להשחיז את הכישורים הבסיסיים הדרושים לטיסת 3D- אני ממליץ

[wind556]

ובכן, זוהי שאלה קשה
הטירקס 250 הוא קודם כל יותר חזק מה-MCPX, ושמירת הזנב שלו הרבה יותר טובה- מה שנותן לו את האפשרות לבצע תרגילים מורכבים יותר (כגון תקטוקים, פירופליפים וכו' וכו)
מה שמפתיע אבל, הוא שמבחינת יציבות המסוקים מאוד דומים, אמנם הטירקס 250 מרגיש יותר "נעול" ביציאה מתמרונים שונים
ודורש פחות קלט מהשלט כדי להתייצב אחרי הפיכה לדוגמא.
אבל מבחינת יציבות בריחוף- גם רגיל וגם הפוך הMCPX יציב מאוד, ממש בצורה מרשימה ומעוררת התפעלות ביחס לגודלו ומשקלו הזעירים
למרבה ההפתעה שני המסוקים עובדים בסל"ד דומה של 4000RPM
מה שכן, ה-MCPX ניתן להטסה בנוחות במקומות קטנים וצפופים ביחס לטירקס 250
לדוגמא אני מטיס בחנייה המשותפת של הבניין, עם הטירקס 250 העזתי מקסימום לבצע הקפות, ולא שום דבר יותר מזה
עם ה-MCPX באותו השטח אני לא מהסס להפוך, לרחף הפוך ואפילו לבצע רבעי פירופליפים. ואני בטוח שעם הזמן אני אבצע שם גם הוריקאנים ופאנלים
לי ה-MCPX נותן את האפשרות להתאמן על אוריאנטאציות הפוכות וחשוב מכך
היות שמירת הזנב של ה-MCPX, והכוח שלו אינם גבוהים, יש צורך בניהול סייקליק וקולקטיב טובים כדי להפוך אותו ולהטיס אותו בהצלחה.
דבר חשוב מאוד לביצוע תמרונים מסובכים יותר, אבל שמאוד מבאס "לבזבז" זמן של מסוקים גדולים בשטח כדי להתאמן עליו. אבל מי שילמד לבצע פאנלים עם ה-MCPX
בחנייה במקום יחסית מוגבל- יבצע אותם בצורה מושלמת ומדוייקת להפליא על טירקס 500 בשטח פתוח. ככה שהמסוק הנ"ל נותן לי את האפשרות להתאמן על הדברים האלה
ואז ליישם את מה שלמדתי על המסוק הנ"ל בהתפרעות בשטח עם המסוקים הגדולים
בקיצור, למטיס מתקדם שרוצה גם כיף וגם להשחיז את הכישורים הבסיסיים הדרושים לטיסת 3D- אני ממליץ

הסבר מפורט וברור (כדרכך)
רק נשאלת השאלה הבאה:
קופטר איקס 250 טוב יותר מטי רקס 250 (זו דעתי האישית ולא נושא לוויכוח, אל תעבירו את הדיון לשם)
קופטר איקס 250 עולה חצי מהמסוק הזה (450 ש"ח כולל משלוחים והכל )
לך כבר יש טי רקס 250 (או לפחות היה)
לאור זה מה אתה חושב שעדיף עבור רוב אלו שיתעניינו בו?

[Hagay]

כרגיל ציון 11 על ההשואה והניסוח,
למכירה החלפה TREX2 250 ב MCPX ואני לא צוחק.

[bendisar]

אכן, הזנב לא מחזיק מצוין מכיוון שמדובר במנוע נפרד לזנב, וכמובן ששינוי פסיעה מהיר בהרבה משינוי סל"ד
בכל זאת ביחס למסוקים אחרים בעלי מנוע נפרד לזנב זהו המסוק בעל השמירת זנב הכי טובה שיצא לי לראות.
המסוק מתאים לשלטים שעובדים בשיטת שידור DSM2 או DSMX בלבד, אשר נמצאת במודלים ושלטים של SPEKTRUM/JR, ככה שהשלט שלך לא יוכל להתאים.
היות והשלט שלי- JR X9303 משדר בשיטת DSM2 אז ידעתי שהוא יתאים למסוק הנ"ל
מה שכן ניתן לקנות את המסוק בחבילת ה-RTF, בה הוא מגיע עם שלט מתאים, חבילה זו עולה עוד 40$ (ואז גם כנראה תצטרך להוציא אישורים להכנסת שלט לארץ)
לא הייתי צריך ללכת לבית המכס בתל אביב, על ההודעת דואר רשום שהגיעה לי הביתה היו כתוב 80 ש"ח מכס, הגעתי לסניף הקבוע והקרוב לביתי ושילמתי להם ישירות
וחס וחלילה EMS- נשלח בדואר רשום רגיל שעלה 20$, הגיע תוך שבוע וחצי

אני רואה שאני לא נופל לבד, אלא לוקח איתי עוד כמה

[Yoav Lahav]

שקלת לקנות את ה WALKERA 4G6?
הוא קטן,FBL ויש לו TT ופסיעה משתנה ולפי הסרטונים באינטרנט הוא טס מצויין עם שמירת זנב מעולה.

אכן, הזנב לא מחזיק מצוין מכיוון שמדובר במנוע נפרד לזנב, וכמובן ששינוי פסיעה מהיר בהרבה משינוי סל"ד
בכל זאת ביחס למסוקים אחרים בעלי מנוע נפרד לזנב זהו המסוק בעל השמירת זנב הכי טובה שיצא לי לראות.
המסוק מתאים לשלטים שעובדים בשיטת שידור DSM2 או DSMX בלבד, אשר נמצאת במודלים ושלטים של SPEKTRUM/JR, ככה שהשלט שלך לא יוכל להתאים.
היות והשלט שלי- JR X9303 משדר בשיטת DSM2 אז ידעתי שהוא יתאים למסוק הנ"ל
מה שכן ניתן לקנות את המסוק בחבילת ה-RTF, בה הוא מגיע עם שלט מתאים, חבילה זו עולה עוד 40$ (ואז גם כנראה תצטרך להוציא אישורים להכנסת שלט לארץ)
לא הייתי צריך ללכת לבית המכס בתל אביב, על ההודעת דואר רשום שהגיעה לי הביתה היו כתוב 80 ש"ח מכס, הגעתי לסניף הקבוע והקרוב לביתי ושילמתי להם ישירות
וחס וחלילה EMS- נשלח בדואר רשום רגיל שעלה 20$, הגיע תוך שבוע וחצי

אני רואה שאני לא נופל לבד, אלא לוקח איתי עוד כמה

[bendisar]

שקלת לקנות את ה WALKERA 4G6?
הוא קטן,FBL ויש לו TT ופסיעה משתנה ולפי הסרטונים באינטרנט הוא טס מצויין עם שמירת זנב מעולה.

בקצרה, הוולקרה הרבה יותר עדין, ושוקל כמעט כפול- ככה שהוא לא יהיה עמיד כמו ה-MCPX
בנוסף על הוולקרה אצטרך לשלם יותר וגם לקנות שלט נוסף. בעוד ה-MCPX עובד עם השלט שלי

[bendisar]

הסבר מפורט וברור (כדרכך)
רק נשאלת השאלה הבאה:
קופטר איקס 250 טוב יותר מטי רקס 250 (זו דעתי האישית ולא נושא לוויכוח, אל תעבירו את הדיון לשם)
קופטר איקס 250 עולה חצי מהמסוק הזה (450 ש"ח כולל משלוחים והכל )
לך כבר יש טי רקס 250 (או לפחות היה)
לאור זה מה אתה חושב שעדיף עבור רוב אלו שיתעניינו בו?

לדעתי הבחירה בין טירקס/קופטראיקס 250, לבלייד MCPX תלוייה במה אתה מחפש
אם יש לך אולם ספורט/ מגרש ספורט קרוב להטיס בו, אז ה-250 מתאים למשימה
אם יש לך חנייה/חצר- אז לדעתי ה-MCPX מנצח בגדול, מכיוון שניתן להטיס אותו בשטחים כאלה
בנוסף לכך בזמן שריסוק עם מסוק 250 יגמר לפחות בעשרות שקלים והחלפת חלקים, הריסוק הממוצע עם ה-MCPX נגמר בבדיקה קצרה ישור להבים וחזרה לאוויר
לכן ה-MCPX הוא אחלה מסוק להשחזת הכישורים, בלי פחד מנזק בריסוק- כל מה שצריך זה להרים את ה-HOLD לפני הריסוק ובדרך כלל לא יקרה לו כלום
היה לי טירקס 250, מסוק נחמד שכיף להטיס אותו בעיקר כשאין יותר מידי רוח, החלפתי אותו בטירקס 450PRO ממנו אני נהנה הרבה יותר

[guy1a]

אם מביאים טיסן / מסוק שכולל שלט אז מבחינת המכס זה טיסן ולא שלט.
אני הבאתי וולקרה עם שלט ולא נידרשתי להמציא אישורי רדיו ( למרות שהכנתי כאלו מראש ) - רק לשלם מכס ומע"ם

בהחלט אני שוקל את זה לפני שאני מזמין את ה 250 שעודד פרסם לפני כמה ימים.
רק שבשבילי זה גם שלט.

אתה יכול להעלות סרטון ?

תודה.

[Friman]

אלעד התיאור שלך מלהיב בהחלט,
אני לא מתפלא שאנשים כאן מתלהבים ורוצים גם.
גם אני מתלהב, אבל אצלי ברז התקציב מטפטף טיפות אחרונות להשלמת הסטאפ של הTrex 500, ולאחר מכן צפויה כנראה בצורת תקציבית לטווח בינוני עד ארוך :-)*

[bendisar]

אכן כתבתי תיאור מלהיב, מכיוון שגם אני מתלהב מהפלא ההנדסי הזעיר הזה במשקל זעום של 46 גרם. אבל לדעתי הוא לא מתאים למתחילים כל כך
אלא לפחות למישהו שכבר יודע לרחף ולבצע הקפות

[guy1a]

אלעד, איזה סוג של שקע בחרת ?

הכוונה מה מתאים לישראל ? ( אוסטראלי / יפני / .. )

ועוד שאלה, השלט שהם מוכרים זה 4 ערוצים ... אז איך זה פועל ? זה מסוק 6 ערוצים ...

תודה.

[bendisar]

את הגיין של הגירואים אי אפשר לכוון, לכן השלט הוא שלט 4 ערוצים
השקע שמתאים לישראל הוא שקע אירופאי (EU)

[guy1a]

רגע ...

למעשה הערוץ החמישי זה רק לכיוון הגיין של הג'יירו ?
כלומר, אפשר כל מסוק עם להבים בעלי זוית משתנה להטיס עם 4 ערוצים במידה ואני מוותר על זה ?


תודה על התשובה