בעייה מוזרה ומרגיזה בהיתנהגות טיסה של טריינר

[flatspin]

בחשיבה הגיונית, הכל אמור לתפקד היטב. ובכל זאת ישנה בעיה.
מניתוח על פי הנתונים שמסרת, הטיסן טס היטב, צירי העלרוד והסבסוב מתפקדים נכון והבעיה מצטמצמת לציר הגלגול. אם הסרוו מתפקד היטב והמאזנות בגודל מתאים, אין חיכוך מעבר להגיוני בפעולת המאזנות, כי אז יתכן שהכנף כבדה מאד, ביחס לדרוש ולכן לוקח זמן להניע את המסה הזו מכיוון תנועת גלגול לצד כלשהו, בחזרה למצב מאוזן.
אם זו אכן הסיבה, ואינך מחליף את הכנף, הפתרון הוא בהגדלת שטח המאזנות. כמובן יהיה צורך לבדוק את התאמת הסרוו הקיים למאזנות מוגדלות.

[amnon]

בחשיבה הגיונית, הכל אמור לתפקד היטב. ובכל זאת ישנה בעיה.
מניתוח על פי הנתונים שמסרת, הטיסן טס היטב, צירי העלרוד והסבסוב מתפקדים נכון והבעיה מצטמצמת לציר הגלגול. אם הסרוו מתפקד היטב והמאזנות בגודל מתאים, אין חיכוך מעבר להגיוני בפעולת המאזנות, כי אז יתכן שהכנף כבדה מאד, ביחס לדרוש ולכן לוקח זמן להניע את המסה הזו מכיוון תנועת גלגול לצד כלשהו, בחזרה למצב מאוזן.
אם זו אכן הסיבה, ואינך מחליף את הכנף, הפתרון הוא בהגדלת שטח המאזנות. כמובן יהיה צורך לבדוק את התאמת הסרוו הקיים למאזנות מוגדלות.

משקל הכנף ללא סרוו 680 ג'.
מוטת כנף 160ס"מ (סטנדרטי לטריינרים).
רוחב ללא מאזנות 22סמ".