כולכם ממליצים איך להמנע משחרור ברגים, אבל אינכם מצביעים על שורש הבעיה.
קיימות מספר סיבות אפשריות לרעידות המוגזמות: אחת, והיא ראש וראשונה, פרופלור/ספינר לא מאוזנים. במיוחד שאותה בעיה היתה גם במנועי OS. שניה, צורת הריתום לטיסן אינה מספיק קשיחה, או לחילופין, המנוע גדול מידי לטיסן שעליו הוא מורכב. מנוע 180 (30 סמ"ק) הוא מנוע גדול ממש. אינך מפרט לאיזה טיסן שידכת אותו.