הסיני ומשלוחי סוללות מעל 2200MAH

[sagi]

ללו למה 25C ? למה לא יותר ?!

[אופטימי10]

"והיא נמצאת אצלי במקרר"
אפשר הסבר?

ניר! אתה שוכח ששגיא גר באילת ?
בימים אלה ובימים הבאים אצלו
בטמפרטורת החדר אפשר לבשל חביתה :-)))))))))))))))))

[ללו]

ללו למה 25C ? למה לא יותר ?!

שגיא זה בשביל הפאנג'ט אין צורך ביותר,יש לי חמש סוללות כאלה והם עושות את העבודה מצויין,כמובן שיש לי עוד סוללות עם mha אחר לטיסנים אחרים,אז לשאלתי תהיה בעיה להזמין שתיים ביחד?

[sagi]

לא נראה לי אבל לך תדע

[אייל שפירא]

היום הוצאתי מהדואר חבילה עם זוג סוללות 5000mAh 20C ולא היה איתן עיכוב "מיוחד" מעבר לעובדה שהן ניקנו ב15/5, עלו על מטוס ב29/5 ותוך ארבעה ימים קיבלתי זימון לאסוף אותן.

אין עליהן "מדבקת אחריות" עם קוד משום מה, אולי בגלל שהן זיפי ולא טורניג'י.

[Tornadon]

שלום
מצתרף למעבק לאחרונה הזמנתי 5000מ"א40C LIPO מהסיני שטרם הגיאו אלי במקום נשלחו בחזרה לשולח
לאחר מס מיילים עונים לי הסינים בתגובה הבאה
דואר הונג קונג מעביר חבילות שכוללות LIPO בשיקוף נוסף ומעקבים משלוחים בכוונה
מסתבר שהם ממליצים ללקוחות שלהם לא להזמין LIPO מעל 2200 מילי אמפר בתקופה של ה14יום הקרובים
הם נמצאים במשא ו מתן מול הרשויות למצוא פיתרון לסוללות
מה עוסים במצב כזה ??? הם יכולים להחזיר את הכסף ?.

[wonderd]

ללו למה 25C ? למה לא יותר ?!

אצלי ב 700 יש סוללות 25C, אם תיקח את הנתונים היבשים שלהן, יוצא שיכולת הפריקה שלהן הוא 125A, אם הבקר של הוא 110A והצריכה הממוצעת באיזור ה 80A, למה אני צריך יותר??

אלעד.

[sagi]

אלעד יש לי שאלה אליך...
אם תשים מנוע של 200 כוח סוס על רכב כמו
מאזדה ... האם יהיה לו יותר קל בעליות ומה הבלאי
שלו יהיה כתוצאה מחוסר מאמץ ?
הדבר הבסיסי שהבנתי לאחרונה ולאור הניסיון שלי עם הסוללות
זה לא ענין של צורך אלא שמירה וחוסר ניצול מקסימלי של הסוללה.
לצורך ההמחשה .... הזמנתי סוללה 40 C שתחזיק לי קצת יותר
טיסות לעומת סוללה זהה של 25C מעבר לכך אני לא אנצל את
מלוא הסוללה מכיוון שהצריכה שלי נמוכה ממה שהסוללה יכולה לתת
עקב כך הסוללה לא תתחמם ותאריך ימים !
אני מקווה שהסברתי נכון ושבת שלום !

[איזי]

שגיא, הדוגמה שלך לא מדוייקת.
מנוע כזה יאלץ אותך לחזק את השילדה, מתלים, מערכת בלימה, צמיגים וכדומה. כתוצאה מכך יעלה משקל הרכב ותעלה צריכת הדלק כך שתאלץ להגדיל גם את מיכל הדלק. המנוע יתאמץ ל"סחוב" את כל החבילה החדשה.

כתוצאה מכך תסע פחות על כל ליטר.

אצלנו המצב טוב יותר, סוללה בעלת C גבוה ב-50% כבדה בכ-10% יותר בלבד. אבל עדיין כבדה יותר. כך שיש לערך הזה עלות סמויה שכדאי לחשוב עליה.

ובדומה להשוואה לרכב, כאן תטיס פחות לכל מילי אמפר.

[sagi]

איזי קצת הפרזתי בנתונים אבל אני שמח ששמת לב לקטנות.
להכנס למדע מדויק זה לא אני והרי לא מדובר על סוללה של 100C
ההפרשי משקל בנתוני C שאני מדבר עליהם לא כל-כך משמעותים
לזמן הטיסה וכמובן ובתנאי שיש לך סאט אפ מתאים. אין ספק
שאם יתווסף לך עוד 150 גרם זה יהיה מהותי אבל גם הנתונים של
המשקל בעלי סטיה של 50 גרם לפה או לפה.
בכל אופן אני מזמין סוללות עם ערך C גבוה בכדי להאריך את חייהם
וכמובן לקבל את המקסימום ביצוע שאוכל לסחוב מהסוללה מבלי לפגוע בה.

[MDreamer]

אלעד יש לי שאלה אליך...
אם תשים מנוע של 200 כוח סוס על רכב כמו
מאזדה ... האם יהיה לו יותר קל בעליות ומה הבלאי
שלו יהיה כתוצאה מחוסר מאמץ ?
הדבר הבסיסי שהבנתי לאחרונה ולאור הניסיון שלי עם הסוללות
זה לא ענין של צורך אלא שמירה וחוסר ניצול מקסימלי של הסוללה.
לצורך ההמחשה .... הזמנתי סוללה 40 C שתחזיק לי קצת יותר
טיסות לעומת סוללה זהה של 25C מעבר לכך אני לא אנצל את
מלוא הסוללה מכיוון שהצריכה שלי נמוכה ממה שהסוללה יכולה לתת
עקב כך הסוללה לא תתחמם ותאריך ימים !

זה נכון מאוד שגיא. לאורך הזמן גם אני נתקלתי בזה. לפני שנתיים קיבלתי 2 סוללות 2200 ב 15C ו 25C שרצו על הזאגי שלי שמשך 24A כלומר הרבה מתחת ליכולת המקסימילת של הסוללות במשך כמה שנים. הסוללה עם ה C היותר גבוהה שורדת יותר אין מה להגיד. אם אתה מוכן לשלם על זה במשקל אז זה trade-off חכם.

[דניאל דקל]

כנראה ש HK מצאו פתרון זמני לבעיה

לפני שעה קלה קיבלתי מספר מעקב של דואר סינגפור

http://www.speedpost.com.sg/

[Tornadon]

We are now sending out the returned parcels via private shippers. At this special time, we kindly ask all customers to hang in for a couple more days as we are expecting to have those returned parcels resend before early next week. At this difficult period, we are unable to locate individual return parcel as we are sending them out quickly in large quantity. So please be patient for a couple more days.

מעת הסיני