מבקש המלצה לטיסן שלב שני אחרי ססנה.

[bna016]

היי חברים:
מבקש המלצה לטיסן שלב שני אחרי ססנה.
אז ככה..יש ברשותי טיסן ססנה שכבר חרשתי אותו מכל הכיוונים (לופים רולים וטיסה הפוכה) וכבר חשבתי לקפוץ למשהו אחר כמו זה:
http://www.bigdotunclestore.com/prod...tail.php?id=52
המה מה...בשירשור "טיסנים פטורים ממכס" לא פורסם דרגות קושי ברמות הטסה לכן הנני מניח שכנף אמצעית היא השלב הבא אחרי ססנה? (על פי השירשור)
ואם לא אז מה כדאי?
בעקרון חיפשתי טיסן שישלב בתוכו טיפה משלב 1 והרבה משלב 2 זאת בכדי ש"ההעברת ההילוך" תהא חלקה יותר עם השקעה לא בשמיים כי לבטח אני אצטרך לשדרג כל רכישה שתהיה שכן כל הטיסנים מגיעים עם דרישה לכך.
אם אפשר לינק בבקשה.
תודה.

[אייל שפירא]

זו לא כנף אמצעית זו כנף תחתית...
ובלי קשר זה נראה כמו טיסן באיכות לא משהו, למה לא תשקיע ותקנה משהו מבלזה?

[shaharg]

היי חברים:
מבקש המלצה לטיסן שלב שני אחרי ססנה.
אז ככה..יש ברשותי טיסן ססנה שכבר חרשתי אותו מכל הכיוונים (לופים רולים וטיסה הפוכה) וכבר חשבתי לקפוץ למשהו אחר כמו זה:
http://www.bigdotunclestore.com/prod...tail.php?id=52
המה מה...בשירשור "טיסנים פטורים ממכס" לא פורסם דרגות קושי ברמות הטסה לכן הנני מניח שכנף אמצעית היא השלב הבא אחרי ססנה? (על פי השירשור)
ואם לא אז מה כדאי?
אם אפשר לינק בבקשה.
תודה.

צר לי לאכזב , אבל לעניות דעתי הטיסן הזה הוא ממש לא טיסן לשלב שני מכמה סיבות :
1. הוא קטן יחסית ולא יציב מספיק עם קצת רוח .
2. טיסני SCALE בעיקר ממלחמות העולם ידועים בקושי הרב בנחיתה .

אני הייתי מחפש משהו גדול יותר ומאסיבי יותר - אבל זו שאלה של תקציב ...
כשעברתי אני לטיסן שלב 2 בחרתי את הטיסן הזה , אבל אין מה להשוות בעלויות ...
דבר נוסף - אם הצלחת להטיס הפוך צסנה , לבצע רולים ולופים אולי אתה צריך לחשוב לאיזה כיוון אתה נמשך יותר : 3D , F3A או סקייל ולפי מה שתבחר יהיה אפשר להתאים לך טיסן שמתאים לך - גם בקטגוריות האחרות שצינתי אפשר למצוא טיסנים שמספיק סלחניים ומספיק רגועים בשביל להיות טיסן שלב שני ... ויוכלו לקדם אותך לכיוון שאתה רוצה להתפתח בו ...

[asafsee]

להלן טיסן שלב שני מוצלח מאוד
ואתה יכול לחשמל אותו ללא בעיה אם תרצה

[אייל שפירא]

דבר נוסף - אם הצלחת להטיס הפוך צסנה , לבצע רולים ולופים אולי אתה צריך לחשוב לאיזה כיוון אתה נמשך יותר : 3D , F3A או סקייל ולפי מה שתבחר יהיה אפשר להתאים לך טיסן שמתאים לך - גם בקטגוריות האחרות שצינתי אפשר למצוא טיסנים שמספיק סלחניים ומספיק רגועים בשביל להיות טיסן שלב שני ... ויוכלו לקדם אותך לכיוון שאתה רוצה להתפתח בו ...

1+

שני חברים שלי שעברו ל"טיסן שני" בחרו כל אחד טיסן בלזה בהתאם למה שמושך אותם, אחד לקח יאק (או אקסטרה - תמיד מתבלבל), והשני לקח את ה"פשוש" משירשור הפטורים, ושניהם מבסוטים אש.

[bna016]

אייל,בלזה הוא לא חד פעמי?
נחיתה אחת לא כשרה ויש לי נסורת עץ-לא?

שחר,אני לא מתלהב מ3d ולא מf3a אני נמשך בעיקר לסקיילים ממלחמת עולם השניה בעיקר משום שאופי הטיסה שלהם הוא עם יותר "אקשן" באוויר.
השלב בהא אחרי זה יהיה משהו כמו אף 16.

[אייל שפירא]

אז הנה לך סקייל WAR BIRD בלתי שביר:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=12493

[bna016]

אייל מה נסגר איתך? זה טיסן.?
אין תמורה בעד האגרה כאן.הרבה כסף שלא מקבלים תמורתו משהו ששווה להשקיע אלא אם כן אני אהיה מעוניין להטיס דף נייר.

[shaharg]

שחר,אני לא מתלהב מ3d ולא מf3a אני נמשך בעיקר לסקיילים ממלחמת עולם השניה בעיקר משום שאופי הטיסה שלהם הוא עם יותר "אקשן" באוויר.
השלב בהא אחרי זה יהיה משהו כמו אף 16.

אחרי שהגדרת איזה כיוון אתה מחפש אני יכול להמליץ לך על זה .. מאוד סלחן באויר , נראה מצויין , קשה לשבירה ודואה נחמד לנחיתה

[bna016]

שחר? זה קצת יקר אין משהו יותר זול עם אותם יתרונות שציינת?
סדר גודל של 80 דולר כולל משלוחה?

[omri1232]

אם יש לך כמה שקלים יותר אני ממליץ לך בחום לקנות את ג'מיני של מולטיפלקס לי אישית יש שני חברים איתו והם מרוצים מאודדדד ואני מתכנן לקנות אחד בזמן הקרוב!

[shaharg]

שחר? זה קצת יקר אין משהו יותר זול עם אותם יתרונות שציינת?
סדר גודל של 80 דולר כולל משלוחה?

המלצתי לך היא לחסוך קצת ואז לקנות ... רוב אם לא כל הטיסנים שתוכל לקנות במחיר הזה יהיו די קטנים בגודל וזה לדעתי לא מומלץ למי שעדיין לא מנוסה מספיק בהטסה ( בלי לפגוע ... ) אתה צריך כלי גדול , יציב ומסיבי באויר שלא כל משב רוח עלול להפוך אותו ומעבר לזה , גם אם תשתלט עליו , בימים עם קצת רוח לא תוכל להטיס ואם תטיס לא תהנה מזה ... וחבל ...

[tisanir]

אתה עושה טעות חד משמעית בנעילה שאתה מבצע על טיסנים סיניים.
הטיסני מהסיני ברובם קטנים ואיכות הטיסה שלהם ירודה במיוחד.
לא הייתי ממליץ לך על אף אחד מהטיסנים מהסיני כטיסן שלב שני ואדגיש ואומר כי טיסן לא בוחרים לפי עמידותו בהתרסקויות. טיסן לא אמור לעבור התרסקויות ושים לב לטיסנאי הדלק אשר מטיסים את אותם הכלים שנים בלי לרסק אותם.
אני הייתי ממליץ לך על טיסן איכותי מבלזה אבל לטענתך: "נחיתה אחת לא כשרה ויש לי נסורת עץ-לא?" אמליץ לך על הג'מיני של מולטיפלקס. אכן הוא טיסן יקר יותר אך לאחר מספר שיצא לי להטיס אותו אני סבור שהוא טיסן מצויין כטיסן ראשון/שני.

בהצלחה בכל אשר תבחר, ניר

[Shay]

אתה עושה טעות חד משמעית בנעילה שאתה מבצע על טיסנים סיניים.
הטיסני מהסיני ברובם קטנים ואיכות הטיסה שלהם ירודה במיוחד.
לא הייתי ממליץ לך על אף אחד מהטיסנים מהסיני כטיסן שלב שני ואדגיש ואומר כי טיסן לא בוחרים לפי עמידותו בהתרסקויות. טיסן לא אמור לעבור התרסקויות ושים לב לטיסנאי הדלק אשר מטיסים את אותם הכלים שנים בלי לרסק אותם.
אני הייתי ממליץ לך על טיסן איכותי מבלזה אבל לטענתך: "נחיתה אחת לא כשרה ויש לי נסורת עץ-לא?" אמליץ לך על הג'מיני של מולטיפלקס. אכן הוא טיסן יקר יותר אך לאחר מספר שיצא לי להטיס אותו אני סבור שהוא טיסן מצויין כטיסן ראשון/שני.

בהצלחה בכל אשר תבחר, ניר

אין נכון מזה

[yorai]

להלן טיסן שלב שני מוצלח מאוד
ואתה יכול לחשמל אותו ללא בעיה אם תרצה

+1

הסיגול היה הטיסן הראשון שלי. אחרי המון לימוד בסימולטור (עם אדם מנוסה לצידי שתיקן ועזר) ו4 שעות הטסה עם מדריך עברתי סולו.
הוא טיסן דיי סלחן, לא עצבני מידי ומאוד כיפי באוויר.

[bna016]

ניר? עד כמה שידוע לי טיסן דו כנפי הוא מאוד בעייתי בשליטה עליו.
זאת אני יודע כי בזמנו חשבתי על ה-PITTS ולא קבלתי המלצות חיוביות לגביו (מחבר'ה שמטיסים באזור ירושלים).
אני מסכים איתך בעניין " כי טיסן לא בוחרים לפי עמידותו בהתרסקויות" כשם שעמידות של רכב לא נמדדת באם מרסקים אותו בהתנגשות עם קיר בטון אבל תמיד לוקחים מרווח ביטחון וזו הייתה כוונתי לעיל.

[saportas]

אייל,בלזה הוא לא חד פעמי?
נחיתה אחת לא כשרה ויש לי נסורת עץ-לא?

שחר,אני לא מתלהב מ3d ולא מf3a אני נמשך בעיקר לסקיילים ממלחמת עולם השניה בעיקר משום שאופי הטיסה שלהם הוא עם יותר "אקשן" באוויר.
השלב בהא אחרי זה יהיה משהו כמו אף 16.

אני לא מבין את השאלה. אחרי שעברת את השלב הראשון אתה יודע להטיס, נכון?
אז מה השאלה לבסוף אתה תקנה את מה שאתה באמת רוצה להטיס
בעיקר לסקיילים ממלחמת עולם לא בלזה

[bna016]

saportas ידידי....אני רציתי סקייל שלב 2 ממלחמת עולם מהסיני או מr2hobbis אבל לקחו אותי למקום אחר (ראה למעלה) לכן עוד לא החלטתי.
בעקרון חיפשתי טיסן שישלב בתוכו טיפה משלב 1 והרבה משלב 2 זאת בכדי ש"ההעברת ההילוך" תהא חלקה יותר עם השקעה לא בשמיים כי לבטח אני אצטרך לשדרג כל רכישה שתהיה שכן כל הטיסנים מגיעים עם דרישה לכך.

[guyst]

$80 דולר לעניות דעתי לא יעניקו לך טיסן סקייל שתהנה ממנו. ראיתי כמה כאלה מהסיני ו-r2hobbies והם נחמדים ותו לא. קשים להמראה מהמסלול, התנהגות נחמדה ולא יותר באויר ודי קטנים.

הצעתי היא:

1. פאן-קאב שהוא שלב 1 אבל עם המדפים, טיסות איטיות, המראה משדה ו"שיגועים" אחרים הוא יכול להוות אתגר.
2. סקייל גדול יותר כמו הספיטפייר של הסיני שהוא בערך כפול במחיר אבל סקייל אמיתי ומאוד מהנה (לי יש P-51 ואין עליו!)
3. EDF סקייל עושה לך את זה? ללידרב הובי יש EDF-ים זולים (80$ כולל משלוח)

[haimgil]

http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220089
אחי זה אחלה טיסן ברמות ועמיד ברמה עולמית וטס כימעט בכל מזג אויר ומצויין לנחיתות וגם ניראה טוב ויש בשני צבעים וגם אפשר לצבוע אותו באיזה צבע שתירצה והסט אפ שלו זול מאוד וזמן טיסה כ 10 דקות עם 2200 3 תאים

[haimgil]

יש את הטיסן הזה ל 4 חברים שמטיסים אתי בשטח והם קורעים לא את הצורה והטיסן עומד בזה יופי.כולל אני קורע לו את הצורה בתרגילים והשתולויות והטיסן פשוט מסרב להיכנע.
דרך אגב הטיסן ללא אלקטרוניקה ויש להרכיב לא תושבת מנוע לבראשלס,סתם חתיכת דיקט בעובי 4 מ"מ עם דבק חם או מהיר או אפוקסי.תוך 45 דקות הטיסן מוכן עם יש את כל האביזרים.

[tisanir]

ניר? עד כמה שידוע לי טיסן דו כנפי הוא מאוד בעייתי בשליטה עליו.
זאת אני יודע כי בזמנו חשבתי על ה-PITTS ולא קבלתי המלצות חיוביות לגביו (מחבר'ה שמטיסים באזור ירושלים).
אני מסכים איתך בעניין " כי טיסן לא בוחרים לפי עמידותו בהתרסקויות" כשם שעמידות של רכב לא נמדדת באם מרסקים אותו בהתנגשות עם קיר בטון אבל תמיד לוקחים מרווח ביטחון וזו הייתה כוונתי לעיל.

טיסן דו כנפי הוא בעייתי לשליטה??? מאיפה אתה מסיק את המסקנות הללו
ג'ימיני זה טיסן אחד והפיטס זה טיסן אחר. זה שני עולמות שונים והג'מיני הרבה יותר פשוט להטסה וסגנון הטיסה שלו ממש לא דומה לסגנון הטיסה של הפיטסים למיניהם.

[דניאל דקל]

ממליץ על הג'מיני של מולטיפלקס
זהו אחד הטיסנים המהנים שהיו לי
מצד אחד, יכול לטוס רגוע עם מרכז כובד קדמי והגאים עדינים
מצד שני (כך אני מטיס אותו) ניתן להפוך אותו לחיה אווירובטית
עם מרכז כובד אחורי יותר והגאים חריפים
היופי שבו, שגם לאחר ריסוק, ניתן לשחזר אותו לצורתו המקורית בלי הרבה מאמץ (דבק גורילה)

[wind556]

אתה עושה טעות חד משמעית בנעילה שאתה מבצע על טיסנים סיניים.
הטיסני מהסיני ברובם קטנים ואיכות הטיסה שלהם ירודה במיוחד.
לא הייתי ממליץ לך על אף אחד מהטיסנים מהסיני כטיסן שלב שני ואדגיש ואומר כי טיסן לא בוחרים לפי עמידותו בהתרסקויות. טיסן לא אמור לעבור התרסקויות ושים לב לטיסנאי הדלק אשר מטיסים את אותם הכלים שנים בלי לרסק אותם.
אני הייתי ממליץ לך על טיסן איכותי מבלזה אבל לטענתך: "נחיתה אחת לא כשרה ויש לי נסורת עץ-לא?" אמליץ לך על הג'מיני של מולטיפלקס. אכן הוא טיסן יקר יותר אך לאחר מספר שיצא לי להטיס אותו אני סבור שהוא טיסן מצויין כטיסן ראשון/שני.

בהצלחה בכל אשר תבחר, ניר

הוצאת לי את המילים מהפה
אין תחליף לטיסן בלזה, אבל יש עוד משהו בבלזה שלא כל כך מודעים לזה כאן:
טיסן בלזה ניתן לתיקון מושלם ללא כל "ירידת ערך"
בשום חומר אחר מהמקובלים זה לא אפשרי
ואם אתה בכיוון של טיסן שני, זה אומר שנגמלת מריסוקים, אז למה להניח לפחד לגזול ממך הנאה מטיסן מושלם?
וחוץ מזה, נסה את זה, השקעה אפסית, והוא יטוס כל כך טוב שלא תאמין שניתן בעשרות שקלים להגיע לאיכות טיסה כזאת (כמובן אם תבנה מדוייק), והוא גם בלתי שביר:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...9%E5%F8&page=2

קרא את זה עד הסוף...

אגב, כל מי שהטיס אותו לאחר שתיקנתי את מרכז הכובד ופתרתי את בעיית הכוח במנוע פשוט התלהב מאד