אז אתמול במנחת באשדוד עשיתי טסט פליי לשני טיסנים: axn 4s ו"העטלף" שחזר לטוס.
הנה הסקירה הראשונה של ה-axn והטסט:
אז אתמול במנחת באשדוד עשיתי טסט פליי לשני טיסנים: axn 4s ו"העטלף" שחזר לטוס.
הנה הסקירה הראשונה של ה-axn והטסט:
ללא ספק מדובר בטיל!
באמת נכנס שם פרופ 7" בלי לחתוך את הגוף?
ועוד שאלה - למה לא חתכת את קצות הכנפיים להקטנת הדיהדרל?
ניראה מעולה
אני חושב שאתה הבנאדם הראשון בעולם שניסה לשים 4 תאים ב axn![]()
נתחיל מהכי חשוב: הצביעה ממש יפה
לגבי הטיסן, כמו שאייל שאל, למה לא קיצצת לו קצת את הכנפיים? היה משפר מאד את ההתננהגות שלו במהירויות הגבוהות וגם מוסיף מהירות.
אחלה יוזמה ואחלה תוצאה, שאפו
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
לא הבנתי עוד מה קרה פה ?
מדובר ב - AXN רגיל ?
איך הכלי הגיב למהירות הגבוהה ?
אצלי עם 3 תאים, והמנוע המקורי (800KV) בצלילות עם מצערת מלאה הכול מתחיל לרעוד ומתחילים הפלפרים, האם לא קרה אצלך ?
בכל מקרה נראה מדהים במיוחד הצבעים.
אלכס.
---------------------
החלפת זכוכית בלבד
מעבדת תיקון גלקסי
מעבדת תיקון אייפון
כל מה שרצית לדעת על FPV
---------------------
עדי
אתה שוב מצתנע
מדובר ב AXN שעבר תאונה אוירית עם לא פחות מאשר FUNTANA 120.
את חלקי הטיסן לקחתה הביתה בשקית ובאמנות רבה ובידי הזהב שלך בניתה AXN למתקדמים .
אי קיצוץ הכנפיים מאפשר להטיס אותו גם רגוע וגם כדאון .
אני חייב להוסיף שהמהירות שלו מתקרבת לפנג'ט .
היה כיף לצלם וגם להטיס .
עמיחי מליק
מדליק , הוא ניראה גם ממש יפה , עשית איזה ציפוי או שסתם נדמה לי?
תומר
TBS Discovery Naza
Multiplex Fun Cub
VMar RV-4
Axial SCX10 Jeep Rubicon
Baja 5B SS
Hitec Aurora 9 + Dragonlink UHF
Once upon a time: TREX-50O ESP , TREX-600PRO EFL, Ritewing Zephyr 2 FPV , AXN, Eflite T-34 Mentor , FMS P-51D Mustang, T-33 Mini EDF
נתחיל בה שהצביעה מאד יפה ואיכותית, לגבי הטיסן מה עשית לו הוא הפך לפיילון![]()
עדיין לא ברור לי איך לא קיפלת את הכנפיים. זה פשוט טיל
(והנה אני נזהר איתו עם המנוע המקורי וסוללה 2S :P)
צביעה מאוד יפה.
אני דווקא נגד קיצוץ הכנפיים. לא תקבל יותר מדי מהירות אבל יכולת הפנייה שלו תפגע.
רק בקטנה: אומרים טסט פלייט (Test Flight)
ארז
!!!BEWARE WE ARE IN THE AIR!!!
תודה לכולם על המחמאות..
לא חיזקתי לו את הכנפיים, הן כנראה יותר חזקות ממה שנדמה בכול מקרה אני לא נותן באזים מגבוה ב-90 מעלות לכיוון הקרקע בפול מצערת ומושך אפ- אפשר להשתולל אבל עד גבול מסויים, אני עדיין מודה לאפשרות הזו.
אה, צודק Test Flight
![]()
אדי, שחכת לציין שכושר הדאייה שלו כמעט ולא נפגע.למרות שהוא הוסב ל 4 תאים![]()
ממש לא להאמין שה -AXN הזה עבר קרש עצבני
אני עדיין לא קולט שהצלחת להחזירו לחיים ולראות אותו טס בשנית
מוריד בפניך את הכובע
בועז מליק
~~~~~~~~~
ססנה 182 של pilotage
AXN Floter Jet
דאון Hawk
RD8000 של SANWA
בועז, אחי מה המצב? מתי אתה בא להטיס? ראית כמה פינוק ואהבה נתתי לטיסן שלך?![]()
במידה ומזג האוויר יאפשר אני אבוא בשבת הקרובה
בועז מליק
~~~~~~~~~
ססנה 182 של pilotage
AXN Floter Jet
דאון Hawk
RD8000 של SANWA
היי, ראית את העטלף?
http://www.efly.co.il/forums/showthread.php?t=32341
אחלה סקירה (שים אולי בסקירות ומאמרים..) ואהבתי את הפיילון...![]()
מדהים.
נראה כי הוא לא איבד את תכונות הדאייה שלו בצורה רצינית
ממש הוט ליינר
בכל מקרה ראיתי בהמראה שהכנפיים בכיוון פלאטר
שים לב עם הזמן החומר יחלש מהמאמצים ותקבל מחיאת כפיים מלאה
אולי כדאי לך לדאוג לתוספת חיזוק לאורך הכנף בצורת טסה סיבים.
איך זה שהולכים להטיס בלעדיי ????
הייתי במעצר בית, דיברנו על זה..