נכתב במקור על ידי
wind556
אם השירשור הזה כבר צף,אמשיך אותו:
הטיסן הנ"ל הגיע
לפני הכל, הגיע הדגם עם הפרופ הקדמי, ואין שום עניין עם הכנף, היא מתפרקת כרגיל לשני חצאים ומתחברת היטב בהכנת הטיסן לטיסה.
איכות הקלקר לא רעה בכלל
אין אף הדבקה בטיסן, הכל ברגים
יש נקודת ריכוז מאמצים בשליש החיצוני של הכנף עקב שטות שהיצרן עשה, אבל זה ניתן לפתרון בקלות רבה. זאת נקודת החיבור בין הקורה הפנימית לתוספת החיזוק מעץ שמושתל בקלקר.
תושבות המנוע המגיעות עם הקיט לא עושות את העבודה. בהתחלה זה הורכב עם מה שהיצרן סיפק , והתפרק באויר. לאחר מכן בניתי תושבת מנוע מדיקט תעופתי כמו שצריך והכל הסתדר נפלא.
הפרופ והספינר מגיעים עם הטיסן ובהחלט עושים את העבודה
כל ההורנים בטיסן מתחברים עם ברגים ויש להם תושבת מסומנת היכן בדיוק להרכיב
הגוף עשוי פלסטיק, ועמיד הרבה יותר מגופי הקלקר
תושבת הסרוואים בגוף הגיעה שבורה לגמרי, עברה תיקון וחיזוק. עכשיו זה יותר טוב מהמקורי. כדאי בכל מקרה לפרק אותה מהגוף (ברגים) , לבדוק ולחזק מראש.
בתי הסרוו של המדפים מגיעים לא כתמונת ראי אלא בכיוון הנכון ולכן נחסכות המלחמות המיותרות של הפיכת כיוון באחד מסרוואי המדפים
אין שום חוברת הדרכה, צריך לנחש הכל. זאת לא בעייה למישהו מנוסה, קצת קשה למחוסר נסיון. ולמרות הכל ההרכבה שלו לקחה יום עבודה מלא מבוקר עד ערב. הטיסן תוכנת עם מיקסרים שונים כמו למשל בין מדפים והגה גובה, דיפרנציאל מאזנות וכו'
זה טיסן שיחסית לקלקרים ניתן לקרוא לו "איכותי".
טיסה:
יחס גלישה מפתיע (למרות הפרופיל השטוח) וחדירות טובה לרוח. הגלישה שלו מהירה יחסית
אירובטי במידה מסויימת, אין שום בעייה בלופים ורולים גם בלי שום חיזוק נוסף, אם כי הייתי ממליץ להוסיף חיזוק במקרה של רצון ללחוץ עליו באירובטיקה
קל מאד לשליטה, קצת קשה לנחיתה בגלל מהירות הגישה הגבוהה יחסית, ולכן חייבים לפתוח מדפים. עם מדפים הנחיתה מצויינת.
אין ספק שזה טיסן ברמה אחרת מכל ביקסלר, ובאותו תקציב.
בהחלט ממליץ. תענוג להטיס אותו, ולמרות כל מה שציינתי, מתחיל בהחלט יכול להתמודד איתו ולהנות יותר מהרבה אופציות אחרות
תגובה: הזדמנות מצויינת למתחילים, ולא רק
ציטוט ההודעה בתגובה