איזה ג'יירו יותר טוב

[lior_bar_ami]

1. ה VBAR הוא רק ג'יירו זנב או שהוא מערכת ג'יירואים לFBL ?
2. מה מחירו ?
3. מספיק זה ? http://www.readyheli.com/MIK4157_V_B..._p/mik4157.htm
4. יש לך את החיבור של הספרטן למחשב ? זה הכרחי ?

מס' תשובות:
1. ה VBAR קודם כל היא מע' ייצוב שמחליפה את הפלייבר, במקרה של ה VBAR מדובר במע' ייצוב בשלושה צירים (לעומת מע' של שני צירים שהן ייעודיות למע' ה FBL) - מה שמאפשר את האינטגרציה שתיארתי למעלה ומקטין עד כדי ביטול אפקטים מישניים שפעולת הסיבסוב מייצרת.
2. כמע' הוותיקה והמובילה בשוק, עם הכי הרבה ניסיון ואי אפשר לא להזכיר שהיא מבית MIKADO המצויינים - מחירה אינו זול ועומד בחול על כ 500$ +/-. עם זאת אם נתייחס לעובדה שהיא מחליפה גם את הג'יירו לזנב (ומדובר בג'יירו מהשורה הראשונה), נגיע לסכום של איזור ה 300$ למע' עצמה של ה FBL.
3. שלילי - זיהו רק הסנסור של המע' (של שלושת הצירים), הסנסור עצמו מתחבר למע' בקרה שאחראית על הייצוב.
4. יש לי את החיבור לספארטן ואשמח לעזור לך איתו, למרות שהוא לא הכרחי ע"מ לכוון את הג'יירו - רק על מנת לבצע FINE TUNING.

[מר מתוק]

חברים יקרים,

יופי של שרשור, מלא אינפורמציה וידע שהעשירו אותי (בידע) עד מאד.

תודה רבה לכל התורמים!

שחר

[ניסן וצחי]

העדפה שלי היא ה611 של פוטבה שלמרבה הפלא לא הוזכר כאן בנשימה אחת עם הגיירואים
מהשורה הראשונה, למרות ששמעתי לא מאחד ולא משתיים שהספרטן עובד נפלא.
צחי

[sharonx]

מס' תשובות:
1. ה VBAR קודם כל היא מע' ייצוב שמחליפה את הפלייבר, במקרה של ה VBAR מדובר במע' ייצוב בשלושה צירים (לעומת מע' של שני צירים שהן ייעודיות למע' ה FBL) - מה שמאפשר את האינטגרציה שתיארתי למעלה ומקטין עד כדי ביטול אפקטים מישניים שפעולת הסיבסוב מייצרת - ג''ירו רגיל לא עושה את זה ?.
2. כמע' הוותיקה והמובילה בשוק, עם הכי הרבה ניסיון ואי אפשר לא להזכיר שהיא מבית MIKADO המצויינים - מחירה אינו זול ועומד בחול על כ 500$ +/-. עם זאת אם נתייחס לעובדה שהיא מחליפה גם את הג'יירו לזנב (ומדובר בג'יירו מהשורה הראשונה), נגיע לסכום של איזור ה 300$ למע' עצמה של ה FBL.
3. שלילי - זיהו רק הסנסור של המע' (של שלושת הצירים), הסנסור עצמו מתחבר למע' בקרה שאחראית על הייצוב.
4. יש לי את החיבור לספארטן ואשמח לעזור לך איתו,,תודה רבה! למרות שהוא לא הכרחי ע"מ לכוון את הג'יירו - רק על מנת לבצע FINE TUNING.

שאלה

[lior_bar_ami]

צחינו - ה 611, כבודו במקומו מונח (על ה 700 שלנו)

שרון, ג'יירו רגיל לא עושה את זה מאחר ואין לו שום איטרקציה עם מכלול הראש ואין לו יכולת שליטה על ה CYCLIC לעומת מע' FBL שמחוברת באופן ישיר לסרוואים של הראש, ובאמצעותם מסוגלת לתקן סחיפות או פעולות בלתי רצויות שמבצע המסוק.

[guylederer]

חברים יקרים,

יופי של שרשור, מלא אינפורמציה וידע שהעשירו אותי (בידע) עד מאד.

תודה רבה לכל התורמים!

שחר

כנ"ל ... לדעתי תנעצו בסטיקי ...

[nadavbarak]

אין ספק שקיימים מספר ג'יירוים מובילים כיום.
כולם יעבדו טוב, לפחות עבור רוב המטיסים.
דבר טוב ב-SolidG וב-MiniG הוא אפשרות הגדרת תבנית מוכנה מראש עבור רוב המסוקים הפופולרים + אפשרות ירידה לפרטי פרטים לפרמטרים אשר לא ראיתי בשאר הג'יירויים כגון, שליטה על מהירות הסבסוב לכל צד בנפרד לרבות ביצוע balance ביניהם, מהירות עצירת זנב במצב פיאורטים רגיל ובמצב פירואטים אולטרא מהירים ועוד רבים.
אפשרות תכנות (לכל הפרמטרים) ללא ועם צג חיצוני אשר לא יושב על המסוק בזמן הטיסה.

[ליאור זהבי]

אין ספק שקיימים מספר ג'יירוים מובילים כיום.
כולם יעבדו טוב, לפחות עבור רוב המטיסים.
דבר טוב ב-SolidG וב-MiniG הוא אפשרות הגדרת תבנית מוכנה מראש עבור רוב המסוקים הפופולרים + אפשרות ירידה לפרטי פרטים לפרמטרים אשר לא ראיתי בשאר הג'יירויים כגון, שליטה על מהירות הסבסוב לכל צד בנפרד לרבות ביצוע balance ביניהם, מהירות עצירת זנב במצב פיאורטים רגיל ובמצב פירואטים אולטרא מהירים ועוד רבים.
אפשרות תכנות (לכל הפרמטרים) ללא ועם צג חיצוני אשר לא יושב על המסוק בזמן הטיסה.

רק למען ההבהרה - קצב סבסוב לכל צד בנפרד, ניתן לכיוון בכל ג'ירו שומר כיוון ע"י ATV או END POINT.

הנה הג'ירו הבא שלי (שמו RONDO) - גם הוא עובד "על הדרך" על 3 צירים FBL !
השמועות אומרותש הוא לא נופל מידידו ה-VBAR, בקרוב נדע..

[lior_bar_ami]

המחיר של ה RONDO ממש לא אטרקטיבי, במחיר שהוא נמכר (550$) הייתי הולך על יח' שאין לי מה לדאוג אם היא נופלת מה VBAR או לא - כי היא VBAR עצמה, שנמכרת היום במחיר של כ 500$.
מה גם שאני לא חושב שאפשר להתחרות ב V4 (הגרסא העדכנית) של ה VBAR - ממשק נוח מאוד, ואינטואטיביות בשימוש שזה פשוט מדהים!

אגב היח' מיני של MIKADO, ה MINI VBAR גם הוא אמור לצאת בקרוב והוא אמור לתת מענה לכל המסוקים החל ממיני ועד למסוקי 90.