האם יש הבדל בין מצב STORAGE לסתם סוללה לא טעונה ?

[ZigiStar]

וחשוב מכך המטען דואג לבצע גם איזון בין התאים תוך כדי התהליך מה שלא חייב להתקיים בסוללה שסתם איננה טעונה.

ציקי, למה אתה מתכוון?
ממה שאני מכיר, אין בעיה לאחסן סוללה לא מאוזנת, שכן המעגל פתוח בזמן זה. האיזון חשוב רק כהכנה לתהליך הפריקה, כך שהעומס יחולק בין התאים באופן שווה. במילים אחרות, אפשר לפרוק כל תא בנפרד למתח אחסון (דרך חוטי ה-Balancer), כך שקיים הפרש מתח משמעותי בין התאים בזמן התהליך.

[ziki]

ציקי, למה אתה מתכוון?
ממה שאני מכיר, אין בעיה לאחסן סוללה לא מאוזנת, שכן המעגל פתוח בזמן זה. האיזון חשוב רק כהכנה לתהליך הפריקה, כך שהעומס יחולק בין התאים באופן שווה. במילים אחרות, אפשר לפרוק כל תא בנפרד למתח אחסון (דרך חוטי ה-Balancer), כך שקיים הפרש מתח משמעותי בין התאים בזמן התהליך.

הכוונה היתה שאם ברשותך סוללות שכבר עברו מספר רב של מחזורי טעינה (סוללות ישנות) יתכן מצב שבסוף ההטסה הסוללה איננה מאוזנת עקב תא או מספר תאים בה שמפילים מתח מהר יותר מהאחרים.
מצב כזה איננו בריא לאיחסון ממושך מפני שהוא יכול לגרור כניסה לפריקת יתר על אותם תאים.
מצב STORAGE אינו רק טוען את התאים לכ חצי מהקיבולת שלהם ומאזן אותם אלא גם דואג להביא אותם למתח 3.8V על מנת לאפשר איחסון לטווח ארוך ללא חשש מפריקת יתר.

[ZigiStar]

מצב כזה איננו בריא לאיחסון ממושך מפני שהוא יכול לגרור כניסה לפריקת יתר על אותם תאים.
מצב STORAGE אינו רק טוען את התאים לכ חצי מהקיבולת שלהם ומאזן אותם אלא גם דואג להביא אותם למתח 3.8V על מנת לאפשר איחסון לטווח ארוך ללא חשש מפריקת יתר.

או. קיי., זה הרבה יותר הגיוני לי - לא מדובר על איזון בין התאים אלא על מתח מספיק גבוה כדי שלא תהיה פריקת-יתר.

[אייל שפירא]

חיבור המפצל למטען: (זה נורא ברור כשמקבלים אותו, זה קשה לדמיין בעל-פה)
הסוללות מתחברות אליו דרך הבלאנסר שלהן, והקונקטור שלהן נשאר חופשי (אז זה לא משנה איזה קונקטור זה)