האם יש לי טעם לקנות סוללה דור 3

[leetal]

פרט לזה שאפשר (ולא רצויי) להטעין אותן ב-5C הן מצטיינות בהיתנגדות פנימית נמוכה, וזה נותן יותר מתח תחת עומס ולכן הן מתחממות פחות, פחות חום יותר בריא לסוללה-לכן הן מחזיקות יותר מחזורי טעינה(אורך חיים).
בבדיקות שבצעו בסוללות של היפני, עם 5 תאים הסוללות הנ"ל מחזיקות את אותו המתח כמו של 6 תאים בסוללה אחרת!!
לסוללות הנ"ל יש המון היתרונות על פני סוללות אחרות, וטעינה של 5C זה לא ההיתרון החשוב, זה רק בונוס(לדעתי בונוס מיותר למי שמטעין בבית).

[gmagnezi]

פרט לזה שאפשר (ולא רצויי) להטעין אותן ב-5C הן מצטיינות בהיתנגדות פנימית נמוכה, וזה נותן יותר מתח תחת עומס ולכן הן מתחממות פחות, פחות חום יותר בריא לסוללה-לכן הן מחזיקות יותר מחזורי טעינה(אורך חיים).
בבדיקות שבצעו בסוללות של היפני, עם 5 תאים הסוללות הנ"ל מחזיקות את אותו המתח כמו של 6 תאים בסוללה אחרת!!
לסוללות הנ"ל יש המון היתרונות על פני סוללות אחרות, וטעינה של 5C זה לא ההיתרון החשוב, זה רק בונוס(לדעתי בונוס מיותר למי שמטעין בבית).

מסכים עם כל מילה, אפשר להרגיש את ההבדל בהטסה ולמרות שההספק גבוה יותר עם דור 3 מאחר והמתח לא נופל, הסוללה יורדת קרה לאחר הטיסה.
בגלל ההתנגדות הפנימית הנמוכה.
בסוף שבוע האחרון הטסתי עם 2 סוגי הסוללות על אותו טיסן והיה הבדל ממשי בינהן.
אני גם יכול להניח שאורך החיים שלהן ארוך יותר כי אינן מתחממות
גבי