עמית, אפקט הג'יירו נוצר בעיקר על ידי המדחף... עובדה שלמנוע טיסן אין גלגל תנופה.נכתב במקור על ידי AmitB
חבר קהילה
תגובה: האם פרופ קרבון יוצר יותר דחף וצורך פחות זרם מפרופ עץ?
עמית, אפקט הג'יירו נוצר בעיקר על ידי המדחף... עובדה שלמנוע טיסן אין גלגל תנופה.
חבר קהילה ותיק
תגובה: האם פרופ קרבון יוצר יותר דחף וצורך פחות זרם מפרופ עץ?
העלית שתי נקודות.
1. אפקט הג'ירו נוצר ע"י מומנט האינרציה של מסה מסתובבת. ככל שהמסה תהיה גדולה יותר ורחוקה מציר הסיבוב, ומהירות הסיבוב תהיה גבוהה יותר, כך יגדל אפקט הג'ירו (פרצסיה).
2. המסה הסובבת של הפרופלור צוברת אנרגיה ומשמשת כגלגל תנופה.
נערך לאחרונה על ידי flatspin; 03-09-2013 בשעה 18:28:51.
חבר קהילה
תגובה: האם פרופ קרבון יוצר יותר דחף וצורך פחות זרם מפרופ עץ?
1. ידוע.
2. כחיסרון לא הכרחי המגביר את אפקט הג'יירו ומאיט את תגובות המנוע לשינויים במצערת.
אז מה? חוזר לדיון?
מה דעתך לנסות ולתקל את קושיות 1 ו-2?
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה