copterX 450 - שברים בזנב

[עמיתפורת]

[/COLOR]




אמירה סתמית לגמרי, כאילו איזה אוטוריטה קבעה את זה
כאמור ראיתי יותר כשלים בטי רקס מאשר בקופטר. וראיתי מספיק מסוקים בשביל סטטיסטיקה הוגנת.
בפעם המאה אלף, יש הבדלים, אבל הם מינוריים ביותר ונוטים בחלקם לכאן ובחלקם לכאן.

אני מוכן להתנדב לניסוי.
עודד אם אתם בטוחים במסוקים הללו, אני מוכן להיות המטיס שיבדוק אותם אבל צריך לבוא בידיעה כי משהו עלול להשבר.
אקח מסוק אליין ודגם זהה של קופטר, אטיס סידרת תרגילים מאומצים זהה בשניהם בדיוק אותה טיסה ונראה תוצאות.
מוכנים?
צריך להיות מעניין

[wind556]

אני מוכן להתנדב לניסוי.
עודד אם אתם בטוחים במסוקים הללו, אני מוכן להיות המטיס שיבדוק אותם אבל צריך לבוא בידיעה כי משהו עלול להשבר.
אקח מסוק אליין ודגם זהה של קופטר, אטיס סידרת תרגילים מאומצים זהה בשניהם בדיוק אותה טיסה ונראה תוצאות.
מוכנים?
צריך להיות מעניין

זה ניסוי חלקי ולא טכנולוגי
במקצועי אני עורך ניסויים כאלה מסודרים ותקניים
כדי שהניסוי יהיה אמיתי צריך להטיס כמות של מסוקים מכל סוג, לשלול כשל נקודתי, בוא נגיד שלפחות 10 מסוקים מכל אחד מהדגמים ועליהם להיות בעלי סט אפ זהה וסידרת תרגילים זהה, וכמובן שעל שני הדגמים להיות חדשים לגמרי וזהים מבחינת כל מה שעבר עליהם.
נראה לך שזה יתאפשר??
כל דבר אחר זה רולטה.
יש עוד דרכים, וזה לתת חלק או חלקים למכון ביקורת (יש דבר כזה) שיבדקו מידות, סוג ציפוי, עמידות למאמצים , זיהוי תחום האלסטיות ותחום הפלסטיות ועוד הרבה פרמטרים.(יש לחברת ווישי ישראל מערכת שיכולה לבדוק עמידות למאמצים ברמת המיקרו)

אם לא נעשו הדברים הבאים או מקבילים להם מבחינה טכנולוגית, כל השאר זה דעה ולא ידיעה.

אבל יש לזה עוד נקודת מבט: רוב המטיסים לא מגיעים למקומות של מאמץ עליון במסוק. לא מעטים מטיסים ריחופים+ קצת ועד שהם מתקדמים הם מרסקים את המסוק המון פעמים.
מה שמשנה את הסטטיסטיקה ואת תפיסת המציאות, כי לא מעט מטיסים שייכים לדור שרכש קופטר בהמוניו וריסקו בלי סוף וכשהם מתקדמים קצת הלאה מתבטאת ההיסטוריה של המסוק, גם בקופטר וגם באליין. אבל יש יותר מתחילים עם קופטר מאשר אליין....

[ziki]

אבל יש יותר מתחילים עם קופטר מאשר אליין....

וזו עודד כבר לא דיעה כי אם פילוסופיה.
ברשותך, מאיפה הסטטיסטיקה הזו ?

[wind556]

וזו עודד כבר לא דיעה כי אם פילוסופיה.
ברשותך, מאיפה הסטטיסטיקה הזו ?

ממאות אנשים שביקרו אצלי בבית,ועוד הרבה יותר ששוחחו איתי בטלפון. אני חושב שזה בהחלט מידגם מייצג. ולהזכירך אני מדבר על מתחילים, ולא על כלל המטיסים.

אגב , פילוסופיה= אהבת החכמה...

[ziki]

ממאות אנשים שביקרו אצלי בבית,ועוד הרבה יותר ששוחחו איתי בטלפון. אני חושב שזה בהחלט מידגם מייצג. ולהזכירך אני מדבר על מתחילים, ולא על כלל המטיסים.

אגב , פילוסופיה= אהבת החכמה...

מוזר, לא ידעתי שבתחביב המסוקים בארץ יש מאות מטיסים (ועוד מתחילים), כנראה שאני מנותק מהתחום.

הטלפון שלך לתמיכה מופיע גם באתר של אליין? איפה בדיוק?
כנראה שאני מחמיץ משהו

עזוב שטויות, זה לא מדגם ובטח שלא מייצג כלום.

[משה שמואלי]

מוזר, לא ידעתי שבתחביב המסוקים בארץ יש מאות מטיסים (ועוד מתחילים), כנראה שאני מנותק מהתחום.

הטלפון שלך לתמיכה מופיע גם באתר של אליין? איפה בדיוק?
כנראה שאני מחמיץ משהו

עזוב שטויות, זה לא מדגם ובטח שלא מייצג כלום.

לא מאות , אלפים ,וכולם היו אצל עודד על שולחן התיקונים.

הוא לא מדגם כלום . אבל בטוח שהוא מייצג את הקופטר.
יש לציין שבמסירות מלאה.
רק עיוור לא יבדיל באיכות החומרים,במיוחד שהוא ניתקל עם " אלפי " מסוקים.
זה יכול להיות רק משתי סיבות האחת שהוא פשוט מאוהב במסוק
והשני שהוא פשוט מייצג משהו ב.......
זה כמו בפירסומות
אתם מאמנים שבאמת משה איבגי מבוטח ב תשעה מיליון

[wind556]

מוזר, לא ידעתי שבתחביב המסוקים בארץ יש מאות מטיסים (ועוד מתחילים), כנראה שאני מנותק מהתחום.

הטלפון שלך לתמיכה מופיע גם באתר של אליין? איפה בדיוק?
כנראה שאני מחמיץ משהו

עזוב שטויות, זה לא מדגם ובטח שלא מייצג כלום.

שמורת קיבוץ עינת כנראה באמת מנותקת מהמציאות כאן.....
ולכל אורך הכתיבה שלך יש נימה של טעם אישי. לא ברור לי למה
ואם מידגם של מאות לא מייצג כלום, אז כמובן שמידגם של אחד כן מייצג

[ziki]

שמורת קיבוץ עינת כנראה באמת מנותקת מהמציאות כאן.....
ולכל אורך הכתיבה שלך יש נימה של טעם אישי. לא ברור לי למה
ואם מידגם של מאות לא מייצג כלום, אז כמובן שמידגם של אחד כן מייצג

עודד
אני לא מבין מה אתה מנסה לרמוז כאן בעניין שמורת קיבוץ עינת, יש שם אנשים נהדרים וכבודם במקומם מונח.
בכל מקרה ולא משנה מה ומי ינסה לסובב את זה קופטר זה קופטר ואליין זה אליין.
יש אנשים שמתפרנסים מייעוץ ,הדרכה ותיקון וגם זה בסדר רק שמגמות להמלצות שאינן באות ממקום מקצועי טהור אלא מאינטרס עסקי מקומם לטעמי בפורום מסחריים ולא כחלק מתמיכה מקצועית שוטפת.
אני באמת מתקשה להאמין שאתה לא מבחין בהבדלי האיכות בין המסוקים, לא צריך תואר בהנדסה כדי לעמוד על הפערים, אם בחלקים עצמם, בהרכבה, ברגים, תחזוקה וכו...
מידגם או לא מידגם, מאות או אלפים שעברו דרכך לא ישנו את העובדה שמדובר במסוק נחות מדגם המקור.

ותתפלא עודד אבל לא, אין כאן שום דבר אישי, אצלי כל עניין המסוקים הוא תחביב נטו ואולי זו הסיבה (ויעידו אלו שמכירים אותי) שהתשובות שאני נותן כאן הן אוביקטיביות ונטולות אינטרס כזה או אחר גם אם לעיתים האמת לא מוצאת חן בעיניי מישהו.