דבר חדש מתחיל ולא מתנצל על כלום

[mixerfix]

בונים פייפר J-3 בינוני.

טיסן: http://www.sdshobby.com/rc-airplane/...red-color.html

מנוע (זנואה G62 מגנטו): http://www.horizonhobby.com/airplane...-in%29-zene62a
המנוע לא סופי - שוקל 2 קילו, מפיק כ- 4.5-5 כ"ס.

סרוואים למשטחים (הוחלפו): BMS-616DMG+HS דיגיטאלי 10 קג' מטאל גיר http://www.blue-bird-model.com/en/se...-616dmghs.html

סרוואים הגה גובה סופי: Hitec HS-5625MG דיגיטאלי 9.5 ק"ג: http://hitecrcd.com/products/servos/...-servo/product
סרוו הגה כיוון סופי: Hitec HS-5645MG דיגיטאלי 12 ק"ג: http://hitecrcd.com/products/servos/...-servo/product
סרוואים למאזנות סופי: Turnigy BMS-620DMG+HS דיגיטאלי 10.5 ק"ג: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...13sec_52g.html
סרוו BMS-616MG+HS אנלוגי 7קג' מטאל גיר למצערת: http://www.blue-bird-model.com/en/se...s-616mghs.html

מיכל דלק (הוחלף: http://www.fourtituderc.com/rtu-fuel-tanks.html
מיכל דלק סופי: http://www.sdshobby.com/rc-airplane-...airplanes.html

נקודת תדלוק: http://www.6starhobby.com/switches/3...-quality-.html

מקלט: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWVF5

נתחיל לבנות לאאאאט לאאאאט.

כן נסע ראשי + מנוע (+סטארטר אבל זה לא שייך) + סרוו מצערת וסרוו (לא בטוח שאשתמש) צ׳וק

קובץ מצורף 122962 קובץ מצורף 122963

מוכן לניתוח ראשוני + כן אחורי
קובץ מצורף 122975 קובץ מצורף 122976

מוכן להזרעה + בפנים עם יחידת הגלגל ברקע... + גלגל אחורי מותקן זמנית - עד שיהיה הגה כיוון
קובץ מצורף 122977 קובץ מצורף 122978 קובץ מצורף 122979

סיני או לא סיני? כן נסע ראשי על יבש...
קובץ מצורף 122980 קובץ מצורף 122981 קובץ מצורף 123414 קובץ מצורף 123415
קובץ מצורף 123416

ספר - שש נקודות עגינה. שקית - ארבע עוגנים. סינים.
קובץ מצורף 123417

ערכת כנף וציוד
קובץ מצורף 123412 קובץ מצורף 123413 קובץ מצורף 123452 קובץ מצורף 123453


איטס אלייייייב!!! ברינג דה בריין, איגור!!!
קובץ מצורף 123418 קובץ מצורף 123451

חלקי הגה גובה
קובץ מצורף 123430 קובץ מצורף 123431 קובץ מצורף 123456 קובץ מצורף 123457 קובץ מצורף 123458 קובץ מצורף 123459

צירי הגה גובה (אחרי שבוע מופרע)
קובץ מצורף 123729 קובץ מצורף 123730

והורנים אחרונים לפני הדבקה ואחריה
קובץ מצורף 123732 קובץ מצורף 123733 קובץ מצורף 123740 קובץ מצורף 123741

סרוו הגה גובה - למקום.
קובץ מצורף 123757

בדיקה על יבש - משטחי זנב
קובץ מצורף 123758

עד שיגיעו המיכל דלק והוזלין - התחלתי עם הדלתות
קובץ מצורף 124205 קובץ מצורף 124211 קובץ מצורף 124212
קובץ מצורף 124213

מיכל דלק ובדיקת מיקום סוללה (הסוללה - על יבש)
קובץ מצורף 124737 קובץ מצורף 124738 קובץ מצורף 124739

סוף-סוף צירי מאזנות... שימו לב שבתמונה יש גם ווזלין וגם שמן מנוע. לצירים השתמשתי - בסופו של חיכוך דעת - בשמן מנוע. ווזלין ישמש למטרות אחרות לחלוטין.
קובץ מצורף 124844

ואם כבר - אז נסיים את משטחי הזנב
קובץ מצורף 124845

ואחרי החלפת הפוש-רודים הסיניים בתבריג 4-40:
קובץ מצורף 124849

סיום המאזנות
קובץ מצורף 124854

אחרי הקרב על הטיסן הסיני - לפחות כך אני מרגיש - הצלחתי לחבר את התומכות. ברבי האמצע כרגע זמניים. בכלל - רוב הברגים יוחלפו מחר - כי הטיסן הגיע עם אוסף מדהים של ברגים כמעט תואמים האחד את השני. אבל רק כמעט.

קובץ מצורף 125718

אוסיף תמונות מפורטות יותר שבוע הבא.

ללא מנוע וללא דלק - הטיסן שוקל 3700-3800 גרם. משקל זנב על מומנט מרכז כובד - 600 גרם. יחס מומנט זנב למרכז משוער של הצילינדר - 105 ס״מ ל- 35 ס״מ. על כן - עלי להוסיף כ- 1800 גרם לאף. וזה מוביל אותנו אל הבחירה הכמעט סופית של המנוע -

קובץ מצורף 125719

זנואה G62 - שוקלת 1880 גרם עם מאפלר כבד. אצטרך להוסיף מעט משקל זב, אבל לא הרבה.

תושבת מקלט - בלי ועם
קובץ מצורף 125998 קובץ מצורף 125999

בדיקת מיקום
קובץ מצורף 126001

הורנים במשטחי זנב וציוד מניעת פרפור
קובץ מצורף 126000 קובץ מצורף 126034 קובץ מצורף 126035 קובץ מצורף 126036

הכנות להגה כיוון
קובץ מצורף 126037 קובץ מצורף 126038

וחיבור גלגל הזנב
קובץ מצורף 126217קובץ מצורף 126218קובץ מצורף 126219

אלה תהיינה התושבות של פלטת המקלט
קובץ מצורף 126194 קובץ מצורף 126216

הציוד הפנימי מסודר למעט סרוו מצערת שעדיין תלוי בסוג המנוע
קובץ מצורף 126230 קובץ מצורף 126231

המילוי של הטיסן
קובץ מצורף 126232

הסדר גודל
קובץ מצורף 126233
החוטים המידלדלים מחוץ לגוף זה הקיל והמצערת.

קובץ מצורף 126334
קובץ מצורף 126335

זהו - יש החלטה על מנוע. הטיסן מתאזן גרוסו-מודו עם זנואה G62 - שדורש כ- 200 גרם ברזל בזנב. הייתי מעדיף 200 גרם פחות באף - אבל זה מה יש.
המנוע השני שיש לי (מוקי 23hd) קל מדי. לזנואה אפשר להחליף את המאפלר לאחד קטן יותר וקל יותר...

שאריות 1 - חלקים בהם אשתמש:
קובץ מצורף 126336

שאריות 2 - חלקים שצריכים להיות בטיסן אבל הם זבל (ברגיית וגומיות לקאול) או שאין אפשרות אנושית לחבר אותם (רגליות ודפנות קני נסע):
קובץ מצורף 126337

שאריות 3 - אין שום קשר בין זה לטיסן:
קובץ מצורף 126338

[flatspin]

כמעט סיימת לבנות את הטיסן. כל מה שנשאר לעשות זה רק לבנות את הגוף והכנף
בהצלחה

[mixerfix]

אני עוד הוגה אם בא לי שני סרוו להגה כיוון.

גם לא יודע אם המנוע באמת יספיק. כולה 62 על שני מטר וארבעים.

[flatspin]

מנוע 62 אמור להספיק מעל ומעבר לטיסן במוטת כנף של 2.40 מ'. הרבה תלוי במשקלו הסופי.
היה לי לפני הרבה שנים טיסן עם מוטת כנף של 3.00 מ', משקלו היה בסביבות 14 ק"ג, מנוע זנואה 62 סמ"ק והוא טס מעולה עם ביצועים אנכיים לא מבוטלים ויכולת גרירה מרשימה לסרט ארוך (80 מ') ודגל גדול במיוחד.
נשמח לקבל פרטים נוספים על הטיסן המיועד. לפי כן הנסע נראה כמו פייפר, או משהו קרוב בסגנון דומה.

[TazmanianDevil]

אחד משולחנות הבניה הנקיים ביותר שראיתי.
מנוע הזנוהה מנוע מאוד אמין וטוב.
אני מבין שהטיסן הוא סקייל כך שלא תהיה לך כלל בעיה עם המנוע על ואת הכנף שסיפקת.
לעניין סרוו לצ׳וק אני חושב שזה משקל וצרכן מתח מיותר.
עשה זאת עמה שיותר פשוט. כך שאם יש לך אפשרות להוציא מוט שיכול לפתוח ולסגור את הצ׳וק זה הכי טוב.
בנוסף זה גם משהוא שאתה פחות צריך לכוון ולהתעסק איתו.
במקום הסרוו צ׳וק הייתי שם את מנתק ההצתה שהוא יותר חשוב.

[mixerfix]

- דמבו, אתה כמובן צודק. זהו j-3 בסכימה של השווצרים. עליזה משהו.
טאז - קודם כל, בהחלט יהיה משבת. היות והמנוע הוא מנוע עם מגנטו, אז הקיל יהיה ׳הפוך׳. ובמחשבה שניה - היות והמאייד יהיה מחוץ לקאול, לא יהיה צורך בסרוו צ׳וק.

[E r e z]

אני מסכים שזה תלוי במשקל הסופי ואופי ההטסה הרצוי אבל אני חייב לשאול...פייפר עם מוטת כנף 2.40 מ' צריך מנוע של 62 סמ"ק ???

לשם השוואה, אמנם לא פייפר אלא AERONCA שאני בניתי, זה מבחינת 'אופי' טיסן דומה לפייפר, מוטת הכנף של הטיסן שלי 2.75 מ' (108 אינץ'), המשקל הסופי 4.7 ק"ג והוא טס נפלא עם מנוע 10 סמ"ק ישן וטוב...

אני מפספס משהו?

[mixerfix]

המשקל הסופי הצפוי הוא 6 קילו. כמובן נוודא. האף של הפייפר קצר מאוד. הזנואה עם מגנטו הוא מנוע אמין ולא מאוד חזק אבל כבד. יהיה נוח לשיווי משקל.

לטיסה בסיסית, ניתן היה להשתמש ב- 15 סמ״ק גלאו. יהיה מעניין עם ה- 62.

[mixerfix]

אחד משולחנות הבניה הנקיים ביותר שראיתי.
.

תודה. אני מדפיס את זה בפונט 196 ומראה לזוגתי ותולה בחדר עבודה.

[guyst]

תודה על השיתוף!
אני הייתי מחשמל...

Sent from my SM-G900F using Xparent BlueTapatalk 2

[mixerfix]

שש קילו מחשמל? ואיפה קונים סוללות היום?

[guyst]

8-10 תאים יקח 6 קילו בלי בעייה.
סיני מחסן אירופאי. אני בודק עכשיו סוללה חדשה.

Sent from my SM-G900F using Xparent BlueTapatalk 2

[mixerfix]

אני יודע ששש תאים יקח. אז בוא נחשבן - סוללה (6S 5000) + משלוחה - בערך $100.
יום הטסה - נניח 5-6 סוללות (ולא, לא טוענים 6S בשטח בזמן סביר) - בערך $550.
זמן הטענה - בערך יום בנוכחות שלי ליד המטען.
אני מעדיף לחתוך וורידים עם מצקת...

[guyst]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Lipo_Pack.html
55 דולר לסוללה. משלוחה בדרכ קבוע מהיר ב30 דולר לכמה סוללות, מטען מרובע סוגר עניין בשעה, אבל אני לא בפורום הנכון לשכנע, ומצקות היום זה עניין יקר

Sent from my SM-G900F using Xparent BlueTapatalk 2

[flatspin]

אני מסכים שזה תלוי במשקל הסופי ואופי ההטסה הרצוי אבל אני חייב לשאול...פייפר עם מוטת כנף 2.40 מ' צריך מנוע של 62 סמ"ק ???

לשם השוואה, אמנם לא פייפר אלא AERONCA שאני בניתי, זה מבחינת 'אופי' טיסן דומה לפייפר, מוטת הכנף של הטיסן שלי 2.75 מ' (108 אינץ'), המשקל הסופי 4.7 ק"ג והוא טס נפלא עם מנוע 10 סמ"ק ישן וטוב...

אני מפספס משהו?

לא פיספסת שום דבר.
הטיסן שהעלתי את תמונותיו בתחילת השירשור (#4) גם הוא Aeronca champ. מוטת הכנף 3.05 מ' ("120). הטיסן היה מצויד במתקנים שונים לכל מיני משימות, שהוסיפו למשקלו. יחד עם זאת, מנוע זנואה 62 לקח אותו ללא קושי, לרבות בגרירה של דגל/כרזה בגודל ממש לא הגיוני.
לטיסה רגילה, של טיסן בגודל המתוכנן, מנוע 30 סמ"ק יהיה מעל ומעבר. מה עוד שמשקלו הסופי המתוכנן הוא עד 6 ק"ג.
לשפירית שלי, אותה אני מטיס בימים אלו, מוטת כנף של 2.35 מ', משקלה כ-6 ק"ג ומושך אותה מנוע 26 סמ"ק בנזין, לרבות גרירות ושאר פעלולים למיניהם. בקיץ אני מתקין מצופים במקום הגלגלים ומטיס אותה מעל המים. אין לה כל בעיה של כוח.

[Asaf197seven]

טיסן מעניין....

[mixerfix]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Lipo_Pack.html
55 דולר לסוללה. משלוחה בדרכ קבוע מהיר ב30 דולר לכמה סוללות, מטען מרובע סוגר עניין בשעה, אבל אני לא בפורום הנכון לשכנע, ומצקות היום זה עניין יקר

Sent from my SM-G900F using Xparent BlueTapatalk 2

55+30 + 10 (עלות קבלה בארץ) = $95.
מטען רביעה טוען ב- 50 וואט. זמן טעינה 3 שעות לרביעה. נסבל. אבל אם רוצים 5-6 סוללות, או שני מטענים או יום עבודה...

בנזין - בגדלים הללו - עדיף.

[guyst]

55+30 + 10 (עלות קבלה בארץ) = $95.
מטען רביעה טוען ב- 50 וואט. זמן טעינה 3 שעות לרביעה. נסבל. אבל אם רוצים 5-6 סוללות, או שני מטענים או יום עבודה...

בנזין - בגדלים הללו - עדיף.

מארק, סתם בשביל הויכוח הפילוסופי..
המטען שלי הוא 100 וואט לערוץ
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...y_Charger.html

אז הטעינה תהיה שעה וקצת ל4 סוללות.
בנוסף, 5 סוללות דרך המחסן האירופאי, מחיר המשלוחה זה 31 דולר, לכולן. יש לקחת בחשבון מיסי שקר כמובן

Sent from my SM-G900F using Xparent BlueTapatalk 2

[mixerfix]

Guy - מקבל לגבי הספק הזנה. מצויין. כאמור - סוללה 6 תאים 5 אמפ תעלה כ- 100 כולל משלוח ומיסים (את החישבון עשיתי). כאמור - יוצא 2000-2400 ש״ח לסט סוללות.

[guyst]

לא בדיוק... 5 סוללות 6 תאים 5 אמפר - $313 (כולל משלוח) * 1.18 מע"מ + ~150 שח עמלת שקר = 1600 ש"ח לסט 5 סוללות

[guyst]

אפשר קישור לטיסן?
איפה קונים טיסני ג'איינט סקייל? שמתי עין על היפיוף של האנגר 9 -1/4-Scale PA-18 Super Cub ARF

[mixerfix]

http://www.sdshobby.com/rc-airplane/...ite-color.html

[guyst]

בחנות הזו רק ems שמכפיל את מחיר הטיסן, נכון?

Sent from my SM-G900F using Xparent BlueTapatalk 2

[mixerfix]

כמעט. יש דרכים לשגר במחיר נמוך יותר, אבל זה בעיקר פוקסים...

[mixerfix]

מעט מאזנות