לכל חובבי הסל"ד הגבוה עם TT - כנסו.

[ziki]

אם ברעש עסקינן.... איך אתם באמת מתמודדים איתו?
לפני כשבועיים הלכתי להטיס בפעם הראשונה עם המדריך שלי (TREX500) ופשוט רעדו לי הביצים מהרעש המטורף שהכלי הזה מפיק.... אני לא בנאדם שנבהל/נלחץ בקלות אבל הכלי הזה באמת מפחיד אותי.

זה פשוט
תטיס קצת 700 ואז ה 500 ישמע לך שקט מאד

[Scooter007]

זה מצחיק אבל משום מה, המדריך שלי שכרגע מטיס 550 סטוק טוען ששלו עושה פחות רעש.
אטמי אוזניים קבילים ?

זה פשוט
תטיס קצת 700 ואז ה 500 ישמע לך שקט מאד

[Friman]

זה מצחיק אבל משום מה, המדריך שלי שכרגע מטיס 550 סטוק טוען ששלו עושה פחות רעש.
אטמי אוזניים קבילים ?

תנסה להוריד קצת סל״ד. גם שלי עשה רעש מטורף. כרגע בנקודת הריחוף אני על 55% מנוע ופסיעה של 5 מעלות והמסוק מרחף מעולה ויציב והרבה פחות מרעיש. כמובן בהתייעצות עם המדריך שלך.
ו... הרעש זה גם מהנקישות למטה. כל הכבוד שאזרת אומץ וזמן ויצאת לטיסת הבכורה, עם הזמן זה יבהיל אותך קצת פחות.*

[Scooter007]

55% ??? זה לא נמוך מדי? הוא יציב ככה?

תנסה להוריד קצת סל״ד. גם שלי עשה רעש מטורף. כרגע בנקודת הריחוף אני על 55% מנוע ופסיעה של 5 מעלות והמסוק מרחף מעולה ויציב והרבה פחות מרעיש. כמובן בהתייעצות עם המדריך שלך.
ו... הרעש זה גם מהנקישות למטה. כל הכבוד שאזרת אומץ וזמן ויצאת לטיסת הבכורה, עם הזמן זה יבהיל אותך קצת פחות.*

[Friman]

55% ??? זה לא נמוך מדי? הוא יציב ככה?

יציב מאד. גם אני הופתעתי כשהומלץ לי לכוון אותו כך, אבל הוא טס נהדר, חד ובהחלט יציב. גם שיא המצערת אצלי מונמך בגרף ל80%. הטסתי גם עם גרף מצערת של 0-40-80-90-100, אני לא רואה ירידה ביציבות עם הגרף הנוכחי שלי ביחס לקודם. וגם כדרך אגב נותן הרבה יותר זמן הטסה לסוללה.
אבל כל מקרה לגופו, לכן אני ממליץ שתתייעץ לגבי זה, אני לא ממליץ לשנות ככה רק על סמך מה שכתבתי אלא על פי התוצאות בשטח. *