תעופה בחקירה

[MDreamer]

בקר טוב אמור ל"החזיק" את ארבעת הסרווים בקלות ללא צורך ב-BEC מנסיוני
ב-TREX 450 אמיתי..-לא היתה מעולם בעיה שדרשה BEC נפרד,חוץ מזה שאתה מוסיף עוד
אלמנט אלקטרוני שעלול לפשל...
ייתכן כי בעייה באחד הסרווים יצרה נפילת מתח ריגעית(רכיב אלקטרוני פגום שיוצר צריכה מוגברת של
זרם) דבר שגרם למקלט לאבד את האות.
המקלט שאתה משתמש מעולה ועובד טוב במסוקי מיני,הייתי משקיע בסרווים טובים(HITEC HS-65)
ומקווה שהבקר תקין-הסיכוי שקיבלת הפרעת רדיו די נמוך בדר"כ בספקטרום הבעייה היא נפילת מתח פתאומית ולא הפרעת רדיו,חוץ מזה שבמצב של FAIL-SAFE הסרווים קופאים והמנוע עובר לסרק.
BEC לא יעזור לך במקרה שאחד הסרווים או הבקר דפוקים.

ערן.

ערן, אתה טועה ב JR\DX יש 2 מצבי Fail safe
http://www.jrradios.com/ProdInfo/Fil...Res_Manual.pdf
יש smart ויש preset - עמוד G20 כך שאפשר לכוון את הסרווים למצב מסויים ואז הם זזים אליו ונשארים בו.
אני מסכים איתך שהסיכוי להפרעות בספקטרום הוא כמעט אפסי והייתי בהחלט הולך על כיוון של נפילת מתח פתאומית וכניסה ל FS. (עודד בדקת מה מצה ה FS שלך??? האם המסוק שלך אמור להגיב ב FS כפי שהגיב בריסוק?)
לגבי נפילת מתח פתאומית - אם היא לא פאטאלית כלומר קצר מוחלט אלא גליטצ' יכול להיות שזה:

http://www.espritmodel.com/index.asp...OD&ProdID=6259
היה מונע את הקצר - לא בטוח אבל שווה את הגדלת הסיכוי לשלמות המסוק.
נ.ב.
אל תקנה אחד כזה - זה בסה"כ פקטטע קבל עם חיבור למקלט - טיול קטן לשדרות הר ציון בת"א וחסכת המון.

[אורח]

ערן, אתה טועה ב JR\DX יש 2 מצבי Fail safe
http://www.jrradios.com/ProdInfo/Fil...Res_Manual.pdf
יש smart ויש preset - עמוד G20 כך שאפשר לכוון את הסרווים למצב מסויים ואז הם זזים אליו ונשארים בו.
אני מסכים איתך שהסיכוי להפרעות בספקטרום הוא כמעט אפסי והייתי בהחלט הולך על כיוון של נפילת מתח פתאומית וכניסה ל FS. (עודד בדקת מה מצה ה FS שלך??? האם המסוק שלך אמור להגיב ב FS כפי שהגיב בריסוק?)
לגבי נפילת מתח פתאומית - אם היא לא פאטאלית כלומר קצר מוחלט אלא גליטצ' יכול להיות שזה:

http://www.espritmodel.com/index.asp...OD&ProdID=6259
היה מונע את הקצר - לא בטוח אבל שווה את הגדלת הסיכוי לשלמות המסוק.
נ.ב.
אל תקנה אחד כזה - זה בסה"כ פקטטע קבל עם חיבור למקלט - טיול קטן לשדרות הר ציון בת"א וחסכת המון.

מעיין,שאלתי אותו מה היה המתח לאחר הטיסה.והוא היה תקין....ראיתי את הסרוואים הנ"ל. ואני כמעט בטוח שזה היה הסרוו....

[eranb]

ערן, אתה טועה ב JR\DX יש 2 מצבי Fail safe
http://www.jrradios.com/ProdInfo/Fil...Res_Manual.pdf
יש smart ויש preset - עמוד G20 כך שאפשר לכוון את הסרווים למצב מסויים ואז הם זזים אליו ונשארים בו.
אני מסכים איתך שהסיכוי להפרעות בספקטרום הוא כמעט אפסי והייתי בהחלט הולך על כיוון של נפילת מתח פתאומית וכניסה ל FS. (עודד בדקת מה מצה ה FS שלך??? האם המסוק שלך אמור להגיב ב FS כפי שהגיב בריסוק?)
לגבי נפילת מתח פתאומית - אם היא לא פאטאלית כלומר קצר מוחלט אלא גליטצ' יכול להיות שזה:

http://www.espritmodel.com/index.asp...OD&ProdID=6259
היה מונע את הקצר - לא בטוח אבל שווה את הגדלת הסיכוי לשלמות המסוק.
נ.ב.
אל תקנה אחד כזה - זה בסה"כ פקטטע קבל עם חיבור למקלט - טיול קטן לשדרות הר ציון בת"א וחסכת המון.

מעיין ב-DX7 ה-FS נעשה בזמן ה-BINDING ז"א המצערת במצב הנמוך ביותר והסטיקים
מן הסתם באמצע.
לגבי הקבל הוא פחות רלוונטי בגירסאות החדשות של המקלטים שם עודכן
מתח הסף המינמלי-גירסאות V1.5 ומעלה.