הבנתי את כוונתך,
אכן המצערת קבועה לאורך הRTH... והטיסן מטפס בעזרת ההגה גובה.
בפועל אתה בודק צריכת זרם בשיוט - ומכוון קליק או שניים יותר לFS.
במבט מעמיק יותר אני שם לב שבסרטון הRTH מדקה 8:00 פועל ב12A ולא 8A כמו תחילת הסרטון...
אולי מדובר בטיסות שונות לאחר כיול מחדש של נתון זה...
איתי.