כל מה שרצית לדעת על מחלקת ג-2 ולא היה לך כוח לחפש בעצמך באינטרנט

[gil43]

נו, אחרי שטחנו את מבנה הטיסן, נשאר לתאר את תהליך ההכנה לטיסה.
(רב התמונות "באדיבות" האתר של סטפנצ'וק)

פעם ( לפני כשנתיים שלוש..) היו משחילים את רצועות הגומי המוכנות אל תוך גוף הטיסן, מחברים את הגומי לפין גדול את הטיסן למתקן יציב בקרקע ומפתלים את הגומי תוך כדי מתיחה (להקטנת חיכוך)



החיסרון בשיטה זאת הוא שהיו מקרים רבים בו הגומי נקרע תוך כדי המתיחה ואז הוא היה מתכווץ אל תוך הגוף החלול. כשזה קרה היה קשה לחלץ את הגומי וגם היה פוטנציאל נזק גדול לגוף ולמערכות הטיסן.

כאמור, בשנים האחרונות פותחה שיטת מתיחה חיצונית:



בשיטה זאת, את מנוע הגומי מרכיבים על חצי צינור:



את חצי הצינור מחברים למתקן המתיחה ומבצעים מתיחה כאשר הטיסן מונח בביטחה בצד:



אז הגומי מתוח ומפותל וזה נראה כך:



מכניסים את חצי הצינור לתוך גוף הטיסן



קצה אחד מחברים לפין קבוע בטיסן את הקצה החופשי משחררים מחצי הצינור ותופסים בעזרת פין נייד, עושים "הוקוס פוקוס" וחצי הצינור יוצא החוצה, מותיר בתוך הגוף גומי מפותל



עכשיו נשאר להטיס...

[gil43]

אחרי שהכנו את הטיסן והגומי מתוח, גם המטיס נורא מתוח ונשאר לחפש טרמיקה ולהטיס.

את הטיסן מטילים זווית ישרה מעלה וכתוצאה מכמות האנרגיה האגורה בגומי , הטיסן נוסק מעלה במהירות של כ- 13 מ"ש (הערכה..)
יש לזכור שלהבי הטיסן דרוכים בכוח רב ועל כן יש מערכת מיוחדת אשר מחזיקה את הלהבים פתוחים ונעולים עד תחילת סיבוב הגומי (מערכת זאת נקראת "הנצה").
מערכת נוספת , ושנויה במחלוקת היא מערכת של השהייה. להבי הטיסן עצורים ע"י הטיימר של הטיסן ורק לאחר זמן קצוב,משתחרר המעצור והלהבים מתחילים להסתובב. בזמן זה יש זמן לטיסן להיזרק מספר מטרים בגובה.
על כל הפעולות "אחראי" טיימר הנמצא במגדל הטיסן (מתחת לכנף..)

טיסן מוכן לטיסה..



אלוף העולם (פעמיים) קולקובסקי מטיס



טיסנאי מקומי מטיס



בסרט קצר ניתן לראות את כל שלבי ההטלה:



אחרי שהטלנו את הטיסן, הגומי פורק את האנרגיה שלו והלהבים מסתובבים במשך של כ - 40 שניות. בזמן זה הטיסן נוסק לגובה של 60-100 מטר. לאחר גמר סיבוב הלהבים הם מתקפלים וזאת מתוך רצון להקטנת הגרר שלהם וכן לשמור עליהם בזמן הנחיתה.

טיסן ג-2 בטיסה חופשית:



בזמן קצוב (שוב ע"י הטיימר) קופץ מייצב הגובה לזווית של 45 מעלות וגורם לטיסן להזדרות עמוקה. הטיסן מתחיל "לצנוח" מטה באיטיות

מבט ממצלמה על טיסן
מבט אחורה

מבט קדימה


עכשיו נשאר רק לחפש ולהחזיר אותו בשלום