סוללה LI PO לשלט 10C

[umbo]

יש לי 3 סוללות LIFE מהסיני, שניים ב 9X ואחת בשלט לרכב.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ter_pack_.html

אני מרוצה מהם...

שאלות בקשר לסוללה הזו.
מה המתח שאליו היא מגיעה בסוף הטעינה ?
כמה זמן היא מחזיקה בשלט ובאיזה מתח כדאי להפסיק את השימוש ולטעון מחדש ?
האם אתה טוען כשהסוללה בתוך השלט ?

[flatspin]

שאלות בקשר לסוללה הזו.
מה המתח שאליו היא מגיעה בסוף הטעינה ?
כמה זמן היא מחזיקה בשלט ובאיזה מתח כדאי להפסיק את השימוש ולטעון מחדש ?
האם אתה טוען כשהסוללה בתוך השלט ?

הסוללה הזאת מגיעה בסוף הטעינה למתח של 10.8V
משך הזמן תלוי בשימוש. בכל מקרה, הרבה מאד זמן בין הטעינות. הסוללה יכולה לרדת עד מתח של 6.0V, אבל מומלץ לחזור ולטעון כאשר המתח מגיע ל-8.0V בערך.
לעולם יש לבצע את הטעינה בחוץ, על גבי משטח חשוף בלתי דליק ובהשגחה. הטעינה תהיה במוד בלאנס. בסיום הטעינה להחזיר את הסוללה למקומה בשלט. שים לב לא להפוך קוטביות !!!

[glider50]

הסוללה הזאת מגיעה בסוף הטעינה למתח של 10.8V
משך הזמן תלוי בשימוש. בכל מקרה, הרבה מאד זמן בין הטעינות. הסוללה יכולה לרדת עד מתח של 6.0V, אבל מומלץ לחזור ולטעון כאשר המתח מגיע ל-8.0V בערך.
לעולם יש לבצע את הטעינה בחוץ, על גבי משטח חשוף בלתי דליק ובהשגחה. הטעינה תהיה במוד בלאנס. בסיום הטעינה להחזיר את הסוללה למקומה בשלט. שים לב לא להפוך קוטביות !!!

אני אחדד את השאלה הקודמת של UMBO, מה זמו עבודה (כמובן משוער) של המשדר עם הסוללה הזו ?
עד איזה כמה יכול מתח המשדר לרדת (במקרה שלי Airtronics RD6000 - רגיל לא 2.4) ועדין לעבוד בביטחון (עם סוללות ניקל מטל אני לא יורד מתחת ל9.6V, אבל זה בעיקר בגלל שאני טוען לפני כל הטסה)?
בענין טעינה אני מבין שבכל זאת סוללות Life לא רגישות כמו ליפו ןאפשר לטעון במשדר.