שאלה של חדש בתחום

[grim1978]

פותח שירשור נכבד, גם אני חדש בתחום וניצבתי אל מול אותן שאלות.
בתור מי שלא הספיק לשכוח כיצד זה להתחיל ושאל המון אנשים באותו המצב שהתחילו עם מגוון של מסוקים, אפשר לי להציע לך את דעתי הצנועה.
ללא צל של ספק עדיף להתחיל עם 500, הוא הרבה יותר יציב ותלמד עליו הרבה יותר מהר.
לעניין התקציב, אם תקח את אותו המסוק (450 ו- 500 של אליין לדוגמה) אז ה- 500 כמובן יהא יקר יותר, אך כוונתו של עודד היא 450 של אליין אל מול 500 של גאווי (הוריקאן 425).
אני בעלים שבע רצון של הוריקן, מסוק מעולה עם תקציב נמוך (2000-2500 ש"ח) לאלקטרוניקה טובה עם גירו מעולה (חפש שירשורים באתר)
עכשיו רק לסייפא בעצתי, ראשית אתה יכול לסמוך על עצותיו של עודד, שנית, אל תתייחס לגחמות של חלק מהוותיקים פה בפורום במיוחד לאלו שנותנים דרור ללשונם ומכפישים את שמם של אחרים, שהרי ברור שהם כותבים מתוך אגו ולא כוונה אמיתית לייעץ.

[HeliDraco]

פותח שירשור נכבד, גם אני חדש בתחום וניצבתי אל מול אותן שאלות.
בתור מי שלא הספיק לשכוח כיצד זה להתחיל ושאל המון אנשים באותו המצב שהתחילו עם מגוון של מסוקים, אפשר לי להציע לך את דעתי הצנועה.
ללא צל של ספק עדיף להתחיל עם 500, הוא הרבה יותר יציב ותלמד עליו הרבה יותר מהר.
לעניין התקציב, אם תקח את אותו המסוק (450 ו- 500 של אליין לדוגמה) אז ה- 500 כמובן יהא יקר יותר, אך כוונתו של עודד היא 450 של אליין אל מול 500 של גאווי (הוריקאן 425).
אני בעלים שבע רצון של הוריקן, מסוק מעולה עם תקציב נמוך (2000-2500 ש"ח) לאלקטרוניקה טובה עם גירו מעולה (חפש שירשורים באתר)
עכשיו רק לסייפא בעצתי, ראשית אתה יכול לסמוך על עצותיו של עודד, שנית, אל תתייחס לגחמות של חלק מהוותיקים פה בפורום במיוחד לאלו שנותנים דרור ללשונם ומכפישים את שמם של אחרים, שהרי ברור שהם כותבים מתוך אגו ולא כוונה אמיתית לייעץ.

grim נכבד, אני לא יודע את מי מה"ותיקים" אתה מכיר, אבל שים לב שאתה משמיץ לא פחות מהם, אם לא יותר. לי יצא להפגש עם כמה מהם והם בהחלט רוצים, מוכנים ושמחים לייעץ.

לפותח השרשור:
1. טיטן הוא בגדר הימור. שמח שהבנת את זה.
2. אפשר להתחיל ללמוד הטיס עם 450 (זה מה שעשיתי בעצמי). אבל לא כ"כ נוח. מדובר במסוק קטן (=הטסה קרובה ופחד תמידי מאובדן אוריינטציה), זריז מאד (=אין זמן לתיקון טעויות באויר, כלומר צריך להטיס רחוק וגבוה וזו סתירה למשפט הקודם) ולא כ"כ נוח להרכבה (כל תיקון הופך לניתוח לב פתוח דרך ה...אוזן ). אחרי שעברתי למסוק גדול יותר (לוגו 500), בהחלט הרגשתי את ההבדל והתחלתי להטיס עם הרבה יותר ביטחון. הסיבה היחידה שלא המלצתי עליו כאן זה המחיר היחסית גבוה שלו (שמחזיר עצמו בריבית ברמת הטיסה ).
3. עם עודד יש לי כמה חילוקי דעות (וירטואליים). לא אומר שצריך להגרר להשמצות . כשהוא אומר "500" הוא מתכוון להריקיין 425. אני לא יכול להגיד "טוב" או "לא טוב" בעניין ההריקיין. לא ניסיתי. הוא כנראה פתרון טוב (אם כי משיקולי נוכחות באויר הייתי משקיע עוד מעט שקלים והולך על ה-550 כבר ולא על ה-425) ובודאות זול.

מקווה שלא בלבלתי יותר מדי ובהצלחה.