סוללת LIPO למשדר DX7

[edgarfov]

השמועה רצה שזה קרה לאחרים מהסיבה הזו. להבנתי גם החלפת הסוללה הפנימית לא פתרה את ה ERROR שצץ.
כלומר , היה והחלפתי לליפו , כל טעינה אני צריך לנתק את הסוללה מהשלט, לחבר למטען. ואז אני "נופל" על הסוללה הפנימית הישנה. קצת רולטה רוסית?
לכן אני עדיין עם ה NIMH המקורית שבאה עם השלט. יום לפני הטסה צריך להטעין אותה, לא נורא...
גם ככה זה מיועד לחשמלטורים.

[wind556]

השמועה רצה שזה קרה לאחרים מהסיבה הזו. להבנתי גם החלפת הסוללה הפנימית לא פתרה את ה ERROR שצץ.
כלומר , היה והחלפתי לליפו , כל טעינה אני צריך לנתק את הסוללה מהשלט, לחבר למטען. ואז אני "נופל" על הסוללה הפנימית הישנה. קצת רולטה רוסית?
לכן אני עדיין עם ה NIMH המקורית שבאה עם השלט. יום לפני הטסה צריך להטעין אותה, לא נורא...
גם ככה זה מיועד לחשמלטורים.

5 שנים לא ניתקתי את הסוללה מהשלט בטעינה, למעט פעמים בודדות שהייתי צריך את הסוללה לבדיקת שלט אחר
בדרך זו נהגו עוד עשרות מחברי בלי שום בעיה
יש דבר אחד שחייבים לקחת בחשבון: בDX7 אסור לנתק סוללה כשהשלט דולק, זה גורם לנזק בלתי הפיך ברוב המקרים. יש לוודא שהשלט כבוי ורק אז לנתק

[Flying_student]

השמועה רצה שזה קרה לאחרים מהסיבה הזו. להבנתי גם החלפת הסוללה הפנימית לא פתרה את ה ERROR שצץ.
כלומר , היה והחלפתי לליפו , כל טעינה אני צריך לנתק את הסוללה מהשלט, לחבר למטען. ואז אני "נופל" על הסוללה הפנימית הישנה. קצת רולטה רוסית?
לכן אני עדיין עם ה NIMH המקורית שבאה עם השלט. יום לפני הטסה צריך להטעין אותה, לא נורא...
גם ככה זה מיועד לחשמלטורים.

אתה מטעה טיפה. ה-Error שאתה מתאר פה קורה רק אם מנתקים את הסוללה מהשלט בזמן שהוא פועל. במצב זה השלט נתמך על סוללת ליתיום 3 וולט קטנה כדי למנוע נזק למודול הזכרון. יש מספר שלטים (לא ברור אם זה פאק בייצור שקרה רק בחלק מהשלטים) שהגיבוי הזה לא עובד טוב וניתוק הסוללה (שוב, רק אם השלט דולק) גורמת לשגיאה הזו שמשמעה Brick לשלט.
אני כן אציין שוב, הסוללה המקורית של ספקטרום היא 8 תאים של ניקל מטאל, ולכן דווקא סוללות הליפו הרגילות נופלות מיחוץ לתחום בעוד שהליפו-לייפ מתאימות כמו כפפה למתח.

בהצלחה!
שחר

[Ashaman]

אתה מטעה טיפה. ה-Error שאתה מתאר פה קורה רק אם מנתקים את הסוללה מהשלט בזמן שהוא פועל. במצב זה השלט נתמך על סוללת ליתיום 3 וולט קטנה כדי למנוע נזק למודול הזכרון. יש מספר שלטים (לא ברור אם זה פאק בייצור שקרה רק בחלק מהשלטים) שהגיבוי הזה לא עובד טוב וניתוק הסוללה (שוב, רק אם השלט דולק) גורמת לשגיאה הזו שמשמעה Brick לשלט.
אני כן אציין שוב, הסוללה המקורית של ספקטרום היא 8 תאים של ניקל מטאל, ולכן דווקא סוללות הליפו הרגילות נופלות מיחוץ לתחום בעוד שהליפו-לייפ מתאימות כמו כפפה למתח.

בהצלחה!
שחר

יכול להסביר למה התכוונת? למה הכוונה ב "מחוץ לתחום" ומה ההבדל בין ליפו לליפו-לייף?

[Flying_student]

יכול להסביר למה התכוונת? למה הכוונה ב "מחוץ לתחום" ומה ההבדל בין ליפו לליפו-לייף?

LiPo = Lithium Polymer - כל תא הוא 3.7V נומינלי ו-4.2V טעון. משמע ש-3 תאים הם 12.6V כשהם טעונים.
LiFe-PO4 = Lithium Iron Phosphate. כל תא הוא 3.3V נומינלי ו-3.6V טעון.משמע ש-3 תאים הם 10.8V כשהם טעונים.

הסוללה של ספקטרום היא 8 תאים של ניקל מטאל - משמע 12V כשהם טעונים ו-9.6V נומינלי.

עכשיו, איזו סוללה מהרשומות למעלה יותר מתאימה לטווח של הסוללה המקורית? LiFe
איזו סוללה יותר בטוחה לשימוש מבחינת נטו בטיחות הסוללה? LiFe
איזו סוללה יותר פופולארית? Lipo, למה? היסטורית הסיני שיווק אותם קודם בדיוק בזמן שכולם מאסו מסוללות הניקל מטאל... זה הכל!

עוד מידע נמצא כאן:
http://www.lifesourcebatteries.com/reasons.html