חדש ב"חשמליים" זקוק לעזרתכם

[valaza]

תוספות קלות-
ניתן לטעון את הסוללות הנ"ל גם ב 2C, ז"א 4400 ו2000 בהתאמה, עדיף לטעון ב1C, אך בשטח ניתן בהחלט לטעון ב2C כדי לקבל טעינה מהירה יותר של כחצי שעה לסוללה.

בשביל להשתמש באופציית החיישן טמפרטורה צריך לקנות\להכין חיישן.
בנוגע לקניה אני לא יודע ספציפית איפה או כמה עולה.
בנוגע להכנה- מדובר ברכיב LM35, בחנויות אלקטרוניקה 10-15 ש"ח וקונקטור של סרוו, 3 הלחמות, קצת שרינק ויש לך חיישן. לדעתי היה הסבר פה באיפליי בנושא, תבדוק בחיפוש.

בכל מקרה החיישן נועד לבטיחות, אין שום בעיה לטעות בלי (רוב המטיסים לא משתמשים, אני אישית משתמש במקרים ספצפיים בלבד אפילו שהחיישן מחובר למטען תמיד ו"זמין")

[nadav_B]

תוספות קלות-
ניתן לטעון את הסוללות הנ"ל גם ב 2C, ז"א 4400 ו2000 בהתאמה, עדיף לטעון ב1C, אך בשטח ניתן בהחלט לטעון ב2C כדי לקבל טעינה מהירה יותר של כחצי שעה לסוללה.

כמובן שניתן! גם ב3C וגם ב5C!

אבל ככל שטוענים את הסוללה מהר יותר החיים שלה יתקצרו יותר

עדיף להטעים כמה שיותר לאט, ואם אפשר, גם ב0.5C ואם משאירים ללילה אפיל פחות

[יובל בן חיים]

לא כל סוללה ניתן להטעין בקצב גבוה מ-1C. זו ברירת מחדל טובה בכל מקרה, גם בשטח (כולנו לוקחים כמה סוללות טעונות, לא? מה לא!? )

צחוק בצד - הטענה בקצב איטי מדי לא תגרום לנזק, מלבד בזבוז זמן; הטענה בקצב מהיר מדי יכולה
לפוצץ סוללה, עם כל המשתמע מכך.

[zdital]

תודה רבה לכל המשיבים, עזרתם לי מאד


צחי

[valaza]

לא כל סוללה ניתן להטעין בקצב גבוה מ-1C. זו ברירת מחדל טובה בכל מקרה, גם בשטח (כולנו לוקחים כמה סוללות טעונות, לא? מה לא!? )

צחוק בצד - הטענה בקצב איטי מדי לא תגרום לנזק, מלבד בזבוז זמן; הטענה בקצב מהיר מדי יכולה
לפוצץ סוללה, עם כל המשתמע מכך.

אחלה...
בין השאר יש ב"מלאי" שלי את 2 הסוללות הנ"ל
אני די קפדן בתחום הסוללות
ובכל זאת אין שום סיבה לא לטעון את הסוללות הנ"ל בשטח ב2C, זה הדירוג שלהן, משמע מיועדות לזה,
נכון, יש פגיעה באורך החיים, אז מ2000 מחזורי טעינה נרד ל1500 מחזורי טעינה, אפילו ל1000, שזה בערך 3 טעינות ופריקות ביום למשך שנה, לעומת זאת חסכנו המתנה חסרת תכלית בשטח.

[guyst]

כמובן שניתן! גם ב3C וגם ב5C!

אבל ככל שטוענים את הסוללה מהר יותר החיים שלה יתקצרו יותר

עדיף להטעים כמה שיותר לאט, ואם אפשר, גם ב0.5C ואם משאירים ללילה אפיל פחות

נדב אתה טועה ומטעה!!!
לא כל סוללה ניתן להטעין בכמה שרוצים! כתוב על הסוללה בכמה להטעין. בדוגמה של סוללת ה-1000 שלו הוא יכול להטעין עד 2C ואם ויטען ב-5C הוא יכול גם לפוצץ את הסוללה.
נכון שטעינה איטית יכולה לתרום לחיי הסוללה אבל בכמות מחזורי הטעינה הרבה של היום ומחירי (הסוללות - $5 במקרה של ה-1000) חבל על ביזבוז הזמן וכן לא הייתי משאיר לטעינת לילה. עיצה לא טובה. בזמן טעינה חשוב להשגיח על הסוללות ולא ללכת לישון ולהתעורר עם שריפה בבית...!

לא כל סוללה ניתן להטעין בקצב גבוה מ-1C. זו ברירת מחדל טובה בכל מקרה, גם בשטח (כולנו לוקחים כמה סוללות טעונות, לא? מה לא!? )

צחוק בצד - הטענה בקצב איטי מדי לא תגרום לנזק, מלבד בזבוז זמן; הטענה בקצב מהיר מדי יכולה
לפוצץ סוללה, עם כל המשתמע מכך.

אחלה...
בין השאר יש ב"מלאי" שלי את 2 הסוללות הנ"ל
אני די קפדן בתחום הסוללות
ובכל זאת אין שום סיבה לא לטעון את הסוללות הנ"ל בשטח ב2C, זה הדירוג שלהן, משמע מיועדות לזה,
נכון, יש פגיעה באורך החיים, אז מ2000 מחזורי טעינה נרד ל1500 מחזורי טעינה, אפילו ל1000, שזה בערך 3 טעינות ופריקות ביום למשך שנה, לעומת זאת חסכנו המתנה חסרת תכלית בשטח.

[guyst]

לגבי פריקת הסוללה, המהדרין מכניסים ל-STORAGE (אם התכונה הזאת קיימת במטען שלך) תכונה אשר מביאה את הסוללה ל-50% פריקה ומאזנת את התאים, דבר שמאריך את חיי הסוללה.
תהליך כזה לסוללה טעונה שלא השתמשת בה (במטען אקוסל 6) יכולה לארוך שעתיים.
אני אישית לא תמיד מעביר ל-STORAGE (עצלנות גרידא וביזבוז זמן) אבל משתדל לבדוק שהתאים מאוזנים.

עוד שירשור בעיניין ה- STORAGE

[nadav_B]

נדב אתה טועה ומטעה!!!
לא כל סוללה ניתן להטעין בכמה שרוצים! כתוב על הסוללה בכמה להטעין. בדוגמה של סוללת ה-1000 שלו הוא יכול להטעין עד 2C ואם ויטען ב-5C הוא יכול גם לפוצץ את הסוללה.
נכון שטעינה איטית יכולה לתרום לחיי הסוללה אבל בכמות מחזורי הטעינה הרבה של היום ומחירי (הסוללות - $5 במקרה של ה-1000) חבל על ביזבוז הזמן וכן לא הייתי משאיר לטעינת לילה. עיצה לא טובה. בזמן טעינה חשוב להשגיח על הסוללות ולא ללכת לישון ולהתעורר עם שריפה בבית...!

החלק של ה3C וה5C היה בציניות

בקשר לטעינה האיטית, אם יש לך זמן אז למה לא? זה לא יכול לעשות רע

מצטער אם פותח השרשור לא הבין את דברי נכון

[wind556]

אחלה...
בין השאר יש ב"מלאי" שלי את 2 הסוללות הנ"ל
אני די קפדן בתחום הסוללות
ובכל זאת אין שום סיבה לא לטעון את הסוללות הנ"ל בשטח ב2C, זה הדירוג שלהן, משמע מיועדות לזה,
נכון, יש פגיעה באורך החיים, אז מ2000 מחזורי טעינה נרד ל1500 מחזורי טעינה, אפילו ל1000, שזה בערך 3 טעינות ופריקות ביום למשך שנה, לעומת זאת חסכנו המתנה חסרת תכלית בשטח.

כשתגיע ל200 מחזורי טעינה ספר לכולנו ונרוץ לקנות את הסוללות הנ"ל
(בעצם כבר קנינו)

[valaza]

כשתגיע ל200 מחזורי טעינה ספר לכולנו ונרוץ לקנות את הסוללות הנ"ל
(בעצם כבר קנינו)

הגזמנו... מי סופר
אבל ברצינות.... יש לי סוללות בנות כשנה-שנה וחצי, מהתקופה שהסדרות הללו רק הגיעו להובי קינג, בעצם זה עוד היה הוביסיטי אז, שבלי מיכשור, ז"א רק ע"פ ההטסה, לא תצליח להבדיל בינהן לחדשות. ובלי שום ספק, עברו את ה200, וגם ה300