תושבת מנוע של מולטיפלקס לפאן-קאב, מנטור, ג'מיני, אקרומאסטר וכו'

[egrufi]

כתבת שטות אבל לא נורא, הפורום סובל הכל.

נ.ב. אל תעלב, אני לא רוצה לפתוח פה דיון ארוך אני רק אציין שבשביל פינוי חום צריך שטח פנים שבא במגע עם האויר, האלומינים טוב למפזרי חום בשל ההולכה הטובה שלו, אבל, אם יש לך אלומיניום ואין שטח פנים - לא עשית כלום.

למה כתבתי שטות ידידי היקר ?

תושבת המנוע מאלמיניום משמשת כסוג של צלעות קירור(אותו אפקט)

המנוע מתחמם, מוליך חום לתושבת המנוע שמגדילה את שטח הפנים עם האויר ובכך תורמת לקירור המנוע.

תושבת המנוע מוסיפה לשטח הפנים.המנוע מחובר אליה בברגים ישנה הולכת חום טיבעית.

אגב,לא נעלבתי הרי באנו פה להתדיין ולהחכים.

[Boogle]

למה כתבתי שטות ידידי היקר ?

תושבת המנוע מאלמיניום משמשת כסוג של צלעות קירור(אותו אפקט)

המנוע מתחמם, מוליך חום לתושבת המנוע שמגדילה את שטח הפנים עם האויר ובכך תורמת לקירור המנוע.

תושבת המנוע מוסיפה לשטח הפנים.המנוע מחובר אליה בברגים ישנה הולכת חום טיבעית.

אגב,לא נעלבתי הרי באנו פה להתדיין ולהחכים.

אם תעשה חישוב פינוי חום תראה שזה זניח. אני לא בא ללמד אותך מעבר חום אבל הא"ב הוא שטח פנים לפני הכל, שטח הפנים האפקטיבי לאויר זורם עליו הוא זניח (כי הוא בעובי הפחית!) כל יתר שטח הפנים יתן לך הטבה של מעלה אחת של קרור ביום חמסין.
לא מתכוון לפתוח עכשיו איתך קורס בפינוי חום, קח את מה שאמרתי כאקסיומה.

[egrufi]

אם תעשה חישוב פינוי חום תראה שזה זניח. אני לא בא ללמד אותך מעבר חום אבל הא"ב הוא שטח פנים לפני הכל, שטח הפנים האפקטיבי לאויר זורם עליו הוא זניח (כי הוא בעובי הפחית!) כל יתר שטח הפנים יתן לך הטבה של מעלה אחת של קרור ביום חמסין.
לא מתכוון לפתוח עכשיו איתך קורס בפינוי חום, קח את מה שאמרתי כאקסיומה.

דברייך רחוקים מלהיות אקסיומה...אבל לא משנה.

טרנזיסטור הגברה, מחובר לצלעות קירור מאלומיניום לשם מה ? הגדלת שטח הפנים למסירת חום.
מנוע חשמלי, מחובר לתושבת מאלומיניום שטח הפנים בכמה גדל ? אגב גם עובי האלומיניום משנה.(קיבוליות חום)...רק מעלה אחת ?..

אין קורס פינוי חום אבל יש קורס תרמודינמיקה.