קצת קנה מידה:
מטוסים קלים לא טסים מעבר לרוח של 15 קשר שזה כ 30 קמ"ש
כעקרון, GUSTS (משבי רוח) בעייתים יותר מאשר רוח קבועה
היו מקרים בתעופה העולמית שמטוסים התרסקו עקב גזירת רוח פתאומית בשלב הנחיתה
ככל שהטיסן גדול יותר, הוא כמובן עמיד יותר ברוחות