SETUP מלא למסוק 700. מה דעתכם?

[jeblesh]

+1 לשחר

אין שום תעם לסחוב מנוע מפלצת רוב המטיסים לא מגרדים 50% מהיכולת של המנועים שלהם
מה גם שלהטיס עם מנוע אובר קיל דיי מקשה על ההיתקדמות שמתחילים לגרד את היכולת של המסוק שלך
כי אתה לא באמת צריך לעשות דברים חלק אילה עם אתה עושה אותם במהירות קזאת שמעטים בעולם מסוגלים להגיע אליהה ...

המנוע זה אחד הדברים האחרונים לשפוך עליהם כסף לדעתי קודם סרוואים אחריזה ג'יירו אחריזה גובנר ועם נשאר למנוע נוצץ אז שאיהיה עם לא אז לא
99% מהאנשים יהנו יותר ממנוע סיני וסרוואים איחותיים מאשר מנוע מפלצת וסרוואים סינים ...

[סאונד בראש]

ניראה לי אתה עף קצת

מה לך ולסטאפ המטורף הזה ?

מה רע בסקורפיון http://www.flying-hobby.com/shop/sco...ec-p-9513.html
או קאסל 160

כבר חסכת 450$

ובסוללות צריך קצת יותר כ 700$ ל 2 או 3 פאקים טובים

[Yoav Lahav]

אני רוצה לעוף הרבה לא קצת.
יש אצל הסיני בקר ל 12 תאים 200A השאלה היחידה היא האם זו מציאה או זבל.

ניראה לי אתה עף קצת

מה לך ולסטאפ המטורף הזה ?

מה רע בסקורפיון http://www.flying-hobby.com/shop/sco...ec-p-9513.html
או קאסל 160

כבר חסכת 450$

ובסוללות צריך קצת יותר כ 700$ ל 2 או 3 פאקים טובים

[wonderd]

המחירים כבר להיות גורם רציני פה:
בקר 200A של KONTRONIC עולה 800$
מנוע KDE הכי חזק שיש ל 12 תאים עולה 350$
מסוק 520$
סרבואים עוד איזה 250$.
כמה סוללות טובות 500$
מערכת FBL+מקלט ביחידה אחת של SPECTRUM+BEASTX 260$
ועוד שלט SPECTRUM ועוד כל מיני
+ משלוחים מכמה מקומות שונים....

אני חוצה את ה 3000$ בקלות.

יש לי טעות או שזה ככה ואין דרך להוזיל בלי להוריד באיכות??

יש לך יותר מטעות אחת...

בקר של קונטרוניק 120A עם קירור מתאים יספיק. אפשר לקנות במחיר טוב לא חדש.
מנוע אפשר להשיג גם במחיר טוב יותר.

אני לא מסכים עם אלה שכותבים שאתה לא צריך את זה - כדי להגיע למהירות גבוהה בטיסה צריך מנוע חזק לפחות כמו מנוע ל 3D, בקר חייב להתאים וגם כמובן סוללות.
דווקא סרוואים לא צריך את הכי טובים ואפשר למצוא טובים במחירים טובים אם רק מחפשים.

למרות זאת צריך להפנים שמסוק טוב עולה כסף טוב ואין דרך לברוח מזה....3000$ זה מחיר מעט גבוה אבל באיזור ה 2500$ אפשר לחבר משהו שיהיה בחלק העליון של הסקאלה

[Yoav Lahav]

כמו שכבר כתבתי קודם קצת תוספת פסיעה ושיניים ל PINION ואתה מהר מאד מגיע למה שמערכת ההספק (סוללות-בקר-מנוע) יודעת לתת אפילו בטיסה בקו ישר.
אחרי שהמסוק החדש יורכב כולם מוזמנים לטיסת הבכורה. זה הולך להיות משהו לא מהעולם הזה. רק צריך למצוא איפה אפשר להוזיל בלי לפגוע באיכויות וביצועים.

+1 לשחר

אין שום תעם לסחוב מנוע מפלצת רוב המטיסים לא מגרדים 50% מהיכולת של המנועים שלהם
מה גם שלהטיס עם מנוע אובר קיל דיי מקשה על ההיתקדמות שמתחילים לגרד את היכולת של המסוק שלך
כי אתה לא באמת צריך לעשות דברים חלק אילה עם אתה עושה אותם במהירות קזאת שמעטים בעולם מסוגלים להגיע אליהה ...

המנוע זה אחד הדברים האחרונים לשפוך עליהם כסף לדעתי קודם סרוואים אחריזה ג'יירו אחריזה גובנר ועם נשאר למנוע נוצץ אז שאיהיה עם לא אז לא
99% מהאנשים יהנו יותר ממנוע סיני וסרוואים איחותיים מאשר מנוע מפלצת וסרוואים סינים ...

[amijan27]

עמי אני כנראה בוחר את זה:
http://www.kdedirect.com/KDE700XF495.html
זה הכי חזק שמצאתי עד עכשיו ל 12 תאים.

שים לב בנתונים מופיע שהוא OPTIMIZED ל 12 תאים.
המנוע הקודם שהצעת הוא OPTIMIZED ל 14 תאים.
ואז זה עוד עלויות בסוללות, בקר וכו.
גם ככה כל המסוק הזה יעלה כמו בית בכפר שמריהו

כן לזה היתכוונתי

[Yoav Lahav]

כן לזה היתכוונתי

לבית בכפר שמריהו?

[שחר לזרוב]

רק קח בחשבון שתוספת פסיעה + תוספת סל"ד בראש = הזדקרות להבים פוטנציאלית - יש גבול לכל תעלול.
אם המטרה היא באמת מהירות, תחשוב טוב לגבי המסוק שבחרת. יש מסוקים מהירים יותר, הרבה יותר.
אני אישית לא מכיר את המסוק אבל אם אתה מרכיב סט-אפ מפלצתי - אתה בטוח שהמסוק ידע לעמוד בעומס הזה ?
לדעתי - אם כבר אתה משקיע במנוע, בקר, סרוואים ומע' פלייברלס איכותיים וטובים, אז אל תחסוך במסוק.

[mosheg]

שחר , חישבתי - קצה הלהב מגיע בערך ל 570 קמ"ש. ( יואב תבדוק - שכחתי כבר איך עושים את זה ).
מה אתה אומר יואב יגיע למהירות הזאת ?
נראה לי שיואב צריך את הטורבינה של חברת חשמל.

[alex1312]

שחר , חישבתי - קצה הלהב מגיע בערך ל 570 קמ"ש. ( יואב תבדוק - שכחתי כבר איך עושים את זה ).
מה אתה אומר יואב יגיע למהירות הזאת ?
נראה לי שיואב צריך את הטורבינה של חברת חשמל.

משה אתה גדול

[jeblesh]

כמו שכבר כתבתי קודם קצת תוספת פסיעה ושיניים ל PINION ואתה מהר מאד מגיע למה שמערכת ההספק (סוללות-בקר-מנוע) יודעת לתת אפילו בטיסה בקו ישר.
אחרי שהמסוק החדש יורכב כולם מוזמנים לטיסת הבכורה. זה הולך להיות משהו לא מהעולם הזה. רק צריך למצוא איפה אפשר להוזיל בלי לפגוע באיכויות וביצועים.

זה נכון אין שום בעיה לכבן כול מסוק כך שתוכל להעמיס את המנוע , השאילה עם אתה שאתה מטיס באמת הולך להעמיס אותו והתושבה היא ב99% לא ...
עוליי אני טועה ספציפית אלייך אבל השאילה שאנשים צריכים לשאול את עצמם היא
עם יהנו יותר ממיכלולים כמו סרוואים ג'יירו או גובנר טובים יותר שיאפשרו להם לשלוט במסוק בצורה מדוייקת יותר עם פחות תחזוקה
או שהם יהנו יותר מכוח שרוב האנשים לא משתמשים בו ...

[Friman]

רק קח בחשבון שתוספת פסיעה + תוספת סל"ד בראש = הזדקרות להבים פוטנציאלית - יש גבול לכל תעלול.
אם המטרה היא באמת מהירות, תחשוב טוב לגבי המסוק שבחרת. יש מסוקים מהירים יותר, הרבה יותר.
אני אישית לא מכיר את המסוק אבל אם אתה מרכיב סט-אפ מפלצתי - אתה בטוח שהמסוק ידע לעמוד בעומס הזה ?
לדעתי - אם כבר אתה משקיע במנוע, בקר, סרוואים ומע' פלייברלס איכותיים וטובים, אז אל תחסוך במסוק.

הוצאת לי את המילים מהאצבעות
כשהמטרה היא שבירת שיאי מהירות אני משער שלמבנה המסוק יש חשיבות מבחינה אווירודינמית, לא רק לסטאפ.
אם הייעוד שלך יואב לטוס כמה שיותר מהר, ואתה גם ככה מתכוון להשקיע סכום שכזה, שווה לך לשקול לרכוש מסוק שתוכנן מראש למהירות גבוהה כמו למשל TDR. זה שהKDS נתן ביצועים יפים ב3Dmasters לא אומר שהוא מתאים למה שאתה מחפש.

[Yoav Lahav]

אני אומר שיגיע ליותר מהר. בלי גוברנר ופיק של 11000 WATT
http://www.kdedirect.com/KDE700XF495.html
עם כל הציוד שיודע לתמוך בכך.
עם PINION מתאים. צריך רק לדאוג שכל השאר ישאר שלם.
בקיצור יהיה שמח!

שחר , חישבתי - קצה הלהב מגיע בערך ל 570 קמ"ש. ( יואב תבדוק - שכחתי כבר איך עושים את זה ).
מה אתה אומר יואב יגיע למהירות הזאת ?
נראה לי שיואב צריך את הטורבינה של חברת חשמל.

[jeblesh]

יואב זה נכון מעוד המשקל והמבנה הרבה יותר חשובים עם מהירות זה מה שבראש שלך אני לא מבין עם אתה רוצה לשבור שיאי מהירות למה אתה חושב על מסוק רגיל באמת , תחפש את הקיט הכי צר שיש , יש את הגובלין למשל
ואת הX4 רוב הקיטים עם תמסורת 2 שלבים איהיו צרים יותר מאחרים ...

תכלס גם אני אוהב מהירות עם מסוקים ואני מתכנן מסוק דומה לX2 של סיקורסקי בשביל הכיף קרגה אבל הוא הולך ליהיות בגודל 120-200 ולא 700 אני אוהב יתושים ולא מפלצות
בכול מיקרה תחפש את הקיט המכאני הכי צר שתוכל עדיף שאהיה בגודל 600 דווקה רוב המסוקים מתוכננים ליעילות במהירות מתונה יחסית עם אתה רוצה למקסם מסוק סטנדרתי למהירות גבוהה
אתה תקבל תוצעות טובות יותר עם להבים כתנים ביחס למשקל של המסוק עם סל"ד גבוהה יותר פשוט תריץ אותם על 3000-3500 סל"ד ותתפלל שלא יהרגו אף אחד שהם יתפוצצו וילה באזים (:

[Yoav Lahav]

ה KDS 550 שלי מגיע ל 213 קמ"ש (נעשה אחרי המדידה של ה 198 קמ"ש)
בטיסה אופקית בקו ישר כשהוא במיטבו שזה בעיקר אומר סוללה חזקה וחדשה.
נמדד עם תוכנת ALLSPORT GPS במכשיר שהצמדתי למסוק. אתה מוזמן לנסות.

זה נעשה עם המנוע המקורי של KDS בעל הספק מכסימום רציף של 2500 WATT ו 6 תאים.
כמובן חשוב שהמדידה תתבצע ללא צלילה מקדימה אלא האצה תוך שמירת גובה.
אם תמצא מסוק 550 מהיר מזה אשמח אם תודיע לי.

אז אני הולך עם KDS בינתיים.

אה.. עוד משהו... תמסורת עם יותר שלבים אומר גם תמסורת עם יותר הפסדים.
אין מתנות בחינם.

המהירות המכסימלית שמסוק יכול להגיע אליה תלויה במליון ואחד פרמטרים ואין כלל אצבע כמו הכי צר זה הכי מהיר או זה עם המנוע הכי חזק יהיה גם
הכי מהיר. זה תלוי גם בנתונים אלו וגם במשקל המסוק ובצורה שלו ובאופטימליות של כל הכיוונים כמו יחס התמסורת מנוע-רוטור, יחס הספק למשקל,פסיעה,העמסה של המנוע לנקודת עבודה עם ההספק המכסימלי ועוד הרבה. לך תקרא קצת ספרות מקצועית אם זה ממש מעניין אותך.

יואב זה נכון מעוד המשקל והמבנה הרבה יותר חשובים עם מהירות זה מה שבראש שלך אני לא מבין עם אתה רוצה לשבור שיאי מהירות למה אתה חושב על מסוק רגיל באמת , תחפש את הקיט הכי צר שיש , יש את הגובלין למשל
ואת הX4 רוב הקיטים עם תמסורת 2 שלבים איהיו צרים יותר מאחרים ...

תכלס גם אני אוהב מהירות עם מסוקים ואני מתכנן מסוק דומה לX2 של סיקורסקי בשביל הכיף קרגה אבל הוא הולך ליהיות בגודל 120-200 ולא 700 אני אוהב יתושים ולא מפלצות
בכול מיקרה תחפש את הקיט המכאני הכי צר שתוכל עדיף שאהיה בגודל 600 דווקה רוב המסוקים מתוכננים ליעילות במהירות מתונה יחסית עם אתה רוצה למקסם מסוק סטנדרתי למהירות גבוהה
אתה תקבל תוצעות טובות יותר עם להבים כתנים ביחס למשקל של המסוק עם סל"ד גבוהה יותר פשוט תריץ אותם על 3000-3500 סל"ד ותתפלל שלא יהרגו אף אחד שהם יתפוצצו וילה באזים (:

[dror_z]

טוב
מתקן טעות שלי
אכן ההגדרות לא היו כנדרש
המנוע הזה חייה רעה
תודה לאלעד ולבורר

מענין..מה נתוני הזרם הנצרך וה w בלוג של הבקר?
נשמע שהסטאפ שלך מוגבל בהגדרות ולכן אתה לא מנצל את המנוע, אבל אולי אני טועה..
תעלה לפה תמונה של הנתונים בבקר ואת ההגדרות שלך ונראה מה יש שם..

בהמשך לפוסט הזה
היה לי אליין 750
עכשיו kde 700 495
נשארתי עם בקר CC120
מה למדתי עד עכשיו למרות שאני מדגיש שאני לא ברמת טיסה כזו שמאפשרת לי חוו"ד מקצועי
סוללות
הטיימר שלי מכוון אותו הדבר
חשבתי שה KDE יצרוך יותר סוללה אבל ההפך
בCELLPRO יש נתון של אחוזים
באליין סיימתי את הטיימר בד"כ עם 16%
בKDE בין 20 ל 25%
טמפ
יש לי טלמטריה ומד טמפרטורה על הבקר
עם ה KDE הבקר יורד בין 10 ל 30 מע' פרנהייט פחות
כוח
לא אני הכתובת אבל מרגישים שהמנוע הזה לא מוגבל וההגבלה שישי נובעת מסוג הסוללות
תפעול נכון של הסטייקים מייצר הרבה כוח בשני המנועים
חום - יורד קר