אני לא מומחה אבל ניראה לי שברגע שהבנייה ברמה טובה++ אז אין דבר כזה הרבה יותר טוב הכל מתחיל וניגמר בסט אפ ברגענכתב במקור על ידי yuval-the-pilot
שהוא טוב ומותאם לטיסן/למטיס אז הטיסן יכול להיות הרבה יותר טוב
חבר קהילה
תגובה: טיסן מפוליגל
אני לא מומחה אבל ניראה לי שברגע שהבנייה ברמה טובה++ אז אין דבר כזה הרבה יותר טוב הכל מתחיל וניגמר בסט אפ ברגע
שהוא טוב ומותאם לטיסן/למטיס אז הטיסן יכול להיות הרבה יותר טוב
Spektrum DX7 2.4
trex 450 sport v2
swift 2
t 45 edf
f4u קאפה
תגובה: טיסן מפוליגל
לא נכון.
שום דבר לא מתחיל וגם לא נגמר בסט אפ. זה דווקא הדבר האחרון שאותו מתאימים לטיסן, ולא מתאימים טיסן לסט אפ.
הדבר הקובע ביותר בכל כלי טייס זה פרופיל הכנף, לא הדבר היחיד , אבל בזה זה מתחיל
למוגי אין פרופיל אלא תוצר אקראי של קיפול הפוליגל, ואין לעולם זהות בין שני הצדדים.
המוגי לא טס כשהמנוע כבוי, הבז דואה עד רמה שיכול לתפוס טרמיקות. ועם מנוע פתוח תגיע לכל מהירות שתבחר לפי רצונך והסט אפ שלך
מהירות נקבעת על פי הכוח המניע לעומת ההתנגדות, ההתנגדות של הבז קטנה משל המוגי ויש מקום לסט אפ חזק ביותר.
יש עוד עשרות פרמטרים שחסרים במוגי ונמצאים בבז, אפילו העמידות שלו לריסוקים גבוהה יותר, ובהרבה.
בניית טיסנים והדרכת בנייה והטסה הטסה למתחילים בכל גיל.
יעוץ טלפוני חינם
ריכוז מידע. כאן תמצא תשובות להמון שאלות:
http://www.efly.co.il/forums/showthr...%E9-%F2%E5%E3%
עודד- 0525-454380 (לא לשלוח SMS, עונה רק לשיחות )
https://www.facebook.com/profile.php?id=100007080663110
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה