סוללת ליפו nano-tech

[shaharg]

היי
לפני שאני רוכש כמה כאלו הייתי רוצה לדעת מה החוות דעת עליהן ע"י מי שכבר הטיס והטעין איתן.

לי זה ניראה מסוכן להטעין סוללה כזאת ב 5C....

האם יש סכנה כלשהי והאם זה מוריד מחיי הסוללה ?

תודה.

שלום ,

אני עובד עם הסוללות כבר די הרבה זמן ( שבועיים מהיום שהסיני פרסם אותם באתר ליתר דיוק ... )
הן מחזיקות מעמד יפה , לא מתחממות גם עם צריכת זרם גבוהה , וגם בטעינה בזרם גבוה לא מתחממות כלל , עד היום הטענתי במקסימום ב 8A אבל זה נובע ממגבלות המטען והספק...
כך שבערך ב 15-16 דקות אני מטעין סוללת 4000 .
דבר נוסף שאני שמתי לב אבל לא בדקתי לעומק - הוא שברוב המקרים שאני נתקלתי הסוללות קלות יותר במשקל מהתואמות להן הסיניות - למשל הצלחתי באותו משקל לשים סוללת 3000 במקום 2450 של טורניגי הרגילה - רווח כפול

[yanivoz]

שלום ,

אני עובד עם הסוללות כבר די הרבה זמן ( שבועיים מהיום שהסיני פרסם אותם באתר ליתר דיוק ... )
הן מחזיקות מעמד יפה , לא מתחממות גם עם צריכת זרם גבוהה , וגם בטעינה בזרם גבוה לא מתחממות כלל , עד היום הטענתי במקסימום ב 8A אבל זה נובע ממגבלות המטען והספק...
כך שבערך ב 15-16 דקות אני מטעין סוללת 4000 .
דבר נוסף שאני שמתי לב אבל לא בדקתי לעומק - הוא שברוב המקרים שאני נתקלתי הסוללות קלות יותר במשקל מהתואמות להן הסיניות - למשל הצלחתי באותו משקל לשים סוללת 3000 במקום 2450 של טורניגי הרגילה - רווח כפול

אתה צודק אני גם שמתי לב וזה גם עוד גורם שמשך אותי לרכוש סוללות כאלו
בהגדרה של המטען היא נחשבת ליפו נכון?
משהו נוסף: בעיקרון גם סוללת ליפו רגילה ניתן להטעין יותר מ 1C אבל זה כבר יותר מסוכן לדעתי..

[guyst]

אתה צודק אני גם שמתי לב וזה גם עוד גורם שמשך אותי לרכוש סוללות כאלו
בהגדרה של המטען היא נחשבת ליפו נכון?
משהו נוסף: בעיקרון גם סוללת ליפו רגילה ניתן להטעין יותר מ 1C אבל זה כבר יותר מסוכן לדעתי..

כתוב על הסוללה בכמה C ניתן להטעין אותה - לא הייתי לוקח סיכון בהטענה גבוהה יותר!

[yanivoz]

כתוב על הסוללה בכמה C ניתן להטעין אותה - לא הייתי לוקח סיכון בהטענה גבוהה יותר!

***
רק עכשיו אני שם לב שרשום על הסוללה(ליפו רגילה טורניג'י 2200) לא להטעין מעל 2C

אז זה אומר שמותר(מבחינת בטיחות) בעיקרון לטעון סוללה כזאת ב 1.5C (דהיינו 3.3 אמפר)

או שאפילו להטעין ב- 1.7C ? אני צודק ?

[shaharg]

***
רק עכשיו אני שם לב שרשום על הסוללה(ליפו רגילה טורניג'י 2200) לא להטעין מעל 2C

אז זה אומר שמותר(מבחינת בטיחות) בעיקרון לטעון סוללה כזאת ב 1.5C (דהיינו 3.3 אמפר)

או שאפילו להטעין ב- 1.7C ? אני צודק ?

נכון אבל לא מדויק לכאורה על סוללת 2200 שמסוגלת להטעין ב 2C אתה יכול להטעין ב 4.4A
המחמירים אומרים להטעין לא יותר מ 1C כלומר לסוללה המדוברת 2.2A , אם אתה מטעין בבית וממש לא חשוב לך זמן ההטענה אתה יכול להטעין גם ב 1A אבל זה כבר לשיקולך...

[yanivoz]

נכון אבל לא מדויק לכאורה על סוללת 2200 שמסוגלת להטעין ב 2C אתה יכול להטעין ב 4.4A
המחמירים אומרים להטעין לא יותר מ 1C כלומר לסוללה המדוברת 2.2A , אם אתה מטעין בבית וממש לא חשוב לך זמן ההטענה אתה יכול להטעין גם ב 1A אבל זה כבר לשיקולך...

כן ברור שבבית אפשר אפילו להטעין פחות

פשוט טוב לדעת שאפשר בשורה תחתונה להטעין(בשטח) יותר מ 1C ...

מה יהיו ההשלכות של זה(חיי הסוללה) זה כבר משהו אחר.

[Flying_student]

כן ברור שבבית אפשר אפילו להטעין פחות

פשוט טוב לדעת שאפשר בשורה תחתונה להטעין(בשטח) יותר מ 1C ...

מה יהיו ההשלכות של זה(חיי הסוללה) זה כבר משהו אחר.

אני יכול להגיד לך שאת הסוללות שלי (הרגילות, לא ננו) אני מטעין ב-1.5C וכבר 8 חודשים (טפו*3) שהם בסיידר גמור.

אם כבר, כדי לשמור על חיי הסוללה יותר חשוב לדאוג לאזן את אלו שלא מאוזנות בסוף יום הטסה.

בהצלחה