v911

[wind556]

אני עד היום הטסתי רק מסוקיי 120 ו 100 ולחבר שלי שהתקשה ללמוד לרחף יציב בסימולטור המלצתי על trex 500 dfc שאהיה לו קל יותר ואני מדריך אותו ועוזר לו ...

אחרי שהטסתי וכיוונתי את המסוק שלו לא מעט אני יכול להגיד לך דבר אחד על מסוקיי מיקרו CP , הם צעצועים בדיוק כמו שמסוק 500 צעצועה ...
הם מרגישים בדיוק אותו דבר רק הרוח משפיעה טיפה יותר על הכטנים היום עם פלייברלס אין שום הבדל שאני יכולתי להרגיש ביציבות
כן אני רוצה אחד גדול אבל לא זה לא ייתן תחושה שונה פשוט יש להם יותר כוח למשקל נוכחות וכול הטיסה היא במין הילוך איתי יחסית למיקרו אז יותר קל לשלוט ב500 יש לך יותר זמן להגיב
אבל להגיד שזה לא יתן לך מושג , להפך עם הייתי מתחיל עם מסוק 500 אני בספק שהיה לי כלכך כל להטיס אחד כמו היום

לפני שאומרים כאלה דברים כדאי ללמוד את הנושא, לצבור נסיון וידע
עד היום הטסת רק מסוקי מיקרו לדבריך, ואתה מלמד מישהו על מסוק 500?
מאיפה הידע? מניחוש? זה בפירוש לקיחת סיכון ממשי לפגיעה ברכוש ובגוף
כמו כן מעולם לא עסקת בהדרכה ואין לך מושג איך ומה גורם לאנשים להתקדם בהטסה, אחרי שתלמד כמה מאות אנשים תביע חוות דעת על תהליכי למידה.
אלו מילים חסרות אחריות ויכולות להטעות אנשים חסרי נסיון

[jeblesh]

לפני שאומרים כאלה דברים כדאי ללמוד את הנושא, לצבור נסיון וידע
עד היום הטסת רק מסוקי מיקרו לדבריך, ואתה מלמד מישהו על מסוק 500?
מאיפה הידע? מניחוש? זה בפירוש לקיחת סיכון ממשי לפגיעה ברכוש ובגוף
כמו כן מעולם לא עסקת בהדרכה ואין לך מושג איך ומה גורם לאנשים להתקדם בהטסה, אחרי שתלמד כמה מאות אנשים תביע חוות דעת על תהליכי למידה.
אלו מילים חסרות אחריות ויכולות להטעות אנשים חסרי נסיון

מי אמר שאין לי נסיון בהדרכה ?
העברתי חוג ל12 ילדים לפנה 11 שנים תוך שימוש בריל פלייט G2 ובניה של תריינרים 4 ערוצים וכמובן שהטסנו בשתח 2 מהם מטיסים מזלטים קיום , נכון זה היה טיסנים ולא מסוקים אבל הדרכה והוראה זה הדרכה והוראה
וכמובן במשך מספר שנים לפנה כן עשקתי בהדרכה אישית ...

הרגשתי מספיק בטוח אחרי שהטסתי את המסוק שלו 2-3 טיסות לחבר אותו עם קבל תריינר ולהדריך מה לעשות ...

להתחיל להדריך אפשר בלעדייך בלי להיכנס למצבים של חוסר אחריות תעמין לי לא רק אתה יודע מספיק ...

לגבה הידע , המיקרואים שלי עובדים בדיוק כמו אותו 500 אין שום הבדל בינם אני לא ינשא להדריך מישהוא על מסוק עם פליי בר לדוגמה כי אין לי נסיון בזה אבל בפלייברלס יש לי גם עם הוא על מסוק כתן ...
אז לנחש לא הייתי צריך , ניחשתי על הסולו פרו 180 שלי ועשיתי את הכול הטעויות על משהוא שלא יהרוג אף אחד וגם לא יעלה יותר מידיי כסף לתקן...

תפסיק להאשים פה אנשים בחוסר אחריות אתה עושה את זה על ימין ועל שמאל בלי להכיר אותם ביכלל

[wind556]

מי אמר שאין לי נסיון בהדרכה ?
העברתי חוג ל12 ילדים לפנה 11 שנים תוך שימוש בריל פלייט G2 ובניה של תריינרים 4 ערוצים וכמובן שהטסנו בשתח 2 מהם מטיסים מזלטים קיום , נכון זה היה טיסנים ולא מסוקים אבל הדרכה והוראה זה הדרכה והוראה
וכמובן במשך מספר שנים לפנה כן עשקתי בהדרכה אישית ...

הרגשתי מספיק בטוח אחרי שהטסתי את המסוק שלו 2-3 טיסות לחבר אותו עם קבל תריינר ולהדריך מה לעשות ...

להתחיל להדריך אפשר בלעדייך בלי להיכנס למצבים של חוסר אחריות תעמין לי לא רק אתה יודע מספיק ...

לגבה הידע , המיקרואים שלי עובדים בדיוק כמו אותו 500 אין שום הבדל בינם אני לא ינשא להדריך מישהוא על מסוק עם פליי בר לדוגמה כי אין לי נסיון בזה אבל בפלייברלס יש לי גם עם הוא על מסוק כתן ...
אז לנחש לא הייתי צריך , ניחשתי על הסולו פרו 180 שלי ועשיתי את הכול הטעויות על משהוא שלא יהרוג אף אחד וגם לא יעלה יותר מידיי כסף לתקן...

תפסיק להאשים פה אנשים בחוסר אחריות אתה עושה את זה על ימין ועל שמאל בלי להכיר אותם ביכלל

אתה אמרת שאין לך ניסיון, אני מסתמך רק על מה שכתבת, וכל מה שאתה כותב מאשר את זה
ועדיין אתה נותן עצות שאין להן שום קשר למציאות אם אתה אומר שמיקרו עובד כמו 500, ולעומת זאת אתה אומר שיש הבדל יותר גדול בין פלייבר לפלייברלס מאשר בין מסוק מיקרו למסוק 500.
אכן מעיד על ידע רב והבנה עמוקה, ובעיקר על נסיון רב.
גם מה שכתבת בפוסט אחר, על הטעויות שאתה עושה כמו להפוך את המסוק בנורמל ולנסות לפתור את הבעייה על ידי שינוי הפיטץ בנורמל, מעיד על עומק אין סופי בהבנה שלך.
אין ספק שאתה מדריך דגול ורב אחריות.