תגובה: MODE 4?
MODE 2 הוא חיקוי של חלוקת ההיגוי במטוסים אמיתיים, חד מושביים.
בסטיק הימני יש את מה שיש בסטיק במטוסים אמיתיים - הגה גובה ומאזנות.
בסטיק שמאלי יש את שני ההגהים האחרים - הגה כוון (שנמצא במציאות ברגלים) ומצערת שנמצאת ביד השניה.
מי שרוצה חלוקה הגיונית אחרת היא זו שמופיעה כ-MODE 3 והיא נהוגה במטוסים עם שני טייסים כשהטיס בפועל מצד שמאל והמצערות במרכז, בין הטייסים (כך זה למשל אפילו בססנה, לא רק במטוסי נוסעים) במטוסים כאילו הטיס מחזיק את ההגה ביד שמאל והמצערת ביד ימין (טיס המשנה עדין מטיס הפוך, כמו שנהוג בחד מושביים, למעלה).
האפשרויות האחרות נובעות מבעיות שהיו בזמן פיתוח מערכות הרדיו לטיסנים, כשהיה אפשר להפעיל רק הגה אחד בו זמנית ולכן חילקו את ההיגוי החשוב בין שתי הידים, אבל זה לא הגיוני ולא נוח למי שמטיס כלי טיס אמיתי. העובדה היא שברוב העולם שולט MODE 2.
אתה רוצה להתרגל למשהו לא נכון, בבקשה. זה יפריע לך לקבל עזרה ממטיסים אחרים וגם קשה למצוא לקניה מערכת שאינה MODE 2 או MODE 1.
ציטוט ההודעה בתגובה