מנהל פורום eFly בשטח
תגובה: בדיקת מנוע עם רב מודד
נו באמת.
התקלה בבקר ואתה מחפש קלקולים במנוע ?
סביר שעברת את מגבלות הבקר והוא נשרף. בכל מקרה אתה יכול לחבר בקר אחר למנוע ולהפעיל אותו במהירות נמוכה רק כדי לבדוק את תקינות המנוע, בזרם נמוך וזמן קצר דבר לא יקרה לבקר ולמנוע.
חוץ מזה תבדוק את נתוני הזרם של המערכת לוודא שאתה לא עובר את המגבלות של אף אחד מהרכיבים.
עכשיו סוף סןם יוכלו גם מומחים יותר גדולים לתת עצות טובות יותר.
חבר קהילה ותיק
תגובה: בדיקת מנוע עם רב מודד
או שהבקר פשוט נשרף מתקלה פנימית (גם אם הזרם לא הגיע למגבלת הזרם שלו, מזכיר שאנחנו עובדים עם סין, לא עם נאס"א)נכתב במקור על ידי umbo
או שהיה קצר/ניצוץ בין החיבורים של המנוע, ואם זה חיבורי BULLET, עם שרינקים שלא הושמו כראוי, זה יכול לקרות.
וגם - למדוד את הזרם של המערכת דרוש או מד הספק (כמו שאפשר לקנות אצל הסיני), או יצירת מחבר בין הסוללה לבקר שמאפשר לחבר את הרב מודד במדידת זרם בטור. לשים לב שברוב הרב-מודדים הפשוטים/ביתיים מגבלות הזרם למדידה די נמוכות (יחסית לטיסנים), ונסיון למדוד זרם גבוה יותר ישרוף פיוז במקרה הטוב, או את הרב מודד במקרה הפחות סמפטי
תגובה: בדיקת מנוע עם רב מודד
המנוע חובר לבקר אחר ללא פרופ כמובן ,,המנוע מקרטע ,ללא חיבור לסוללה המנוע מסתובב ידני חלק,בזמן חיבור הסוללה נראה שיותר קשה לסובב אותו ידנית.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה