בריחת להבים מאיזון

[amir_aln]

תודה ניר על התשובה המפורטת,
האם תוכל להנחות בקצרה מהו "כיוון נכון" של המוטות?

בשלב הראשון אני כיוונתי אני שניהם לאותו האורך (לאחר איזון של ה swash-plate כמובן),
לאחר מכן בצעתי כיוון זווית כפי שמוסבר כאן: http://www.heliguy.com/Forum/the-beg...ur-t23170.html

בסוף, העלתי סל"ד וקיצרתי/הארכתי את המוטות לפי הסטייה של הלהבים (למשל אם הלהב הכחול היה מעל האדום-> הארכתי את המוט של הכחול...)

[amir_aln]

vinay,
נסיתי למשוך את הגריפים כלפי חוץ - הם לא זזים בכלל, מה שכן כל היחידה של שני הגריפים והמוט שבאמצע כן זז משום שהוא יושב בתוך שתי גומיות - האם זה לא אמור להיות כך?

לגבי פגיעה של הגריפים - אצלי הם מקרבון, כך שלפחות למראית עין - לא נראה לי שמשהו קרה להם...

הלהבים ששמתי הם חדשים מהשקית, להבים לבנים מבאלזה. (עבדו לי טוב מאוד עד היום..)

[amir_aln]

נ.ב
איזנתי את הלהבים לפני שעשיתי tracking

[vinay]

vinay,
נסיתי למשוך את הגריפים כלפי חוץ - הם לא זזים בכלל, מה שכן כל היחידה של שני הגריפים והמוט שבאמצע כן זז משום שהוא יושב בתוך שתי גומיות - האם זה לא אמור להיות כך?

אני לא מבין למה אתה מתכוון בשורה שסימנתי. זז לאיזה כיוו, לאורך הציר? אצלי זה רק מסתובב על הציר ושום דבר לא זז...

[amir_aln]

vinay - כוונתי היא שכל היחידה של הספינדל עם שני הגריפים זזה כאילו למעלה למטה בתוך הגמישות של שתי הגומיות...

[Nlackrif]

תודה ניר על התשובה המפורטת,
האם תוכל להנחות בקצרה מהו "כיוון נכון" של המוטות?

בשלב הראשון אני כיוונתי אני שניהם לאותו האורך (לאחר איזון של ה swash-plate כמובן),
לאחר מכן בצעתי כיוון זווית כפי שמוסבר כאן: http://www.heliguy.com/Forum/the-beg...ur-t23170.html

בסוף, העלתי סל"ד וקיצרתי/הארכתי את המוטות לפי הסטייה של הלהבים (למשל אם הלהב הכחול היה מעל האדום-> הארכתי את המוט של הכחול...)

כיוון לא נכון זה במידה והפתיחה בין הלהבים גדולה מידי לא תמיד נכון לכוון רק לינק אחד כדי להגיע לאיזון.
אני אסביר- אם לדוגמא צריך לסגור את הלינק של הלהב האדום יותר מידי, נגיד 4 סיבובים שלמים.
אז כדאי לסגור את האדום 2 סיבובים ולפתוח את הכחול 2 סיבובים...

כל זאת במידה והמסוק לא עקום או פגום וזאת לאחר שבדקת זאת כמו שחברינו ציינו מקודם.

למרות שאני חייב לציין שהתופעה שאתה מציין היא שהספינדל עקום (לא בטוח)

בכל אופן אתה מוזמן להתקשר אלי 0578110952

אם נגיע לפתרון נציין את זה על דפי הפורום

בהצלחה.

[המרסק]

vinay,

ציינת שאתה מדביק את הBelt לשולחן ומריץ אותו בכדי לבדוק את האיזון.
בנית איזשהו מתקן או שמא ,הלכה למעשה, אתה מריץ על הLanding Gear מספר שורות של דבק נייר והוא אכן נשאר במקום

אני דיי חושש לגורל המסוק, ולגורלי אם יקרה משהו לדובוני האכפת לי של האישה, בכדי לנסות דבר כזה לפני שאהיה בטוח שזה עובד.

תודה

[turie]

vinay,

ציינת שאתה מדביק את הBelt לשולחן ומריץ אותו בכדי לבדוק את האיזון.
בנית איזשהו מתקן או שמא ,הלכה למעשה, אתה מריץ על הLanding Gear מספר שורות של דבק נייר והוא אכן נשאר במקום

אני דיי חושש לגורל המסוק, ולגורלי אם יקרה משהו לדובוני האכפת לי של האישה, בכדי לנסות דבר כזה לפני שאהיה בטוח שזה עובד.

תודה

נראה לי שהקטע עם הניר דבק מצריך הרבה אמונה ...
אני משחיל מקל של מטאטא בתוך מגלשי הנחיתה, ואז שם משהו כבד על המקל.
זה מחזיק את ה-בלט במקום גם בפול גז.

[amir_aln]

ניר,
בהמשל להצעתך, החלפתי להבים ועשיתי כיול מחדש ללהבים - המצב השתפר אך לא לגמרי,
מחר אני אנסה להחליף גם ציר ראשי ואני אמתין לדיסקיות התאום של הלהבים (אמיר להגיע מחו"ל בימים הקרובים). אעדכן אותכם לגבי התוצאות בהמשך.

המון תודה,
אמיר

[vinay]

vinay,

ציינת שאתה מדביק את הBelt לשולחן ומריץ אותו בכדי לבדוק את האיזון.
בנית איזשהו מתקן או שמא ,הלכה למעשה, אתה מריץ על הLanding Gear מספר שורות של דבק נייר והוא אכן נשאר במקום

אני דיי חושש לגורל המסוק, ולגורלי אם יקרה משהו לדובוני האכפת לי של האישה, בכדי לנסות דבר כזה לפני שאהיה בטוח שזה עובד.

תודה

אני שם על ה LANDING GEAR שני פסי דבק מכל צד _מספיק ארוכים שיהיה חזק).
תזכור שזה לא במצב שהמסוק מנסה להתרומם חזק למעלה.

מה שכן, לשים מקל כלשהו כבד ומחוזק זה יותר בטוח. קצת פחדתי בהתחלה אבל ז BELT, לא TREX 600. (מעניין איך עושים את זה במפלצת כזו).

[המרסק]

אחלה רעיון המטאטא.

תודה