מה צריך בשביל פקים A123 ומאיפה?

[leetal]

אתה צריך רק סוללות וחוט עבה מצופה סיליקון
אפשר להלחים את החוטים ישירות לסוללה עם מלחם ומשחת הלחמה -לא חיבים פסי הלחמה.
אין צורך במחברי איזון(כי מיותר לאזן אותן)-זוהי לא סוללת פולי שהאיזון הוא קריטי -גם אם תא אחד יהיה 3.3V השני יהיה 4V והשלישי יהיה 4.2V אחרי הטעינה(תאורתית -כי לא תגיע למצב כזה גם בלי מאזן) עדיין הכל בסדר-כמה שעות אחרי הטעינה הן מתאזנות לבד והמתח של כל תא יורד ל-3.3V

אני הרכבתי כבר כמה פקים לעצמי ולאחרים- ואם תרצה אוכל להרכיב גם לך

[b1yossi]

אתה צריך רק סוללות וחוט עבה מצופה סיליקון
אפשר להלחים את החוטים ישירות לסוללה עם מלחם ומשחת הלחמה -לא חיבים פסי הלחמה.
אין צורך במחברי איזון(כי מיותר לאזן אותן)-זוהי לא סוללת פולי שהאיזון הוא קריטי -גם אם תא אחד יהיה 3.3V השני יהיה 4V והשלישי יהיה 4.2V אחרי הטעינה(תאורתית -כי לא תגיע למצב כזה גם בלי מאזן) עדיין הכל בסדר-כמה שעות אחרי הטעינה הן מתאזנות לבד והמתח של כל תא יורד ל-3.3V

אני הרכבתי כבר כמה פקים לעצמי ולאחרים- ואם תרצה אוכל להרכיב גם לך

אתה בטוח ? יש עוד אנשים שחושבים כך ?

[leetal]

אתה בטוח ? יש עוד אנשים שחושבים כך ?

כן אני בטוח ,יש לי איתם נסיון כמעט מהרגע שהם הופיעו אצלנו בטיסנאות , ויש לי פק שעבר מעל 200 מחזורי טעינה בלי איזון ועדיין הוא כמו כשהוא היה חדש (אותה התנגדות פנימית ואותו כיבול)והפק הזה עבר ריסוק של דאון :הדאון וכל האביזרים ז"ל רק הסוללה חיה ונושמת.
נ.ב
יש מכוניות ואטובוסים חשמליים שנוסעים עם הסוללות הנ"ל (עשרות סוללות בכל מכונית) לדעתי אין שום סיכויי שמטעינים אותן עם מאזן