יפה מאוד.
אולי תרחיב קצת, איזה מנוע, מה הבעיה והפתרון ?
מנהל פורום מסוקי דלק
תגובה: משה גולדשטין - המכוון הלאומי ! תודה !
יפה מאוד.
אולי תרחיב קצת, איזה מנוע, מה הבעיה והפתרון ?
צביקה
If you can't make it fly, try harder, else RTFM
חבר קהילה ותיק
תגובה: משה גולדשטין - המכוון הלאומי ! תודה !
ואם אני לא רוצה ?!נכתב במקור על ידי ZvikaF
הבעיה : הייתה כיוון סיכות והסנכרון ביניהם.
מנוע אליין 91 הראש השחור.
הפתרון : כיוון סיכת סרק בהתאם למזג האוויר.
כיוון סיכה ראשית
כיוון סיכת ביינים במצבים מסוימים (טיקטוק ועצירה פתאומית בקולקטיב 0 לאחר פתיחת פול מצערת).
למי שלא יודע או לא ידע...... :
כשקר בחוץ צריך להיות עשיר
כשחם בחוץ צריך להיות עני
והסיכות קשורות אחת לשניה מהסרק ועד לסיכת ביינים כאשר סיכת הביינים משפיעה לרוב באמצע סטיק
כגון תרגילי טיקטוק שלא מנצלים את מרבית המצערת והקולקטיב (סיקלייק).
מלבד העצות של משה צפיתי גם בסרטוני כיוון מנוע של טים ג'ונס והתייעצתי עם המומחים באילת.
וכפי שכבר רשמתי היום סוף סוף הגעתי לכיוון אופטמילי שהצלחתי להנות מהמסוק והמנוע לא דעך
ולא משנה איזה תרגיל עשיתי (פירופלייפ / טיקטוק משתנה / שמייניה הפוכה ועוד כמה תרגילים שלא זוכר את שמם).
באיזשהו שלב אפילו פחדתי קצת מהמנוע כי היה לו עוצמה עוצמתית
עוד נקודה מאוד חשובה הלהבי ראדיקס 690 הרבה יותר טובים מהלהבי אליין שהטסתי איתם עד היום.
הלהב רחבה יותר והמסוק יציב יותר באוויר ובאותה נשימה גם מספק את הביצועים הנדרשים.
שבוע טוב צביקה
בכבוד רב,
שגיא אדיר
T-Rex 700N LE
V-Bar SL Pro
Ys 120 3D
DX8
תלמד מאתמול, תחיה את היום, תקווה למחר והכי חשוב תהנה מהחיים !
Fly Hard Fly Low Fly 3D All The Way
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה