אופס... סליחה טעות
הכוונה היית לשירשור עם הבקר.
לגבי הצמיגים:
תבדוק את ההקף/קוטר שלהם.
שינוי בקוטר ביחס לגלגל המקורי מעמיס על המנוע והבקר מאוד
כמו כן ברכב 4X4 חשוב לשים 4 צמיגים זהים.
רן ענבר
תגובה: שיפורים לרכב? מאיפה מתחילים?
אופס... סליחה טעות
הכוונה היית לשירשור עם הבקר.
לגבי הצמיגים:
תבדוק את ההקף/קוטר שלהם.
שינוי בקוטר ביחס לגלגל המקורי מעמיס על המנוע והבקר מאוד
כמו כן ברכב 4X4 חשוב לשים 4 צמיגים זהים.
רן ענבר
נערך לאחרונה על ידי רן ענבר; 06-06-2014 בשעה 21:04:54.
חבר קהילה
תגובה: שיפורים לרכב? מאיפה מתחילים?
העומס גם על הבקר? הבקר לא אחראי לחלוקת רמת הזרם למנוע? הוא לא קשור אליו פיזית בגלגלי שיניים כמו המנוע אז האם יש עליו עומס מהגלגלים בכל זאת ?
נכתב במקור על ידי רן ענבר
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה