אישית אני מעדיף להלחים מחברים, עושים את זה פעם אחת ולא צריך להתעסק יותר מדי במידה ורוצים להעביר את הסט לטיסן אחר.
עוד יתרון שנלמד אחרי לא מעט ריסוקים, עדיף שהחלקים השונים (מנוע, בקר, סוללה וכ"ו) יעופו לכל עבר, מאשר יהיו מחוברים באופן קשיח (הלחמה) ואז תעופת המנוע למשל תתלוש את הגידים.
שם לב שאת הנקבות שמים על מקור המתח (בקר) ואת הזכרים על הצרכן (מנוע).
מחברים אפשר לקנות אצל הסיני או ב- DX (משתלם יותר)