פרויקט: Kyosho DRX עם המרה לחשמל. מכונית ראלי אמיתית

[bymannan]

פרויקט יפה מאוד אבל לדעתי עשית שתי טעויות:

1)לקחת מנוע קאסל 2650kv זה ידוע בתור מנוע שמתחמם ולא מתאים לארצנו שברוב הזמן חמה

2)לקחת בקר סיני שאני כמעט בטוח שהוא ישרף בזמן הקרוב....

וואלה. טוב על טעיות משלמים. לא מכיר בעיות של התחממות, מה היה אפשר לבחור במקום? מקסימום נעשה לו קירור מים עם רדיאטור ומשאבה קטנה. יכול להיות מגניב .

בקשר לבקר, במחיר של אחד טוב אני קונה 4 מהסיני. ייאלה שילך. נמצא משהו אחר.

[אלונזו]

וואלה. טוב על טעיות משלמים. לא מכיר בעיות של התחממות, מה היה אפשר לבחור במקום? מקסימום נעשה לו קירור מים עם רדיאטור ומשאבה קטנה. יכול להיות מגניב .

בקשר לבקר, במחיר של אחד טוב אני קונה 4 מהסיני. ייאלה שילך. נמצא משהו אחר.

מה היה אפשר להביא במקום המנוע הנוכחי שלך ? אוקיי...לאותה חברה קאסל(נחשבת לאחד החברות הטובות בעולם) יש גם את הממבה מונסטר 2200kv שהוא פחות מתחמם וגם הוא מסוגל לסחוב 6 תאים לעומד המנוע שלך 4 תאים (אבל בכל זאת המנוע שלך יותר מהיר)

ותאמין לי עדיף להביא בקר אחד טוב מאשר 4 לא טובים

[bymannan]

מה היה אפשר להביא במקום המנוע הנוכחי שלך ? אוקיי...לאותה חברה קאסל(נחשבת לאחד החברות הטובות בעולם) יש גם את הממבה מונסטר 2200kv שהוא פחות מתחמם וגם הוא מסוגל לסחוב 6 תאים לעומד המנוע שלך 4 תאים (אבל בכל זאת המנוע שלך יותר מהיר)

ותאמין לי עדיף להביא בקר אחד טוב מאשר 4 לא טובים

אהה שמע ה2200 היה קורע את הצורה של המכונית. היא לא בנויה לזה, אל תשכח שזה לא בדיוק 1/8, זה יותר 1/9. היא שוקלת רק 2.5 קילו על הניטרו והגרסה החשמלית של האחות הקטנה מגיעה עם מנוע Orion Vortex 10 ובקר ל2S לא 3S. ה2650 הוא כבר מפלצת על האוטו הזה. לדעתי הוא לא מתאמץ במיוחד, אחרי חצי שעה של נסיעה הוא לא היה חם למגע. היה חם אבל חם מפנק לחורף

נראה מה יהיה בקיץ. תודה על העצה.