שסתומים במנוע צריכים להיות מכוונים כראוי. אין פירושו של דבר שיש צורך לכוון אחרי הרצה. לבדוק - כדאי, בודאי לא מזיק.
פלג מחליפים כשאינו פועל. אין סיבה להחליף סתם כך. פלג יכול לעבוד תקופה ארוכה מאד ללא תקלה. מצד שני, יכול גם לחדול מפעולה אחרי טיסה אחת. אין לזה כללים.
הסבר לכיוון שסתומים יש לך בחוברת שקיבלת עם המנוע. קבל קישור לאותה חוברת באינטרנט:
http://manuals.hobbico.com/osm/fs95v-manual.pdf
הקטע שמעניין אותך נמצא בעמוד 31