חגיגה אמיתית של חברים והרבה FBL בצוות הרכבת

[משה שמואלי]

מצטער אבל לא ברור לי מה הכוונה בטיסה שונה.
מערכת ה FBL ניתנת לכיול והדמייה של סוגי פלייבר שונים החל מאלו ששומרים את המסוק יציב יותר ועד אלו שהופכים אותו לזריז מאד.
היתרון הוא בכך שהמערכת האלקטרונית מבצעת את האיזון טוב ויעיל יותר מהמכנית אבל הטיסה היא אותה טיסה.
הכל עניין של כיול.
ציקי

ציקי שלום
אולי לא היסברתי את עצמי כמו שצריך , כאחד שמטיס גם מסוק FBL אם מסוק אם מערכת כזאת אתה יכול להגיע ליציבות הרבה יותר גבוה ממסוק ללא FBL , זה כמו להטיס עם גירו שומר זנב או ללא .
כמטיס זו הרגשה של מסוק הרבה יותר יציב עם יכולות מדהימות.
מיום ליום אנחנו נעשים יותר ויותר תלויים במערכות האלקטרוניות ונותנים למערכות שונות להצב לנו את הטיסה .
אני לא פוסל טיסה עם מערכת כזאת ,אבל בסופו של דבר כל מטיס יחליט מה שטוב בישבלו

[matalon]

ציקי שלום
אולי לא היסברתי את עצמי כמו שצריך , כאחד שמטיס גם מסוק FBL אם מסוק אם מערכת כזאת אתה יכול להגיע ליציבות הרבה יותר גבוה ממסוק ללא FBL , זה כמו להטיס עם גירו שומר זנב או ללא .
כמטיס זו הרגשה של מסוק הרבה יותר יציב עם יכולות מדהימות.
מיום ליום אנחנו נעשים יותר ויותר תלויים במערכות האלקטרוניות ונותנים למערכות שונות להצב לנו את הטיסה .
אני לא פוסל טיסה עם מערכת כזאת ,אבל בסופו של דבר כל מטיס יחליט מה שטוב בישבלו

משה היקר,
טיסה עם FBL באמת יותר יציבה המערכת יודעת לייצב הCYCLIC לפי דרישותך, הדוגמא שנתת (לגבי הנועל זנב ) ציורית נשמעת נחמד אך טכנית אינה קשורה!!!

[משה שמואלי]

משה היקר,
טיסה עם FBL באמת יותר יציבה המערכת יודעת לייצב הCYCLIC לפי דרישותך, הדוגמא שנתת (לגבי הנועל זנב ) ציורית נשמעת נחמד אך טכנית אינה קשורה!!!

טוב נו. אולי הדוגמא לא הכי טובה למרות שהגירו זה גם סוג של יצוב.

[matalon]

[QUOTE=משה שמואלי;103137]טוב נו. אולי הדוגמא לא הכי טובה למרות שהגירו זה גם סוג של יצוב.[/QUO

OK ג'ירו שני צירים נשמע יותר טוב, אתה יודע מה? גם מייצר איזה סוג של נעילה בעצם

[ניסן וצחי]

משה היקר,
טיסה עם FBL באמת יותר יציבה המערכת יודעת לייצב הCYCLIC לפי דרישותך, הדוגמא שנתת (לגבי הנועל זנב ) ציורית נשמעת נחמד אך טכנית אינה קשורה!!!

אילן וציקי , מה שהתכוון משה להגיד הוא שעם הפלייברלס אתה מבצע פחות תיקונים כדי
לייצב את המסוק, ז"א שאם נעמיד את המסוק במצב ריחוף ונבצע פירואט במקום , המסוק
יבצע את הפירואט ולא יסטה לשום כיוון גם אם תהייה רוח צד, אלא עם קיבל המסוק פקודה
משלט המטיס! זאת תופעה שלמעשה מזכירה לנו את התערבות הגיירו בזנב המסוק.
ברור לכולנו שבמסוק פלייבר רגיל אין שום התערבות והתיקונים מתבצעים אך ורק בידי המטיס,
ולכן לדעתי יהיו כאלו שהיתחברו יותר לפלייבר הרגיל, התחושה בו היא יותר "אמיתית".
צחי

[ziki]

אילן וציקי , מה שהתכוון משה להגיד הוא שעם הפלייברלס אתה מבצע פחות תיקונים כדי
לייצב את המסוק, ז"א שאם נעמיד את המסוק במצב ריחוף ונבצע פירואט במקום , המסוק
יבצע את הפירואט ולא יסטה לשום כיוון גם אם תהייה רוח צד, אלא עם קיבל המסוק פקודה
משלט המטיס! זאת תופעה שלמעשה מזכירה לנו את התערבות הגיירו בזנב המסוק.
ברור לכולנו שבמסוק פלייבר רגיל אין שום התערבות והתיקונים מתבצעים אך ורק בידי המטיס,
ולכן לדעתי יהיו כאלו שהיתחברו יותר לפלייבר הרגיל, התחושה בו היא יותר "אמיתית".
צחי

צחי
אינני מטיס 3D אבל מהטיסות הקצרות שהספקתי לעשות עם מסוק פלייברלס + תכונות המערכת שמייצבת את הסייקליק נוכחתי לדעת שהסטאפ מאד גמיש לכיוון וגם יכול להיות מאד מהיר בתיקון תנועות המסוק לעומת המערכת המכנית (פלייבר).
הכל שאלה של כיול וכיוון מתאים למטיס ולמסוק איתו ניתן לדמות את הפלייבר אחד לאחד.
לא ברור לי איזה יתרון יש במערכת הפלייבר מלבד שנכון להיום הוא עדיין זול יותר שהרי במידה והיה יתרון אחר מסוקים אמיתיים עם פלייבר היו נפוצים בימנו ולא כך הדבר.
ציקי

[lior_bar_ami]

צחי
אינני מטיס 3D אבל מהטיסות הקצרות שהספקתי לעשות עם מסוק פלייברלס + תכונות המערכת שמייצבת את הסייקליק נוכחתי לדעת שהסטאפ מאד גמיש לכיוון וגם יכול להיות מאד מהיר בתיקון תנועות המסוק לעומת המערכת המכנית (פלייבר).
הכל שאלה של כיול וכיוון מתאים למטיס ולמסוק איתו ניתן לדמות את הפלייבר אחד לאחד.
לא ברור לי איזה יתרון יש במערכת הפלייבר מלבד שנכון להיום הוא עדיין זול יותר שהרי במידה והיה יתרון אחר מסוקים אמיתיים עם פלייבר היו נפוצים בימנו ולא כך הדבר.
ציקי

ציקי אני יכול להגיד לך עם ניסיון הטסה של 4 מסוקי FBL שונים (500/600N+E/700), ומס' רב של עשרות מסוקי פלייבר רגילים - הרגשת "החיבור" שלי (אינדיבידואלית לגמרי), זו שצחי הזכיר, היתה גבוהה יותר עם פלייבר מאשר בלעדיו.
אגב, המסוק בתצורת FBL מתפקד ללא רבב וחזק ומהיר יותר בצורה משמעותית מאשר בתצורה הרגילה, אך זוהי הרגשה שאני לא יכול לתאר במילים - הרגש שלי למסוק משום מה גבוה יותר בתצורה הרגילה (אולי זה בגלל שאני אוהב לעבוד קשה יותר עם האצבעות? )
זה לא אומר שאני מוותר על ה FBL וכיום כידוע לך אני מחזיק שני כלים כאלו - אני פשוט משום מה מצליח להוציא יותר מהמסוק בצורתו המקורית, אך להבנתי גם החברים בעולם (המקצוענים למינהם) טענו שיש צורך בהסתגלות לסגנון הטיסה החדש של המסוק.

לסיכום אני מסכים עם צחי - אני חושב שגם עם ירידת המחירים יהיו אלו שפשוט יעדיפו את סגנו הטיסה המקורי על כל מגרעותיו.

[ziki]

ציקי אני יכול להגיד לך עם ניסיון הטסה של 4 מסוקי FBL שונים (500/600N+E/700), ומס' רב של עשרות מסוקי פלייבר רגילים - הרגשת "החיבור" שלי (אינדיבידואלית לגמרי), זו שצחי הזכיר, היתה גבוהה יותר עם פלייבר מאשר בלעדיו.
אגב, המסוק בתצורת FBL מתפקד ללא רבב וחזק ומהיר יותר בצורה משמעותית מאשר בתצורה הרגילה, אך זוהי הרגשה שאני לא יכול לתאר במילים - הרגש שלי למסוק משום מה גבוה יותר בתצורה הרגילה (אולי זה בגלל שאני אוהב לעבוד קשה יותר עם האצבעות? )
זה לא אומר שאני מוותר על ה FBL וכיום כידוע לך אני מחזיק שני כלים כאלו - אני פשוט משום מה מצליח להוציא יותר מהמסוק בצורתו המקורית, אך להבנתי גם החברים בעולם (המקצוענים למינהם) טענו שיש צורך בהסתגלות לסגנון הטיסה החדש של המסוק.

לסיכום אני מסכים עם צחי - אני חושב שגם עם ירידת המחירים יהיו אלו שפשוט יעדיפו את סגנו הטיסה המקורי על כל מגרעותיו.

מאד יכול להיות, בטח שיש לך יותר נסיון ממני בנושא.
בכל מקרה על הנייר מדובר במערכת יותר יעילה בכל פרמטר מדיד בטיסה (דיוק, מהירות, עוצמה) אז לא ברור לי איך יעדיפו את הפלייבר הישן עליה.
אולי נכון הדבר לגבי המערכות שקיימות היום ובעתיד יצאו טובות ומדוייקות יותר שיוכיחו את עצמן טוב יותר (זו השערה שלי).
סתם לצורך הדוגמא : גי'רו 401 היה הנפוץ ביותר בסטאפים בעולם בשנים האחרונות וגם עושה עבודה טובה על המסוקים אך לאחרונה יצאו דגמים קטנים,איכותיים וטובים ממנו בכל פרמטר שמביאים את המסוק לרמה אחרת בתג מחיר זהה ואף זול יותר.
ציקי

[lior_bar_ami]

מאד יכול להיות, בטח שיש לך יותר נסיון ממני בנושא.
בכל מקרה על הנייר מדובר במערכת יותר יעילה בכל פרמטר מדיד בטיסה (דיוק, מהירות, עוצמה) אז לא ברור לי איך יעדיפו את הפלייבר הישן עליה.
אולי נכון הדבר לגבי המערכות שקיימות היום ובעתיד יצאו טובות ומדוייקות יותר שיוכיחו את עצמן טוב יותר (זו השערה שלי).
סתם לצורך הדוגמא : גי'רו 401 היה הנפוץ ביותר בסטאפים בעולם בשנים האחרונות וגם עושה עבודה טובה על המסוקים אך לאחרונה יצאו דגמים קטנים,איכותיים וטובים ממנו בכל פרמטר שמביאים את המסוק לרמה אחרת בתג מחיר זהה ואף זול יותר.
ציקי

ציקי אין קשר בין ההשוואה שלך (עם ה 401) למקרה הנדון.
במקרה של ה 401 אל מול רכיבי ייצוב אלקטרוניים אחרים מתקדמים יותר טכנולוגית, אתה משווה מוצר אל מוצר אחר תחת אותה הקטגוריה.
במקרה שלנו אתה משווה מע' ייצוב מיכאנית על כל הייתרונות והחסרונות שלה למע' ייצוב אלקטרונית שעובדת אחרת - כמו להשוות תפוחים לאגסים ולו רק כי שניהם פירות...
אגב, המע' שקיימות היום בשוק מעולות בכל קנה מידה ומביאות את המסוק לרמת דיוק מאוד גבוהה, אני אישית מרגיש שזה קצת מסרס אותי ואף גורם לי פחות "להרגיש את המסוק" - כמו שאמרתי קודם זה משהו שקשה לקמט למילים, אלא הרגשה של מטיס ותו לא.