הארקה של המסוק ו/או החלפת רצועה ל TT

[ziki]

כל מסוק אולי לא, אבל מסוק עם זנב שמונע ברצועה - מאד כדאי.
עלות של שני חוטים וקצת בדיל להלחמה (וזה מה שצריך להארקה) - שקלים בודדים, אם בכלל.
מקלט שנכנס ל-Fail-Safe באויר מ-ESD או BEC שנדפק מפריקה אנטיסטטית סתמית (גם באויר) - כנראה יעלו לבעליו עשרות, אם לא מאות שקלים.
וזה נכון בלי שום קשר ל-FPV שכן או לא מושפע מהפרעות. גם אני לא משוכנע שהבעיות של פותח השרשור נובעות מ-ESD, בגלל זה ביקשתי לתאר אותן.
לדעתי - Good Practice להאריק מסוק, במיוחד אם הוא עם רצועה.

לא נכון
אתה מטיס לוגו ובלוגו זו בעיה ידועה.
יש המון סוגים של מסוקים עם רצועות שאין שום בעיה של חשמל סטאטי, זה לא נקבע ע"י חוק אם יש רצועה או לא אלא תלוי בסוג הרצועה והחומרים מהם עשויים המכלולים ודווקא ברוב המסוקים אין צורך בהארקות.
הטסטי 450 עם רצועה הרבה מאד זמן ומעולם לא היתה לי שום בעיה, כנ"ל לגבי מסוקים אחרים כגון הסקאדי של הירובו,רפטור וכו... כל מקרה לגופו ודווקא ברוב המקרים לא צריך לרוץ ולהאריק סתם.
איך תדע אם צריך?
אתה תרגיש מיד שהמסוק מתנהג מוזר הג'ירו הוא אחד מהרכיבים הרגישים ביותר להפרעות כאלו.
לכן אני חוזר ואומר, אם המסוק טס טוב לא צריך להתחיל לחפש את הבעיה משם.

[HeliDraco]

לא נכון
אתה מטיס לוגו ובלוגו זו בעיה ידועה.
יש המון סוגים של מסוקים עם רצועות שאין שום בעיה של חשמל סטאטי, זה לא נקבע ע"י חוק אם יש רצועה או לא אלא תלוי בסוג הרצועה והחומרים מהם עשויים המכלולים ודווקא ברוב המסוקים אין צורך בהארקות.

ציקי, אני אשאל שאלה פשוטה - שני החוטים האלה (של ההארקה) יפריעו למשהו? אני לא רואה איך.
ואם הם לא - למה להסתכן? איכשהו אני בטוח שכשהלוגו יציא לשוק, כולם גם היו בטוחים שאותו, כמו מסוקים אחרים, לא צריך להאריק. ורק אחרי כמה ריסוקים זה הפך ל"בעיה ידועה". אז למה להפוך לשפן נסיונות, כשאפשר למנוע את הבעיה בשני חוטים קצרים?

איך תדע אם צריך?
אתה תרגיש מיד שהמסוק מתנהג מוזר הג'ירו הוא אחד מהרכיבים הרגישים ביותר להפרעות כאלו.
לכן אני חוזר ואומר, אם המסוק טס טוב לא צריך להתחיל לחפש את הבעיה משם.

אם תגלה על בעיית ESD מהתנהגות מוזרה של הג'ירו - אתה יכול להרגיש בר מזל.
אני קראתי על אנשים שגילו את זה בשלושה שלבים: (1) אספו את השאריות של המסוק מהרצפה וגילו בקר ו-BEC מתים, (2) שלחו את הבקר (כשהוא חדש ומחברה מוכרת) ליצרן ו-(3) קיבלו תשובה שהבקר נדפק מ-ESD ולכן התקלה לא באחריות.

אז אני שואל שוב - שווה להסתכן באירוע כזה בגלל שני חוטים?!