חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: מאריך לכבל בלנסר jst
מה אומר לכם, אין לי סוללה ללא מאריך כי יש לי באלנסר אחד היפריון ואחד אקיוסל ויש לי סוללות שחלקן סיניות וחלקן היפריון כך שיש לי "חיים קלים" כל פעם להרכיב פאזל של סוללה>מתאם>באלנסר>מטען
לגבי הדיוק, כל החיים הם פשרה אחרת גדולה....
ועוד "סיפר" עסיסי של שאפו לאקיוסל, יש לי סוללה של מברגה ניקד שההיפריון כבר מסרב להטעין, לא בא לו עליההאקיוסל לקח אותה היום וב-ג-ד-ו-ללללל!! ראיתי אותו מדי כמה זמן עוצר, נותן לה לנוח ומטעין אותה שוב.
Boogle ולא Google קפיש?
על טעויות- משלמים, על שגיאות - משלמים יותר ...
צדק- זה כוכב במערכת השמש אין מה לחפש אחריו.
בלוגים ומאמרים שימושיים: לכו חפשו תחת שם המשתמש שלי
חבר קהילה ותיק
תגובה להודעה: מאריך לכבל בלנסר jst
בנצי,נכתב במקור על ידי Boogle
גם אני משתמש באקיוסל-6.
בטעינת מצברי ניקל-קדמיום, זו השיטה בה משתמש המטען כדי לאבחן את ה- Negative ΔV.
הסבר קטן: בכל משדרי הרדיו המצוידים במצברי ניקל-קדמיום קיימת דיודה במעגל הטעינה, שתפקידה להגן על המשדר מפני חיבור צולב של המטען... כמו למשל; בחיבור של מטען של JR למשדר של Futaba.
הקטבים של התקע הקואקסיאלי הפוכים בין הפירמות!
כתוצאה מכך, מי שרצה בעבר להשתמש במטען עם Negative ΔV, המונע טעינת-יתר, היה חייב לקצר על אותה הדיודה, כדי לאפשר למטען (שפעם היה נקרא 'חכם') למדוד את המתח של המצבר...
עם הדיודה, חיבור מד-מתח לשקע הטעינה יציג 0V, כי לא ניתן לפרוק זרם דרך אותו השקע, שהוא חיוני לצורך ביצוע המדידה.
הפעולה אותה מבצע מטען האקיוסל (וכל האחרים המבוססים על אותה הטכנולוגיה), הוא להפסיק לטעון ולחדש את הטעינה בהדרגה, תוך אבחון המתח המינימלי בו עובר זרם...
המטען זוכר בכל מחזור כזה, מה היה המתח במדידה הקודמת ומה היה השיא, לצורך קביעה אם הטעינה הסתיימה, או לא.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה