המלצה לרכישה

[flyinglizard]

F450 קטנה מידיי באיזה אופן?
מניסיון אתה אומר?
רובנו מטיסים עם 450...

פעם סובארו לאונה הייתה המכונית הנמכרת ביותר בישראל, ואחריה באה המיצובישי לאנסר. כיום יונדאי מככבת, כך שמה שרובכם עושים הוא לא בהכרח הדבר הנכון - במיוחד לאור העובדה שהבדל המחיר בין 450 ל525 ובין הקסה לקוואד הוא לרוב כמה עשרות דולרים (כולל המנועים והבקרים).
450 מגביל אותך מבחינת גודל סוללה ומצופף בצורה לא בריאה מקלטים, חוטים ומשדרים. אפשר לפתור הכל, אבל כמו ההבדל בין חכם לפיקח, עדיף פשוט לא ליצור את הבעיה מלכתחילה.

[guy1a]

פעם סובארו לאונה הייתה המכונית הנמכרת ביותר בישראל, ואחריה באה המיצובישי לאנסר. כיום יונדאי מככבת, כך שמה שרובכם עושים הוא לא בהכרח הדבר הנכון - במיוחד לאור העובדה שהבדל המחיר בין 450 ל525 ובין הקסה לקוואד הוא לרוב כמה עשרות דולרים (כולל המנועים והבקרים).
450 מגביל אותך מבחינת גודל סוללה ומצופף בצורה לא בריאה מקלטים, חוטים ומשדרים. אפשר לפתור הכל, אבל כמו ההבדל בין חכם לפיקח, עדיף פשוט לא ליצור את הבעיה מלכתחילה.

הגישה הזאת היא גישה של הכי טוב ולא שום דבר אחר ...
יש אנשים .. אולי לא אתה .. שמעדיפים סוג של פשרה מאשר כלום.

אני ניסיתי שלדות שונות כולל הקסה וכוללה כמה סוגים של קואד וטריקופטר .. אני מצטער לומר לך את זה, אבל אין שום יתרון להקסה.
גם הרמה של משקלות עשיתי עם קואד עם מנועים חזקים. אין יתירות בזמן של כשל במנוע .. והמקום שיש בשלדת הקסה הוא אמנם רב אבל לא חובה.
העובדה היא שכל מה שהייתי שם על ההקסה שמתי גם על 450 וכיום אני שם על ה 330. כולל הסוללות של 3000 מיליאמפר.

אני בכלל מת על אילו שתמיד יש להם משפט כמו "או תקנה את זה .. או עדיף לך שבכלל תוותר על התחביב" .. זה משפט משעשע במקרה הטוב וטיפשי במקרה הרע.

גם שלדת דיקט תעופתי תוצרת בית שלי עבדה בצורה נהדרת אגב ... וגם שלדת מוטות פיבר גלאס שהודבקה לה יחדיו עם דבק חם .. אין לזה שום משמעות. אבל שום משמעות !

[guyst]

לא יודע אם אני חכם או פיקח, סוברו 450 שלי עובד פיקס כבר עשרות טיסות עם ציוד צבר מלא, כולל OSD (זה אומר שני GPS), כולל צפצפה, כולל שתי מצלמות (אחת לך מקצוען והשניה על מתקן טילט) ושתי סוללות, 1000 לוידאו ו-5000 לטיסה.
מניח שהניסיון שלך מראה אחרת, אבל אני פשוט ועם הרוב.

[guy1a]

ואפשר להוסיף גם שמבחינת ציפוף הציוד .. אז הטווחים שמגיעים אליהם עם 450 / 330 מספיק גדולים שיכולים לספק כל תאב מרחקים ... זאת לא הגבלה ..

[flyinglizard]

הגישה הזאת היא גישה של הכי טוב ולא שום דבר אחר ...
יש אנשים .. אולי לא אתה .. שמעדיפים סוג של פשרה מאשר כלום.

כאמור, ההבדל בין 450 ל550 משושה הוא כמה עשרות דולרים במקרה הרע, שכל אחד יעשה את הבחירות הכספיות שלו. אם ה50 דולר האלו זה מה שיכריע בין כניסה לתחביב לצפיה מהצד, שיקח 450.
לי ה450 קצת צפוף בשביל ציוד רב. אני בטוח שאפשר להסתדר (אפשר לעשות FPV גם על DJI PHANTOM), אבל עדיף לעשות את הבחירות הנכונות מלכתחילה, במיוחד כשההפרש הכספי זניח. אפשר גם קוואד יותר גדול מ450, לאו דווקא הקסה.

לגבי המשפט הזה,

אני בכלל מת על אילו שתמיד יש להם משפט כמו "או תקנה את זה .. או עדיף לך שבכלל תוותר על התחביב" .. זה משפט משעשע במקרה הטוב וטיפשי במקרה הרע.

מעולם לא אמרתי אותו, אבל אני עדיין חושב שיש בו אמת מסויימת. הרבה ניסו להכנס לתחביב עם ציוד זול\יותר מדי DIY\סתם לא מתאים והתאכזבו. לאחרונה קניתי PHANTOM (למטרות פיתוח, כמו כל הרחפנים שלי) והוא אמנם לא זול בכלל אבל אין דרך קלה יותר להתחיל. הייתי ממש מופתע מכמה שהוא טוב. לפעמים כדאי לדחוף אנשים לציוד קצת יקר יותר אבל פשוט ונוח יותר - מאשר שיבזבזו זמן וכסף על נסיונות נואשים לגרום לדברים לעבוד.

[guy1a]

ההבדל הוא לא 50$

ההבדל בשלדה+ההבדל בעוד 2 מנועים ואולי כל השישה יותר גדולים ויותר יקרים + עוד שני בקרי מהירות + עוד שני קולטים + עוד שני פרופים + ההבדל במשקל שדורש סוללות יותר גדולות / כבדות / יקרות עם משלוח יותר יקר.

על פי החישוב הזה, אוקטוקופטר או יותר עדיף .. מעל 8 מנועים כבר יש יתירות בתקלה !
אין לזה שום סוף ...

גם fpv עם דו-קופטר הולך .. עם שלדה מעץ בנוייה בבית.

מה שמתאים לך לא בהכרח יתאים לאחר .. או לפי הנסיון שלי, בהכרח לא יתאים לאחר.

והמשפט השני מעבר לעובדה שהוא בתכלית לא נכון, הוא גם רע.

יש סיפור ישן מאד שאני לא זוכר מי כתב שקראתי באיזה עיתון על מתחרה אופניים רציני שהשקיע אלפי שקלים בציוד הכי טוב שאפשר .. וכל פעם כשהיה מתאמן על הכביש בבקרים היה רואה את הפועל הרומני עם האופני ברזל משנות ה 70 של המאה הקודמת עוקף אותו בקלות ..

זה מזכיר לי עכשיו גם איף פעם עם לאדה ניבה 94 שעלתה לי 6000 שח חילצתי מהבוץ פאג'רו חדש לגמרי שעלה בטח 400 אלף שח ...

כל אדם שירצה תשובה לאיך אפשר להכנס לצבר עם רחפן פשוט ובעיקר זול, בלי שום פשטות על איכות ובלי הרבה אכזבות .. מוזמן לפנות אלי.

לא חייבים הכי טוב רק כדי להמנע מבעיות.

בפחות מ 1000 שח הכל כולל הכל אפשר רחפן מעולה שיעניק המון כיף למטיס.

[flyinglizard]

לא לכולם יש את הידע או הזמן לבנות שלדה מעץ בבית. לא לכולם יש את הידע או הזמן לחפש סטאפים מומלצים עם KK או לתור אחרי מנועים בעשרות הדפים של הסיני. לא כולם יכולים לייצר לעצמם שלדות, למרות שזה נורא פשוט. לא לכל אחד יש את הסבלנות למתקן קילו של ציוד אלקטרוני על רחפן 450, למעלה למטה ומהצדדים. לפעמים אתה רוצה לחבר ושיעבוד, שיהיה נוח ושיהיה פשוט. מדי פעם אתה רואה את אלו שבאים למנחת עם כלים ארכאיים ומתפרקים, מודבקים ביחד באיזולירבנד וערימות של אפוקסי. זה קורה בכל התחומים - מסוקים, טיסנים ורחפנים. אני מעריך את ההשקעה, אבל זה לא מתאים לכל אחד.
לכן DJI מוכרים כלכך הרבה פנטומים ונאזות. כנראה שיש קהל לזה.

[Hagay]

יש יותר מדרך אחת נכונה אבל אתם עוברים לפסים אישיים.